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July 12, 2024, 6:49 pm

Für die Information an dieser Stelle werden vor allem Nebenwirkungen berücksichtigt, die bei mindestens einem von 1. 000 behandelten Patienten auftreten. Was sollten Sie beachten? - Vorsicht bei Allergie gegen Acetylcystein! - Vorsicht bei Allergie gegen Ascorbinsäure (Vitamin C)! - Vorsicht bei Allergie gegen das Süßungsmittel Cyclamat (E-Nummer E 952)! - Vorsicht bei Allergie gegen das Süßungsmittel Saccharin (E-Nummer E 954)! Aspirin complex mit acc akut vom hungertod bedroht. - Vorsicht bei einer Unverträglichkeit gegenüber Fructose (Fruchtzucker). Wenn Sie eine Diabetes-Diät einhalten müssen, sollten Sie den Zuckergehalt berücksichtigen. - Vorsicht bei einer Unverträglichkeit gegenüber Lactose. - Es kann Arzneimittel geben, mit denen Wechselwirkungen auftreten. Sie sollten deswegen generell vor der Behandlung mit einem neuen Arzneimittel jedes andere, das Sie bereits anwenden, dem Arzt oder Apotheker angeben. Das gilt auch für Arzneimittel, die Sie selbst kaufen, nur gelegentlich anwenden oder deren Anwendung schon einige Zeit zurückliegt.

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ACC® AKUT 600 MG HUSTENLÖSER, BRAUSETABLETTEN: eignet sich für Erwachsene und Jugendliche ab 14 Jahren. nur 1x täglich! sollte am besten morgens eingenommen werden, damit der Schleim tagsüber abgehustet werden kann. ALTER TAGESDOSIS Jugendliche ab 14 Jahre und Erwachsene 2-mal täglich je ½ oder 1-mal-täglich je 1 Brausetablette (entsprechend 600 mg Acetylcystein pro Tag) TROCKENE HEIZUNGSLUFT UND KLIMAANLAGEN Trockene Heizungsluft oder Klimaanlagen begünstigen eine Austrocknung der Schleimhäute. Um einer Ansteckung vorzubeugen ist es daher wichtig, für einen regelmäßigen Luftaustausch zu sorgen. GESCHWÄCHTES IMMUNSYSTEM Regelmäßiges körperliches Training bringt Schwung in das Immunsystem. Sportarten an der frischen Luft sind ideal. ACC Hustenlöser + Aspirin / Paracetamol? (Medizin, Medikamente). Zudem kann ein Gang in die Sauna oder auch Wechselduschen am Morgen die Abwehrkräfte stärken. Aber Vorsicht: Trainieren Sie nicht, wenn Sie schon erkältet sind und die Sauna ist dann auch tabu. KONTAKT ZU ERKÄLTETEN MENSCHEN Erkältungen werden meistens über Viren durch Tröpfchen- oder Schmierinfektion übertragen.

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Ein originaler Porsche 917 im öffentlichen Verkehr? Ein Schlupfloch macht's möglich – und sorgt auf den Straßen von Monaco für eine erfreuliche Überraschung. Veröffentlicht am 02. 05. 2018 Dass der Porsche 917 für die Rennstrecke entworfen wurde, sieht man ihm auf den ersten Blick an. 1970 brachte er Porsche den ersten Gesamtsieg beim 24 Stunden-Rennen von Le Mans ein, zahlreiche weitere Erfolge sollten folgen. Porsche 917 replica mit strassenzulassung kaufen. Fast ein halbes Jahrhundert später hat sich Amateur-Rennfahrer Claudio Roddaro einen ganz besonderen Traum erfüllt: Einen originalen 917 nicht nur zu besitzen, sondern ihn auch im Straßenverkehr zu fahren. Präzedenzfall Der Monegasse erwarb das Modell 917-037 im Jahr 2016 und machte sich sofort daran, den Rennwagen für den Straßenverkehr umzurüsten. Damit war er nicht der erste: Zuvor waren bereits zwei weitere 917 für die Straße zugelassen worden. Beim ersten Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 917-021 war das aber nicht lange der Fall. Der 917K, an dem Roddaro sich bei seinem eigenen Umbau orientierte, war das berühmte Modell 030, das kurz nach seiner Fertigstellung in den Besitz des inzwischen verstorbenen Grafen Gregorio Rossi übergegangen war.

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Auf der Fahrt durch den Ort scheint es, als ob der Porsche 917 gerade von seinem ersten Sieg aus Le Mans 1970 zurück nach Weissach kommen würde, überall bleiben die Menschen stehen, winken, machen Fotos. Als wir nahe einer Schule eine Kaffeepause einlegen, ist der Rennwagen plötzlich von einer Horde Kindern umringt. Einige kennen Herb und halten ein Schwätzchen, bis die Lehrerin herbeigestürmt kommt, tobt und alle zurück in den Unterricht scheucht - der läuft nämlich noch. Porsche 917: Replika steht zum Verkauf | autozeitung.de. Die Erfolge des Porsche 917 kennen hier wohl nur die wenigsten, und dennoch erliegen sie dem Charme dieses Autos. Flach, breit und mit einer Aura zum Niederknien. "Über das Kapitel Zulassung möchte ich lieber nicht sprechen, heute ist ein schöner Tag", sagt Herb, schließt die Tür des Porsche 917 vor seiner Einfahrt und nimmt seine Frau Rose in den Arm. Da stehen die beiden mit einem breiten Grinsen, als hätte er ihr gerade das erste Eis gekauft. Dass ihr Schatz etwas teurer war, wissen sie. Aber im Vergleich zu einem echten Porsche 917 ist es ein Schnäppchen.

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Ein klassisches Alltagsauto Der Porsche 917 gehört zu den erfolgreichsten Rennwagen der 70er-Jahre. Chassisnummer 37 ist jedoch ein ganz besonderer Fall, denn dieses Exemplar wurde von Porsche selbst nie fertiggestellt. Jetzt jedoch ist der 917K (Kurzheck) lebendiger denn je und hat dank seines Besitzers sogar eine Straßenzulassung. Text: Jakob Stantejsky Bevor ihr euch jetzt denkt, "Ach so, das ist ja gar kein echter Porsche 917! Porsche 917 - Seite 2 - Vintage Porsche Forum - Carpassion.com. ", muss ich euch eines Besseren belehren. Denn die Zuffenhausener höchstselbst haben bestätigt, dass Nr. 37 ein offizieller 917K ist und sogar als der letztgebaute gilt. Vervollständigt wurde er von einem Amerikaner, der das Schmuckstück zwischenzeitlich besessen hat. Da er außerdem niemals gecrasht wurde, besteht er zu 95 Prozent aus originalen Teilen und ist somit rein technisch gesehen sogar der authentischste Porsche 917K, den es noch gibt. 2016 erstand der Italiener Claudio Roddaro den Rennwagen und damit wurde dessen ohnehin schon recht bemerkenswerte Geschichte erst so richtig spannend.

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Selbst in Monaco.

Wir lagen während des ganzen Rennens vorn und wechselten uns mit dem ersten und zweiten Platz ab, bis mir in den letzten Minuten der Sprit ausging. " Der Ferrari war im Vorteil, weil im 917 ein Getriebe mit einem kurz übersetzten 5. Gang verbaut war. Jetzt hat Claudio ein speziell für Le Mans übersetztes Getriebe eingebaut, das ihm auf den langen Geraden eine um 40 km/h höhere Geschwindigkeit erlaubt. Das wären dann 380 km/h... Porsche 917-Nachbau: Illustrators Rennwagentraum | AUTO MOTOR UND SPORT. Vier Rennen fuhr Claudio mit dem Porsche 2017, und nach jedem Rennen musste der Wagen lediglich gereinigt werden. Ansonsten waren keine weiteren Arbeiten erforderlich. "Das Auto wurde für ein 24-h-Rennen konzipiert, und ich fahre immer nur einstündige Rennen. Also kann ich davon 24 Rennen fahren, bis wieder eine Überholung erforderlich ist. So habe ich noch einige vor mir... " Selbst dann, wenn noch einige Kilometer im Straßenverkehr dazukommen. Diesen Artikel finden Sie in Ausgabe 4-2018. Bildergalerie Ähnliche Artikel

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