:crazy: Falls ein Sensor defekt sein sollte, kann man beim Auslesen des Fehlerspeichers sehen welcher? Die Ventile/Sensoren passen auf jeden Fall zum Auto und waren nagelneu, und dass der Monteur was falsch gemacht hat glaub ich jetzt auch nicht ( 1 Schraube + 1 Mutter anziehen) Vielleicht kann mir jemand von Euch einen Tipp geben - ich fahre Freitag noch mal zu meiner Werkstatt (nicht BMW), dann schau die noch mal drüber. Gruß & danke - Hauby #2 misteran Stammuser Ich hab einfach die neuen Reifen mit den neuen Ventilen (BMW komplettradsatz) montiert und im auto neu initialisiert. Wurden dann erkannt ubd funktioniert wie es soll. #3 misteran schrieb: Ich hab einfach die neuen Reifen mit den neuen Ventilen (BMW komplettradsatz) montiert und im auto neu initialisiert. Bmw e90 reifendruck resep masakan. Wurden dann erkannt ubd funktioniert wie es soll... gesagt, ging bis 49% initialisieren bei mir auch so. Danach änderte sich der Wert nicht mehr und die Fehlermeldung kam. #4 #5 #6 Sensoren können auch bei der Montage der Reifen beschädigt werden.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Beim E90-93 gibt es einige Sevicepunkte die man selber ausführen kann. zB. Innnenraumfilter wechseln. Weiß schon Jemand wie man die Anzeige zurückstellen kann. Oder geht es wie beim E46, Siehe Tipps und Tricks. #2 Ja, die gibt es. Ich habe es selbst schon gemacht, der Zugriff auf die Funktion erfolgt ähnlich wie der Zugriff aufs Servicemenü. Eine Anleitung findest du über die Suche. #3 Zitat Original geschrieben von basti313 Ja, die gibt es. Eine Anleitung findest du über die Suche. Ich suche und suche, und finde nur E46!!! Wo ist sie die Anleitung? #4 Original geschrieben von bekü Ich suche und suche, und finde nur E46!!! Bmw e90 reifendruck reset device. Wo ist sie die Anleitung? Augen mal nach oben drehen und "3er Tipps u. Tricks" anklicken, dann Augen nach unten drehen u. Baureihensymbol E90 -Servicemenü Kombi- beachten. Edit: Sorry, das Untermenü fehlt tatsächlich! #5 Original geschrieben von holsteiner Augen mal nach oben drehen und "3er Tipps u. Baureihensymbol E90 -Servicemenü Kombi- beachten.
Die Beschreibung von BMW war einfach nur etwas irreführend. Danke erstmal. #10 Hab jetzt das selbe Problem. Bekomme die Meldung einfach nicht weg. Druck ist selbstverständlich wieder ok. Bei mir müsste laut Handbuch nach ein paar Sekunden Knopf-drücken im entsprechenden Menü (kein Navi, also im Tacho) ein OK-Häkchen auftauchen. Aber nichts passiert. Habe es während der Fahrt versucht und an der Ampel, es geht nicht weg. Wie kann man das nur so umständlich lösen... Bei anderen Autos drückst du einmal nen Knopf oder wählst es einmal im Menü und es ist erledigt. Jemand nen Tipp? #11 Hi, gibt es hier schon was neues zwecks der Reifendruckkontrolle? Bekomme nächste Woche auch meine neuen Felgen mit Non Flat Reifen( also kein RunFlatReifen) mehr. Muss ich was beachten? gruß André #12 Hi Habe ne Frage bezüglich dieses Systems. Hat jeder BMW das?? Bmw e90 reifendruck reset instructions. Ist bestimmt voll die dumme frage aber bin erst neu mit meinem e92 unterwegs. Mein e30 hatte sowas nicht:D:D LOL Nein mal im ernst in meinem i-Drive ist es vermerkt und ich habe vor paar Tagen mal den luftdruck eingestellt.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 17. 02. 2007 Austria 25 Beiträge Hallo, habe eine Frage. Bei mir leuchtete das Reifensymbol auf wie sich herausstellte ungleicher Reifendruck. Jetzt msste ich das wieder rcksetzen dass es nicht mehr aufscheint. Meine Frage kurz und bndig: Wie geht das (Bitte idiotensicher erklren:P Danke) Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 11. 12. 2012 um 21:28:42 I ain't asked any pardon for anything I've done Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo JapaneseSilver, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rcksetzung von Reifenresetlampe o. Idrive"! Reifenpannenanzeige RPA Reset - BMW E9X - YouTube. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Keine Bedienungsanleitung mehr vorhanden? iDrive ja/nein? MfG Nicht bei der Hand, ist auf meinen anderen Wohnsitz und das ist etwas weit:/ Nein kein iDrive 25 Beiträge:) Danke fr den Link, das werde ich gleich nach der Arbeit so versuchen Es war lieb gemeint aber nicht idiotensicher genug:( ist geht irgendwie nicht ich komm in das Resetmen nicht rein:( bzw finds nicht Zndung AN?
59, -). Nachdem mir schön langsam die Zeit davon läuft hab ich die Teile zähneknirschend mitgenommen - dafür waren die Räder ja günstig:mrgreen: Montag werden die neuen Ventile montiert. Das mit den 49% beim Initialisieren ist scheinbar Programmsache. Es wird einfach eine gewisse Zeit gewartet bis die Fehlermeldung ausgegeben wird. Danach wird im Fehlerspeicher ein Eintrag abgelegt der verhindert dass man neu Resetten kann - zumindest wenn er gar keine Sensoren findet, ob der Eintrag dann manuell gelöscht werden muß, kann ich Euch am Montag sagen. Gruß - Hauby #13 Gut zu wissen, dass es wohl verschiedene Systeme gibt. Danke für die Auflösung des Problems #14 disprin Bei mir dauerte es das erste mal auch länger. Deutlich länger. BMW E90 Reifenpannenfehler zurücksetzen? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Bei 19% hat er auch eine ganze Zeit verweilt - ging dann aber weiter und dann gings schnell. Nachdem die Räder nochmal in Position getauscht wurden, hatte ich keinen Reset gemacht - irgenndwie kam dann aber am Abend eine Meldung im Display, dass ich einen machen soll.
#4 Zitat Original von Herri Die Ermittlung des Reifenluftdrucks ist unabhängig vom Reifen, egal ob aktive oder passive Systeme. Was meinst Du damit? Wer oder was ermittelt den Reifenluftdruck? Das RPA auf jeden Fall nicht. #5 Original von ikkeRR... Was meinst Du damit? Wer oder was ermittelt den Reifenluftdruck? Das RPA auf jeden Fall nicht. Man kann sich bei jedem beliebigen Reifentyp ein Reifenluftdruckkontrollsystem einbauen lassen. Service Anzeige E90-93 zurückstellen - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Solange es techn. möglich ist. Der Reifenluftdruck wird durch aktive Systeme mit Drucksensoren ermittelt, die mittels Senders die Luftdruckdaten an eine Empfangseinheit senden oder passiv über die ABS-Sensoren. Wobei die ABS Sensoren den aktuellen Druck des Reifens nicht ermitteln können, sondern immer nur den Druckverlust durch Drehzahlunterschiede erkennen. Deshalb muss man beim passiven System vor dem Initialisieren den korrekten Druck einstellen. Neben dem passiven BMW System habe ich auch jahrelange Erfahrung mit aktiven Systemen zur einfachen Überwachung des Reifenluftdrucks oder mit Notlaufeigenschaften (Michelin PAX).
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