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Irgendwie geht es allerdings in allen Formulierungen um dieselbe Sache. Was sich wirklich dahinter verbirgt, ist vielen jedoch unklar. Wir wollen daher einmal Licht ins Dunkel bringen und versuchen es nicht zu technisch formulieren: Die Bezeichnungen Ducato Light und Ducato Heavy kann man eigentlich getrost vergessen, da diese noch aus der Entwicklungsphase stammen. Das Überbleibsel dieser Bezeichnung hängt allerdings nach wie vor hinter den Bezeichnungen 35 und 40. Blöd eigentlich nur, das so mach ein Wohnmobilausbauer genau diese Bezeichnungen verwendet. Am einfachsten ist es, diese Bezeichnungen in den offiziellen Fiat Wortlaut "Ducato" und "Ducato Maxi" zu übersetzen. Gemeint ist in der Regel dasselbe. Sonstiges E320CDI T Avantg "HÖHERLEGEN" - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Hier kommen wir nun zu der weiteren Unterscheidung. Vom "Ducato" gibt es nur eine Variante (35 L). Vom "Ducato Maxi" gibt es zwei Varianten (35 H und 40 H). Die Grundfahrzeuge sind dabei nahezu identisch. Kein Änderungen an der Karosserie, Cockpit oder ähnlichen. Die Änderungen liegen mehr im verborgenden und betreffen Achsen, Bereifung und Bremsanlage.
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Die Federbeine bestehen aus einer optimierten Feder-Dämpfer-Einheit, die den Fahrkomfort an der Vorderachse spürbar verbessern. Während die bewährten RouteComfort-Federbeine aus einer optimierten und weicher abgestimmten Feder-Dämpfer-Einheit bestehen, ist die Weiterentwicklung mit dem treffenden Namen RouteComfort Evo mit einer automatischen Dämpferregulierung ausgestattet, die ihre Charakteristik den jeweiligen Situationen und Fahrbahnbeschaffenheiten anpasst. Bei kleinen Anregungen erfolgt eine automatische Absenkung der Dämpfkraft für mehr Abrollkomfort. Bei intensiven Aufbaubewegungen sorgt eine erhöhte Dämpfkraft für größere Fahrzeugstabilität. Die Verbesserung ist deutlich spürbar. DRZ - Forum • Thema anzeigen - Wie Seitenständer höherlegen?. Wo das eher unnachgiebige Originalfederbein gerne mal mit Vibrieren, Stuckern oder gar Bocken nervt, versprechen die optimierten Goldschmitt-Federbeine ein deutlich besseres Fahrgefühl. Derbe Stöße werden sanft ausgeglichen, wobei die weiche Abstimmung für ein angenehmes Ein- bzw. Ausfedern sorgt. Resultat ist ein ruhiges, komfortables Fahrerlebnis – auch auf unebenen oder geflickten Straßen.