Volvo Trucks – Schwertransport | Volvo Trucks: Mvz Kinderarzt Gifhorn

July 14, 2024, 1:58 am

Darüber hinaus verkleinert sich beim Fahrern mit angehobener zweiter Antriebsachse der Wendekreis und der Verschleiß von Reifen und Federungssystemen wird verringert. Die liftbare Tandem-Antriebsachse ist perfekt für Transporte, bei denen Bodenverhältnisse oder Fahrzeuggesamtgewichte einen Lkw mit Tandem-Antrieb erfordern, das Fahrzeug jedoch leer oder nur leicht beladen wieder in die Gegenrichtung fährt. Auf rutschigem oder weichem Untergrund kann der Fahrer den Druck auf die erste Achse erhöhen, indem er die zweite Antriebsachse anhebt, was die Bodenhaftung verbessert und die Gefahr des Steckenbleibens verringert. Außerdem bietet die liftbare Tandem-Antriebsachse dem Fahrer bei Leerfahrten, die in vielen Fällen bis zu 50 Prozent der Betriebszeit ausmachen, größeren Komfort. So wird auch der Geräuschpegel im Fahrerhaus reduziert, wenn nur die Reifen einer Antriebsachse Fahrbahnkontakt haben. Volvo Trucks – Forstwirtschaft und Holztransport | Volvo Trucks. Die liftbare Tandem-Antriebsachse ist für den Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH und Volvo FH16 erhältlich.

Volvo Liftet Zweite Antriebsachse - Auto-Medienportal.Net

Artikelsuche Bei der litftbaren Tandem-Antriebsachse von Volvo Trucks ist das Differenzial in der ersten Achse durch eine Klauenkupplung ersetzt. Dadurch lässt sich die zweite Antriebsachse auskuppeln und anheben. (Abb. Volvo liftet zweite Antriebsachse - Auto-Medienportal.Net. : Volvo Trucks) Die liftbare Tandem-Antriebsachse ermöglicht das Auskuppeln und Anheben der zweiten Antriebsachse. Dies sorgt für eine bessere Fahrbahnhaftung und einen bis zu 4 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten. Die neue Funktion ist für Aufgaben konzipiert, bei denen Fahrzeuge auf dem Hinweg schwere Lasten transportieren und leer zurückkehren, beispielsweise Holz-, Bau- und Schüttguttransporte.

Die liftbare Tandem-Antriebsachse, eine neue Technologie von Volvo Trucks, ermöglicht das Auskuppeln und Anheben der zweiten Antriebsachse. Dies sorgt für eine bessere Fahrbahnhaftung und einen bis zu 4 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten. Tandem-Antriebsachse (Foto: Volvo Trucks) Volvo Trucks führt jetzt eine liftbare Tandem-Antriebsachse ein. Die neue Funktion ist für Aufgaben konzipiert, bei denen Fahrzeuge auf dem Hinweg schwere Lasten transportieren und leer zurückkehren, beispielsweise Holz-, Bau- und Schüttguttransporte. "Mit der liftbaren Tandem-Antriebsachse von Volvo Trucks kann bei Leerfahrten die zweite Antriebsachse ausgekuppelt und angehoben werden. Volvo Trucks auf der IFAT 2016: Innovationen im Kommunal- und Entsorgungssektor | LECTURA Press. Dies bietet viele Vorteile, allen voran die Verbrauchssenkung. Beim Fahren mit angehobener zweiter Antriebsachse werden bis zu 4 Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als in Situationen, in denen alle Achsen abgesenkt sind", erklärt Jonas Odermalm, Leiter des Baufahrzeugsegmentes bei Volvo Trucks. Indem das Differenzial in der ersten Antriebsachse durch eine Klauenkupplung ersetzt wird, lässt sich die zweite Antriebsachse auskuppeln und anheben.

Volvo Trucks Auf Der Ifat 2016: Innovationen Im Kommunal- Und Entsorgungssektor | Lectura Press

Der Geräuschpegel im Fahrerhaus ist niedriger und die Lenkradvibration wird reduziert, wenn nur die Reifen einer Antriebsachse Fahrbahnkontakt haben. Die liftbare Tandem-Antriebsachse ist für den Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH und Volvo FH16 erhältlich.

Der automatische Allradantrieb Volvo Trucks ist der erste Lkw-Hersteller der Welt, der bei Lkw eine automatische Aktivierung des Allradantriebs anbietet. Auf der IFAT wird diese Technologie in einem Volvo FMX als Kran-Kipper für den Winterdienst zu sehen sein. Der automatische Allradantrieb von Volvo Trucks schaltet den Antrieb an der Vorderachse zu, wenn die Hinterräder auf rutschigem oder weichem Untergrund die Haftung verlieren. Der automatische Allradantrieb von Volvo Trucks, der jetzt bei Volvo FMX-Lkw mit angetriebener Vorderachse zur Serienausstattung gehört, wird bereits in den knickgelenkten Dumpern von Volvo Construction Equipment eingesetzt. Die Lösung besteht aus einer Software mit Radgeschwindigkeitssensoren, die den Radantrieb erkennen und steuern. Wenn ein Hinterrad Traktion verliert, wird automatisch der Vorderradantrieb zugeschaltet, ohne dass der Lkw an Leistung oder Geschwindigkeit einbüßt. In maximal einer halben Sekunde aktiviert eine Klauenkupplung den Vorderradantrieb.

Volvo Trucks – Forstwirtschaft Und Holztransport | Volvo Trucks

Die neue Möglichkeit, eine luftgefederte Hinterachse mit einer angetriebenen Vorderachse zu kombinieren, erlaubt das größtmögliche Maß an Komfort selbst bei Fahrzeugen mit Allradantrieb. Während Parabelfedern im Allgemeinen für die größten Gewichte ausgelegt sind, bietet eine Luftfederung die Flexibilität, das Fahrzeug an das Ladungsgewicht anzupassen. Dies führt zu einem besseren Fahrverhalten und weniger verschleißbedingten Schäden sowohl für den Fahrer als auch für das Fahrzeug und den Straßenbelag. Dank der geringeren Vibrationen – vor allem bei Leerfahrten – kann der Fahrer auf holprigen Baustellenzufahrten eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit beibehalten und folglich in jeder Schicht eine größere Zahl von Lieferungen durchführen. Zusätzlich zu dem verbesserten Komfort bietet die Luftfederung von Volvo Trucks außerdem eine Bodenfreiheit von mindestens 300 mm und effektiven Schutz für alle sensiblen Bauteile. Elektronisches Bremssystem für Trommelbremsen: Jetzt können auch Kunden, die Trommelbremsen für den Einsatz unter besonders staubigen oder nassen Bedingungen bevorzugen, von den Vorteilen des elektronischen Bremssystems (EBS) profitieren.

Damit Sie stets den vollen Überblick haben. Vorderradantrieb bei Bedarf Die automatische Traktionskontrolle schaltet bei Bedarf die angetriebene Vorderachse zu. Und deaktiviert diese wieder, wenn sie nicht länger benötigt wird. Platz für einen Kran Wählen Sie ein niedriges langes Fahrerhaus, damit Platz für einen Kranaufbau ist. Sichern Sie Ihre Verfügbarkeit mit einem Volvo Servicevertrag Gold Am besten sichern Sie Ihre Verfügbarkeit mit einem Volvo Servicevertrag Gold, der alle vorbeugenden Wartungsmaßnahmen und Fahrzeugreparaturen gegen eine feste monatliche Gebühr umfasst. Ihr Lkw kommuniziert darüber hinaus per Fernzugriff mit der Werkstatt, damit Ihre Besuche dort so effizient wie möglich sind. Ihr Fahrzeug ist jederzeit im bestmöglichem Zustand und Sie haben die volle Kontrolle über die Kosten. Wenn Ihre Kilometerleistung variiert, sollten Sie sich für einen Flexi Gold Servicevertrag entscheiden: Dieser bietet den gleichen Leistungsumfang, jedoch werden die Kosten an den Takt Ihres Unternehmens angepasst.

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Kinderarzt HELIOS Klinikum Gifhorn Kinder-und Jugendklinik Campus 6 38518 Gifhorn Kinderärztin Dr. med. Dorothea Boeckmann und Antje Markhardt Calberlaher Damm 124 Öffnungszeiten Privatpatienten Bahnhofstraße 6 MVZ am Schlosssee Zur Allerwelle 4 Praxis Dr. Anette Hartwich Geo-Friedr-Händel-Straße 11 38442 Wolfsburg Bahnhofstraße 11 38524 Sassenburg Facharzt für Kinder- und Jugendmedizin Dorfstraße 17 38542 Leiferde Praxis für Kinder- und Jugendmedizin Berliner Straße Berliner Str. 112 38104 Braunschweig Rothenfelder Straße 18 38440 Wolfsburg Gemeinschaftspraxis Celler Straße 119 38114 Braunschweig Praxis Dr. MVZ Schlosssee :: Aktuell in Gifhorn. Irina Berger Ritterbrunnen 7 38100 Braunschweig Dres. Meike Gatzke und Anne Billmann Heßlinger Straße 17 Städtisches Klinikum Braunschweig Holwedestraße 16 38118 Braunschweig Dres. Dagmar Schütte und Christoph Vornweg Wilhelmitorwall 33 Praxis Verena Giffhorn Adolfstraße 7 38102 Braunschweig Praxis Dr. Susan Glauber-Prang Nibelungenplatz 9 38106 Braunschweig Praxis Ulrich Grünwald Sauerbruchstraße 49 38116 Braunschweig Theodor-Heuss-Straße 28 38444 Wolfsburg Sauerbruchstraße 7 Dr. Werner Schofeld und Lara Janius Celler Straße 32 Praxis Suzanne Knauer-Schiefer Sauerbruchstraße 13 Klinikum der Stadt Wolfsburg Praxis Dr. Anke Marx Dunantplatz 4 Dres.

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