#1 Hallo Zusammen, ich habe einen Knaus Sport und Fun der auf dem Typenschild und in den Papieren 1000KG zulässiges Gesamtgewicht eingetragen hat. Knaus Sport und Fun gibt es aber mit 1300KG zul. GesGw. Jetzt meine Fragen: Kann man jeden Sport und Fun auf 1300Kg auflasten? Was muss ich für die Auflastung tun? Vielen Dank für euere Hilfe Viele Grüße Werner #2 Hallo Werner, ich fürchte, das wird wohl nichts. Schau mal hier: ca654c55e27da300171e2a13f und hier: ca654c55e27da300171e2a13f Dennoch würde ich mir von Knaus die Zeichnungsnummer geben lassen, um damit bei ALKO nachzufragen. Weiss der Henker, welche Teile sie verbaut haben. Wenn das Chassis stark genug ist und lediglich die Achse geändert werden muss, wird es sich evtl. "nur" um 1. 000. - Euronen handeln. Viel Glück wünscht Dir ein gleichfalls Betroffener. #3 Hi Werner, zuerst mußt du unter dem Wohnwagen auf die Achse schauen, ob diese für die Auflastung geeignet ist (sprich ob da steht 1300 kg, 1500 kg od ähnliches). Wenn dort ein höheres Gewicht steht, mußt du beim Hersteller eine Unbedenklichkeitsbescheinigung besorgen (mit Fahrgestellnummer anfragen), daß der Aufbau auch das höhere Gewicht verträgt und ein neues Typenschild.
Die Bordelektrik mit Schaudt-Elektroblock ist leicht zugänglich und sauber verbaut. Die Handbrause für die optionale Duscheinrichtung findet keinen rechten Platz. Gesichtwaschen ist praktisch unmöglich, das Eckschränkchen stört dabei ganz erheblich. Vorsicht beim Stauen: scharfkantiger Ausschnitt der Kocherabdeckung im Unterschrank. Manche Haken verriegeln nicht zuverlässig, Türen können während der Fahrt aufspringen. Der Knaus Sport & Fun im Überblick Schlafplätze: 2+1 Zul. Gesamtgewicht: 1500 kg Länge/Breite/Höhe: 6, 25/2, 32/2, 57 m Grundpreis ab: 15 990 Euro Fahrwerk: Alko-Chassis mit Schräglenkerachse, Stoßdämpfer, AKS. Reifen:185 R 15 C 104N, Tragfähigkeit 900 kg, hergestellt 8. Woche 2015. Gewichte: Radlasten links/rechts 540/570 kg, Stützlast 80 kg, Masse in fahrber. Zustand 1190 kg, zulässige Gesamtmasse aufgelastet 1500 kg. Aufbau: Dach in GfK, Wand in Alu- Hammerschlag, Bug/Heck Glattblech. Sandwichbauweise mit XPS-Isolierung, Dicken: Dach/Wand 31/31, Boden 38 mm. Anbauteile: Mehrteilige ABS/PMMA-Anbauteile, Alu-Heckleiter, Dachreling mit 75 kg Traglast.
31185 Niedersachsen - Söhlde Art Wohnwagen Marke Knaus Erstzulassung April 1999 Beschreibung Hallo zusammen Angeboten wird ein Wohnwagen, Marke Knaus Sport&Fun 430 Der Wohnwagen ist in einem guten Allgemeinzustand, wurde von uns aber zu selten genutzt. Die komplette Inneneinrichtung ist Original, alle Sitzpolster und die Matratze sind unbeschädigt und Top in Schuss. 3 Schlafplätze. Ein 140 cm Bett und die Sitzbank ist zum Schlafplatz entweder umbaubar oder auch ganz einfach auszubauen! Kühlschrank, Herd und Heizung/Lüftung funktionieren einwandfrei, und sind ebenfalls in sehr gutem Zustand. Die Nasszelle/Toilette, wurde von uns nur im Notfall benutzt, dementsprechend ist auch da alles in Ordnung. Unter dem bett ist ein 30 l Frischwassertank verbaut. Technisch ist alles Einwandfrei, TÜV und Gasprüfung wurden im März erneuert, Unterlagen sind alle vorhanden. Weiter ist der Wohnwagen auf 1300 KG aufgelastet und ist mit einer Anti-schlingerkupplung bestückt. Er hat eine 100 km/h Zulassung.
Das heißt, warscheinlich hast du eine 1000kg Achse unter deinem Wagen, die du mindestens tauschen mußt. Aber wie schon Feger schrieb, alle Typenschilder abschreiben. Übrigens bietet Alko den Sevice an, daß du alle Daten in eine Formblatt online einträgst und sie dir genau Bescheid geben was du alles wechseln mußt. Gruß 400ts #6 Moin, ich kann dir nicht sagen wie das beim S&F ist, aber beim Tango müssen nur die Stoßdämpfer gewechselt werden. Da das ja auch ein Knaus ist würde ich wie schon geschrieben die Achsdaten kontrollieren. Gruß Thorsten #7 Hallo Zusammen, vielen Dank für die schnellen und ausführlichen Antworten. Habe den Wohnwagen noch nicht gekauft, werde jetzt erst mal checken was alles gemacht werden muss. Wahrscheinlich ist es einfacher, gleich einen WW mit 1300KG zu suchen. Viele Grüße Werner #8 Hallo, ich habe bei Knaus angerufen und die Auskunft bekommen, dass der 1000er Sport und Fun nur durch eine neu Ache aufgelastet werden kann. Also werde ich mir wohl einen anderen S&F suchen.
Länger ist er geworden, der Sport & Fun, und auch in der Breite hat er deutlich zugelegt. Aber wer hat das nicht in den letzten 20 Jahren? Entsprechend schwerer kommt der 2016er daher. Knapp 1200 Kilogramm inklusive Grundausstattung wie Wasser und Gas bringt der Testkandidat auf die Waage. Da bleibt angesichts der vom Hersteller vorgesehenen zulässigen Gesamtmasse von 1300 Kilogramm wenig Spielraum für Persönliches. Also besser gleich die Auflastung mitbestellen; die kostet 471 Euro, egal ob das Limit auf 1500 oder gar 1700 Kilo hochgeschraubt wird. Viel wohnlicher ist die Neuauflage geworden, ein ausgesprochen junges Caravan-Konzept. Das Möbelholzdekor "Salem Esche" wird mit Schrankklappen und Schubladenfronten in mattem Dunkelblau kombiniert; hier und da lockern quer geriffelte Flächen im Alulook optisch auf. Hochwertiges Innendesign Dieter S. Heinz Gute Verarbeitung im Inneren. Insbesondere im Wohnbereich überzeugt der Sport & Fun mit sehr ordentlicher Verarbeitung. Die Schranktüren sind sauber angeschlagen, die Spaltmaße stimmen, die Materialwahl passt.
Am Doppelbett gibt's nur einen davon. Im Caravanheck bleibt es so vergleichsweise duster. Gut, dass der Kleiderschrank eine recht helle LED-Innenbeleuchtung hat. Der Nassbereich rechts hinten verfügt über eine raumsparende Drehtoilette, ein kleines Eckwaschbecken, ein Spiegel- und ein Unterschränkchen sowie zwei Ablagefächlein – das war's. Leider fällt das Raumangebot extrem knapp aus, angesichts 60 cm Raumtiefe kein Wunder. Bei geschlossener Tür kann die Toilette gerade noch benutzt werden, Körperpflege am Waschbecken jedoch ist kaum möglich. Vor diesem Hintergrund dürften Sportler die optionale Dusche schätzen lernen – eine pfiffige Konstruktion, bei der nur bei Bedarf die Duschtasse ausgefahren sgesamt betrachtet hat sich das Multitalent von einst gar nicht so stark gewandelt. Vieles vom alten Konzept wurde beibehalten und mit neuen, modernen Ansätzen kombiniert. Die Schwerpunkte freilich hat Knaus anders gesetzt. So gesehen ist es gut, dass er wieder da ist, der Sport & Fun. Das fiel uns auf Der elegante und schlanke Thetford-Kühlschrank nutzt das begrenzte Platzangebot bestens.
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Wenn du eher auf den klassischen, rundlichen Look stehst kommt für dich aber auch der Xenith X2E in Frage. Eine gelungene Kombination aus klassischem und modernen Design schafft zudem der Riddell Revolution Speed. Abgesehen vom Schalendesign sind es aber vor allem die Gesichtsgitter, die den Herstellern größeren Freiraum für kreative Gestaltung bieten. Vorreiter waren dabei vor allem die Facemasks des Schutt Vengeance, die für einige Aufmerksamkeit sorgen. Auf Xenith liefert für seine Helme immer wieder spezielle Facemasks und dir damit eine weitere Möglichkeit dich auf dem Platz style-technisch abzuheben. Footballhelm Kriterium 4: Preis Nicht nur weil der Footballhelm dein wichtigster Ausrüstungsgegenstand als Footballer ist, lohnt sich eine überlegte Auswahl. Eine durchdachte Entscheidungsfindung rechnet sich auch aufgrund der hohen Wahrscheinlichkeit, dass dein Football Helm der teuerste Bestandteil deiner Footballausrüstung ist. Footballhelm lackieren?? - www.footballforum.de. Du kannst davon ausgehen, dass du umso mehr investieren musst, desto mehr Leistung du aus den anderen Kriterien erwartest.
Da hatte auch einer seinen Helm selbst lackiert und dann splitterte das immer bei Kontakt in feinsten Partikeln ab und dem Gegner ins Gesicht. Das ist unangenehm und sieht zudem ziemlich Sche**e aus. Unsere Helme bringen wir immer in die Autolackiererei. Die haben das ziemlich gut drauf, treffen die Farben und, wenn der Helm ordentlich vorbereitet wurde, hält der Lack recht lange. Gewonnen oder verloren wird zwischen den Ohren. Football Helm eBay Kleinanzeigen. von Arados » Fr Mär 12, 2010 13:42 Hab jetzt gelesen man sollte einen Lexan-Lack verwenden bei Polycarbonathelmen. Angeblich soll dieser Lack erstens dem Helm nicht schaden und zweitens bei Verformungen nicht splittern usw. (Den Lack scheinen RC-Modellbauer auch zu verwenden) von chiefsfan » Sa Mär 13, 2010 16:47 Hey Leute, wow, vielen vielen Dank für die vielen Hinweise. Mittlerweile hab ich´s (eigentlich ja der Helm) hinter mir. Ich hab ihn abgeschmirgelt, dann grundiert und dann lackiert. Grundierung und Lack hab ich in nem Modellbauladen gekauft. Extra Lack für dieses Polycarbo... Zeugs.
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Trainer Matthias Preßler und einige Golden-Eagles-Spielerinnen haben die WM vor Augen. Doch zunächst steht die Saisonvorbereitung auf die Zweite Liga an.