Bis Zur Überhitzung: Febi Bremsscheiben Im Härtetest - Febi Blog – Pflasterklinker 2 Wahl Cutter

July 14, 2024, 12:23 pm

| 190er-Community » Forum » Talk » Erfahrungsberichte » 1 Hallo Leute, bin erst seit ein paar Monaten hier im Forum unterwegs, deshalb möchte ich mich kurz vorstellen. ich bin 22 Jahre studiere Maschinenbau und hab mir im November ein ˋ87 190e 2l gekauft. Aktuell hat er knappe 160tkm runter. Leider hab ich nun das Problem, dass der Motor klappert. Erste Vermutung: Hydros. Ab zur Werkstatt. Der Meister hat damals bei Daimler gelernt und kennt sich entsprechend gut aus. Er hat meine Vermutung bestätigt. Er meinte, vllt klappt es mit nem Additiv. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Also reingekippt und gefahren —> keine Verbesserung. Also hab ich mir Hydros bei Daimler besorgt, um sie selbst zu tauschen. Nachdem ich den Ventildeckel runter genommen hab, hab ich gesehen dass die Nockenwelle ziemlich eingelaufen ist. Also muss eine neue Nockenwelle her. Die Originale liegt ja bei etwa 350€. Febi Bilstein bietet eine für 120€ an. Lange Rede, kurzer Sinn: hat jemand schon "Langzeit"Erfahrungen mit der febi Nockenwelle sammeln können?

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#1 Hi, hat schon jemand Erfahrungen mit Febi Bilstein Bremsscheiben und Belägen gemacht? Schreibt jetzt bitte nicht: Kauf ATE. Klar könnte ich die kaufen, aber die Febi Bremsen sind mal locker 100 EUR günstiger (vorne u. hinten zusammen). Und Febi Bilstein ist bestimmt kein Billigschrott. Die Frage ist bloß, ob die Bremsen was taugen... #2 Habe mir jetzt für vorne und hinten komplett Brembo Scheiben + Beläge bestellt. Febi bilstein erfahrung in english. Damit mache ich wohl nichts verkehrt... #3 Ich glaube es handelt sich bei febi um umgestempelte ware, ich meine die produzieren die Teile nicht selber. Ich kaufe zwar selbe ate, aber von der meinem Freundeskreis fahre so einige günstige Beläge und und keiner beschwert sich.. Bei den heutigen Anforderungen und Kontrollen kann man mit Sicherheit auch zu anderen Hersteller greifen. Was ich dir empfehlen kann ist ate ceramic, nie wieder schwarze Felgen Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 #4 Danke für den Tipp. Habe mir einiges über ATE Ceramic durchgelesen und umbestellt.

450. 000 Km. Gemessen habe ich nicht, Motor haben wir in Teilen verkauft, wurden und werden sehr gern als Bootsmotoren verwendet. 10 die Steuerzeiten stimmen dei einer defekten Kette nicht. Und ein 87. darf eher eine 2*fache oder auch eine 1Reihenkette haben. Die 1-Reihenkette ist eine weit bekannte Schwachstelle des M102. Ich wuerde mich sogar ausdruecken, diese Kette ist ein Baufehler, der SEHR oft zu Motorschaden fuehrt. Und wenn der Motor allgemein in schlechtem Zustand ist, worauf die Nocken deuten, dann ist die Kette /Kettenspanner/ Kurbelwellenzahnrad auch hin. "Nur" eingelaufene Nocken ist bei 160tkm nicht ok. Mag sein dass wirklich nur einzig n alleine die Nockenwelle defekt ist. Kann man Spurstange von Febi Bilstein nehmen? Erfahrungen? Teilenummer? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Dies ist duerch ueberpruefung festzustellen. Ich kann nichts anderes per Inet als verdaechtigen, dass gleichzeitig mit den Nocken andere Teile auch hin sind. Ich empfehle nur alles zu checken, und dabei zu erst bei der Schwachstelle zu beginnen. Also, nur imho. Ich hoffe, es ist alles ok. Und rate immer in einem m102, m117 und sogar m116 uaf die Kette zu achten, egal ob alt oder top.

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Schrauben am Längsträger immer im eingefederten Zustand anziehen, das ist klar. Aber wegen den Herstellern: hast du Erfahrung mit besagten Teilen? Weder Meyle noch Febi sind ja Zulieferer daher stellt sich mir die Frage inwieweit die gleichen Qualitätsniveaus erreicht werden. Wenn sich jemand zu Wort meldet der sagt, ich hab welche Verbaut und die halten seit 30 000 km bestens, dann wäre das schon hilfreich. #4 Ich habe welche verbaut und die halten schon mehr als 30. 000 km #5 Top Info! Dann sind die gröbsten Zweifel schon ausgeräumt. Allgemein Erfahrungen mit febi bilstein. #7 Hallo, verbaut werden sehr oft Meyle Querlenker aber in der verstärkten Ausführung mit der Zusatzbezeichnung HD. Habe Meyle in meinem S4 (Audi) verbaut, leider noch keine 10. 000 km. Kann nur Sagen Gute Qualität. Kalle Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 3 2 3

Dieses Qualitätsbewusstsein wollen wir auch gegenüber den febi Kunden weltweit zeigen: Um unseren hohen Anspruch an die Produktgüte zu unterstreichen, geben wir auf alle unsere Ersatzteile eine Herstellergarantie von 3 Jahren und damit mehr als die gesetzliche Gewährleistung. Das ist unser Qualitätsversprechen. Ein echter Mehrwert für alle, die den febi Produkten vertrauen – vom Großhändler über die Werkstatt bis zum PKW- und NKW-Fahrer.

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FEBI Teile kaufen oder nicht - MauMog - 14. 07. 2015 16:30 Hallo zusammen, ich möchte keinen Glaubenskrieg lostreten sondern hoffe auf echte Erfahrungen. Welche Erfahrungen habt ihr mit Nachbauteilen von Febi gemacht? Also nicht wegen einer Glühbirne oder so, sondern z. B. Schwungscheiben, Ölpumpen usw. Ich habe bis jetzt immer bei Daimler, Sachs, Luk oder ZF und Konsorten gekauft. Habe dort auch ganz gute Konditionen. Jedoch brauche ich jetzt noch eine große Schwungscheibe und die Kostet beim Stern über 600€, beim Luk über 300€ und bei Febi eben nur 170€. Febi bilstein erfahrung part. Wenn das jetzt ein Teil wäre an das man leicht dran kommt würde in den FEBI Test sofort machen. Aber wenn es in die Hose geht muss halt der halbe Mog wieder auseinander. Bin gespannt was ihr für Erfahrungen berichten könnt. Gruß Oliver. RE: FEBI Teile kaufen oder nicht - Dieter 1:32 Fan - 14. 2015 21:41 Ich hab vor Jahren im KFZ Teilehandel immer sehr gute Erfahrungen mit Febi gemacht, Febi hat sehr viele Teile im Angebot die OE Teilen in nichts nachstehen, teileweise identische, teilweise sogar bessere Qualität bieten als OE Teile.

Radbefestigungs-Komponenten unterliegen in Konstruktion, Fertigung und Montage einer besonderen Sorgfalt. Deshalb führt Ferdinand Bilstein ausschließlich Radschrauben, Radmuttern und Radbolzen in geprüfter Erstausrüstungsqualität im Programm, die sich durch die richtige Bemaßung und hervorragende Montageeigenschaften auszeichnen. Das gesamte Radbefestigungssortiment erfüllt höchste Anforderungen an Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit. Egal ob Aluminium- oder Stahlfelge, ob diebstahlhemmend oder besonders korrosionsbeständig, Ferdinand Bilstein bietet immer die richtige Radbefestigung.

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Mit der Zeit verstärkt sich dieser Effekt. Guck Dir mal ein altes Ziegeldach an. Das macht den Reiz im Vergleich zu Betonsteinen überhaupt erst aus. Ich habe bei meinem (rötlichen) Klinkerpflaster sogar 2 verschiedene Farbtöne gemischt. Vor allem aber läßt sich mit der Dicke noch etwas Geld sparen. Für die Stabilität ist nämlich der Unterbau entscheident. Es gibt nicht nur 71er sondern auch 48er / 52er Pflasterklinker. Guck Mal unter Buchtal Klinker, herrlich bunter Brand, sündhaft teuer. Vor einigen Jahren wurde im Nachbarort ein altes Haus abgerissen, das aus Backsteinen, also aus roten Klinkern, gebaut war. Die Fugen sahen aus, als ob die Maurer den Zement vergessen hätten. 2 Berge rote Klinker, bunter Brand, hatten sie, da liegen, völlig ohne Mörtel dran. Pflasterklinker 2.wahl eBay Kleinanzeigen. Wie gerne hätte ich 1/2 Berg gehabt für Parkplatzbefestigung. Buchtal, bunter Brand und dicker Geldbeutel gehört zusammen. Du kannst ja einem leid tun. Ich werde den Hut für dich herumreichen. Gerade die reichen haben wahnsinnige Angst davor, etwas von ihrem Geld abzugeben.

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