Das mag teilweise sogar zutreffen, allerdings darf man nicht vergessen, dass man mit einem UL nicht in der Nacht fliegen darf – was mit der Cessna 152 kein Problem ist! Es gibt eine gute Auswahl gebrauchter Cessnas, die teilweise unter €20. 000 zu haben sind. Damit ist sie preiswerter als die meisten gebrauchten Ultraleichtflugzeuge, verbraucht unwesentlich mehr Treibstoff und ist eben doch eine Ecke solider als ein UL. Cessna 150/152 Datenblatt Abmessungen Spannweite Länge Höhe Kabinenbreite 10, 20 m 7, 30 m 2, 60 m 1, 02 m Hersteller Cessna Aircraft Company (USA), Varianten 150M 152 Baujahr 1958 – 1977 1977-1985 Motor ContinentalO-200-A LycomingIO-235-L2C Leistung 100 PS 110 PS V(stall) 42 KTAS 43 KTAS V(Reise) 107 KTAS (198 km/h) 107 KTAS (198km/h) Startrollstrecke 221 m Steigleistung 3, 4 m/s 3, 6 m/s Dienstgipfelhöhe 14. 000 ft 14. 700 ft Verbrauch 6 Gal/h 3-5 Gal/h Reichweite 678 km 768 km1. Cessna 152 kaufen ohne. 280 km (Zusatztanks) Leergewicht 504 kg 490 kg Zuladung 220 kg 241 kg
Inzwischen können die recht teuren luftgekühlten Flugmotoren nach einem Umbau gegen einen modernen wassergekühlten Getriebemotor von Bombardier-Rotax ausgetauscht werden. Da der Rotax-Motor leichter ist als die anderen Triebwerke, muss aus Schwerpunktgründen der Motor weiter vorne befestigt und der Rumpf verlängert werden, woran derartig modifizierte Cessnas 150/152 sehr einfach als solche zu identifizieren sind. Da die Motoren für verbleiten Flugtreibstoff konstruiert worden sind, der in Europa zum Teil durch MoGas abgelöst wurde, häufen sich auch unerwartete Motorenprobleme wie Ventilstecker, Verkohlung oder Überhitzung. Cessna 152 kaufen. Die Cessna 150/152 ist ein seit Jahrzehnten bewährtes Flugzeug; ganze Generationen von Piloten haben damit ihre ersten Flugstunden absolviert. Die Einsatzmöglichkeiten im privaten (nicht Schul-) Betrieb sind jedoch begrenzt – durch die mangelnde Motorleistung ist der Pilot einer C 150 stark von Wetter- und Windverhältnissen abhängig. Die erreichbaren Flugleistungen werden heute von einer Vielzahl von geschlossenen Ultraleichtflugzeugen übertroffen, die zudem weniger Treibstoff verbrauchen als die C 152.
Die Cessna 172 ist der meistgebaute Flugzeugtyp der Welt und auch unter dem Namen Skyhawk bekannt. Die auf der Cessna 170B basierende Maschine ist ein robustes, gutmütiges, viersitziges Leichtflugzeug, das von 1956 bis 1986 von Cessna und in Lizenz von Reims Aviation in Frankreich gebaut wurde. Seit 1997 wird sie wieder produziert. Cessna 172SP Skyhawk SP Preis auf Anfrage Bj. : 2002; TTAF: 2193h; Typ: Single-Prop; Seriennr. : 172S9139; Reg. Nr. : N139TW Cessna 172SP Skyhawk SP Preis auf Anfrage Bj. : 2003; TTAF: 1257h; Typ: Single-Prop; Seriennr. : 172S9363; Reg. : N5344F Cessna Skyhawk 172 N CHF 222'447 € 214'200 MwSt. ausw. (19%) Nettopreis: € 180'000 Bj. : 1980; TTAF: 7302h; Typ: Single-Prop; Standort: Deutschland; IFR zugelassen; Reg. : D-reg; Jahresnachpr. : 8/2021 Cessna Skyhawk C 172 L- alles neu CHF 249'240 € 240'000 EU versteuert Bj. Cessna 150 eBay Kleinanzeigen. : 1971; TTAF: 5395h; Typ: Single-Prop; Standort: Deutschland; IFR zugelassen; Reg. : 4/2022 Cessna 172 Skyhawk Preis auf Anfrage Bj. : 1998; TTAF: 845h; Typ: Single-Prop; Seriennr.
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