Danke für eure antworten Mfg
hinten steht er ja gut aber vorne, haste die Anschlagdämpfer nicht gekürzt? #8 trotzdem sau schick, ich mag kein Silber, aber ein Edition mit schwarzen Lampen und felgen ist absolut lecker... aber runter muss er vorn wirklich noch... #9 Danke, das mit vorne gefällt mir auch noch nicht aber ich hoffe das er sich noch bischen setzt. Und wenn nicht dann weis ich auch noch nicht was ich da machen sollte. Also wenn jemand von euch nen tip für mich hat dann her damit bin für alles offen. Danke im vorraus Zuletzt bearbeitet: 22. Eibach federn eintragen ford. 04. 2012 mcsst Hyundai Tucson Treiber #10 Abwarten und die Federn setzen lassen... meine sind in der ersten Woche auch noch runter gekommen.... Aber was soll man da noch machen können damit er vorne weiter runterkommt, Carsten (Turbo Willi)? Was meinst du mit Anschlagdämpfer kürzen?? Die haben ja wohl nix mit dem Tiefgang zu tun?? #11 Also ich könnte mir vorstellen wenn man das Gummi von Federbeinlager da wo die Feder sitzt kleiner macht bzw. weglässt das, daß was helfen könnte aber sonst habe ich auch kein plan.
Hallo Martin, Das ist interessant. Hat er die Federn als zeitgenössisch eingestuft? Ich Frage weil das AP 40/00 Gutachten für die Sechsender ist von 2001, das für die Vierender von 1999. Mit den 2001 tat sich meiner schwer beim 88er Touring weil er meinte nur vorne tiefer war damals nicht wirklich zeitgenössisch und 2001 eben mehr als 10 Jahre nach EZ. Haben das aber nicht zu Ende diskutiert weil das Auto noch andere Baustellen hat. Müssen Eibach Tieferlegungsfedern eingetragen werden? (Auto, Auto und Motorrad, TÜV). Könnte mir vorstellen dass er das durchnickt wenn der Rest passt. Gruß Christian War gar kein Thema. Ich dachte auch das würde evtl. Ärger geben und würde es beim entsprechenden Prüfer vieleicht auch. Irgendwo steht auf einem AP Papier das der Antrag aufs Gutachten bereits 1998 war. Aber ich finds grad nicht. Beim Dipferlscheisser hilft das natürlich auch nix der geht stur vor... A Bayer ohne Wampn is wia a Puff ohne Schlampn
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