#15 Ich war inzwischen beim Freundlichen und es wurde ein Garantieantrag gestellt. Nach Prüfung wurde jetzt der Austausch des Katalysators zum zweiten Mal genehmigt. Jetzt muss ich nur noch auf den Ersatzkatalysator warten, damit dieser eingebaut werden kann. Laut Werkstatt war optisch keine Auffälligkeit am Kat zu erkennen. Mir ist noch aufgefallen, dass beim letzten Wechsel durch die Werkstatt die Schelle zwischen Turbolader und Downpipe nicht oben mittig an der Markierung ausgerichtet wurde. Könnte das eventuell den Fehler begünstigen etwa durch eine Undichtigkeit? Vw fox katalysator lampe leuchtet der. Ich habe mal noch ein Bild davon beigefügt. #16 Das sollte eigentlich egal sein. Aber komisch Katalysator Schäden am Original sind schon sehr sehr selten. Ist wie wenn einer zwei Mal im Lotto Gewonnen hätte. Injektoren haben die aber geprüft oder Dralklappen usw? In der Regel liegt es ja immer am den Verbrennungskomponenten und nicht an den Passiven Teilnehmern. Aber komisch das du Ruhe hattest die komplette Zeit und das gleich wieder sogeht #17 Ich weiß leider nicht, was alles im Rahmen der Garantieabwicklung geprüft wurde.
Der kat ist ganz. Wenn er so viel öl frisst wird das problem sein das die kopfdichtung oder ähnliches kaputt ist. Fachchinesisch lasse ich mal weg. Dadurch regelt die lamdasonde falsch und zeigt diese fehler an. Das öl ist dein problem Thema: Abgaswarnleuchte Fehlercode 16804 - Bank1: Katalysatorsystem Wirkung Besucher kamen mit folgenden Suchen 16804.
Damit bestehst du die nächste Abgasuntersuchung nicht und bekommst kein Tüv mehr. 900€ für einen Katalysator mit Einbau in einer Vertragswärkstatt halte ich für normal würde an deiner stelle aber trotzdem mal paar andere Werkstätten (Euromaster, Pitstop und andere Freie) abklappern und Angebote machen lassen evtl ist ja einer günstiger. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister lass erstmal den Fehlerspeicher löschen. Taucht der Fehler wieder auf kannst du es auslesen lassen. Warnleuchte Abgasanlage - Auto Serie - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Und sowas macht man außer bei Neuwagen nicht bei VW etc. Bist du wirklich sicher, dass der Fox aus dem Jahre 2001 stammt? Meines Wissens nach wurde er hier zwischen 2005 und 2011 angeboten, der letzte Polo Fox hierzulande lief 1994 aus.
Es sieht auf den ersten Blick so aus, als ob nur der äußere Mantel des Kabels beschädigt ist. Denke das Kabel wird man so nicht reparieren können also bleibt nur der Austausch der Sonde. Danke für eure Hilfe Gruß Sascha #7 Mein Cupra steht momentan mit dem selben Fehler beim Händler. Hast du die Monitorsonde inzwischen getauscht bekommen? #8 Aktuell hab ich die Sonde noch nicht getauscht. Hab in zwei Wochen einen Termin beim Freundlichen wegen Inspektion. Da werde ich mal nachfragen. Garantie hab ich eh keine mehr. Abgaswarnleuchte Fehlercode 16804 - Bank1: Katalysatorsystem Wirkung. Bin gespannt, was bei dir raus kommt. Wenigstens bin ich nicht alleine mit dem Problem Gruß Sascha #9 Mein Cupra hatte vor zwei Wochen in der Werkstatt ein Softwareupdate erhalten. Vorgestern ging dann die Lampe aber wieder an. Dieses Mal war der Fehler dauerhaft/statisch und nicht mehr sporadisch abgelegt. Also war ich nochmal in der Werkstatt. Heute erhielt ich den Anruf, dass der Katalysator auf Garantie getauscht wird. Ist schon bestellt, sobald er da ist, bekomme ich einen Termin.
Die optimale Abgasreinigung bedingt, dass Lambdaabweichungen vor dem Kat statistisch auf 1 ausgemittelt werden, nur dann arbeitet der Katalysator optimal. Da ein Katalysator Sauerstoff speichert, mittelt er schwankende Lambdawerte am Eingang aus, ist quasi ein Tiefpassfilter. Es muss am Eingang nur statistisch Lambda 1 vorherrschen, dann kommt hinten konstant Lambda 1 raus. Liefert die Monitorsonde Werte, die zu stark vom Soll abweichen, wird ein Fehler erzeugt und es kommt die MKL. P0420 deutet darauf hin, dass der Katalysator defekt ist, z. B. wenn Abgase am Kat vorbeiströmen können, was ein mechanischer Mangel wäre, Kern hat sich vom Gehäuse gelöst. Vw fox katalysator lampe leuchtet festival. Es kann aber durchaus auch andere Gründe haben, z. ein Fehler in der Monitorsonde. Auch eine nicht mehr ganz sauber arbeitende Zündspule könnte ein Grund sein, das muss man als Fahrer dabei noch gar nicht merken. Letztlich kann man da nur einen Tip geben: Werkstatt. Reparieren lassen. #3 DAS musste mal erklären können Zitat: Da ein Katalysator Sauerstoff speichert Eine Möglichkeit, dass die Lambdasonde vor und nach Kat.
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