Artikel günstiger gefunden Storeverfügbarkeit prüfen inkl. gesetzl. MwSt. ; zzgl. Versandkosten Neues Bike hinzufügen Einfache Auswahl Deiner Technikteile passend zu deinem Bike Modell: Während der Auswahl ist ein Fehler aufgetreten. Bitte wählen Sie eine andere Größe oder Farbe. Produktbeschreibung Bewertungen Beschreibung ShinYo LED Rücklicht OLD SCHOOL TYP1 Ø56mm Kleines rundes Rücklicht im Chromgehäuse zur Montage auf dem Kotflügel. Details: leichtes Kunststoffgehäuse es ist so geformt, dass es auf einem abfallenden Fender befestigt werden kann (inklusive zwei M4x0. 75 Gewindestangen mit Mutter) mit Gummiunterlage zur Dämpfung der Vibrationen zwischen Kotflügel und Rücklicht für eine längere Haltbarkeit 12 Volt, 1/2 Watt (Rück-/Bremslicht) Maße (ca.
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Artikel günstiger gefunden Storeverfügbarkeit prüfen inkl. gesetzl. MwSt. ; zzgl. Versandkosten Neues Bike hinzufügen Einfache Auswahl Deiner Technikteile passend zu deinem Bike Modell: Während der Auswahl ist ein Fehler aufgetreten. Bitte wählen Sie eine andere Größe oder Farbe. Produktbeschreibung Bewertungen Beschreibung Shin Yo LED Rücklicht Old School Typ4 mit Nummernschildhalter Klassisches LED Rück-/Bremslicht mit integrierter Nummernschildbeleuchtung und Kennzeichenhalter. Details: Rück-/Bremslicht mit integrierter Nummernschildbeleuchtung im massiven Metallgehäuse zur direkten Verschraubung Maße (ca.
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Oldschool Rücklicht Bremslicht STOP Taillight Miller für Harley & Motorrad Absolutes Oldstyle-Rücklicht. Dieses Rücklicht wurde von 1948-1955 an den weltberühmten Vincent Motorrädern verbaut. Vincent war der Inbegriff für schnelle & exklusive Motorräder. - schwarz beschichtetes Metallgehäuse - Durchmesser ca. 6 cm, Höhe ca. 4 cm - klassischer Oldschool-Look - keine E-Prüfung - 2x 10 Watt Birnen für Rücklicht und Bremslicht - Befestigung 2 x M5 Rückseite/Abstand 38 mm Durchschnittliche Artikelbewertung
Weil Vertrauen kein Zufall ist / Experten an Ihrer Seite Aktuelle Modelle NEOS 300 ab 6/2018 nicht mehr lieferbar! Montageanleitung ION 4+6 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec ION bis 600 KG in 24 V Technik (1. 91MB) Montageanleitung ION 4+6 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec ION bis 600 KG in 24 V Technik Montageanleitung NEOS 300/400/60071000 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec NEOS 300/400/600/1000 Kg in 24 V Technik (2. 52MB) Montageanleitung NEOS 300/400/60071000 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec NEOS 300/400/600/1000 Kg in 24 V Technik Montageanleitung CROSS 18VE/19V Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 1800 Kg/ 1900 Kg in 230V - 400 V Technik (2. 14MB) Montageanleitung CROSS 18VE/19V Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 1800 Kg/ 1900 Kg in 230V - 400 V Technik Montageanleitung CROSS 30 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 3000 Kg in 400 V Technik (969. 78KB) Montageanleitung CROSS 30 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 3000 Kg in 400 V Technik Ältere Modelle Montageanleitung CROSS 5/ 7/ 8 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 5-7-8.
500, 700, 800 Kg Torgewicht, in 24 V und 230 V Technik (839. 97KB) Montageanleitung CROSS 5/ 7/ 8 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 5-7-8. 500, 700, 800 Kg Torgewicht, in 24 V und 230 V Technik Montageanleitung CROSS 3E Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 3E bis zu 300 Kg Torgewicht in 24 V Technik (5. 05MB) Montageanleitung CROSS 3E Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 3E bis zu 300 Kg Torgewicht in 24 V Technik Gerne übernehmen wir Ihren Reparaturauftrag im Umkreis vom ca. 100 Km. Wir geben gerne mal telefonisch Informationen. Technischen Support aber nur unseren Kunden. Hat Ihr selbst gefertigtes Tor ein Typenschild von Ihnen bekommen?
Aktuelle Modelle NEOS 300 ab 6/2018 nicht mehr lieferbar! Montageanleitung ION 4+6 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec ION bis 600 KG in 24 V Technik (1. 91MB) Montageanleitung ION 4+6 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec ION bis 600 KG in 24 V Technik Montageanleitung NEOS 300/400/60071000 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec NEOS 300/400/600/1000 Kg in 24 V Technik (2. 52MB) Montageanleitung NEOS 300/400/60071000 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec NEOS 300/400/600/1000 Kg in 24 V Technik Montageanleitung CROSS 18VE/19V Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 1800 Kg/ 1900 Kg in 230V - 400 V Technik (2. 14MB) Montageanleitung CROSS 18VE/19V Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 1800 Kg/ 1900 Kg in 230V - 400 V Technik Montageanleitung CROSS 30 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 3000 Kg in 400 V Technik (969. 78KB) Montageanleitung CROSS 30 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 3000 Kg in 400 V Technik Ältere Modelle Montageanleitung CROSS 5/ 7/ 8 Montageanleitung Schiebetorantrieb Ditec CROSS 5-7-8.
47KB) Montageanleitung Ditec Steuerung E1T für 400 V/AC Schiebetorantriebe Universalsteuerung Ersatzsteuerungen, ausgelaufene 24 V/DC, 230 V/AC, für ältere Geräte Montageanleitung Ditec Steuerung E2H für 24V/DC Drehtorantriebe (4. 91MB) Montageanleitung Ditec Steuerung E2H für 24V/DC Drehtorantriebe Montageanleitung Ditec Steuerung E1 für 230 V Drehtorantriebe, Universalsteuerung für einen Motor (314. 32KB) Montageanleitung Ditec Steuerung E1 für 230 V Drehtorantriebe, Universalsteuerung für einen Motor Montageanleitung Ditec Steuerung E2 für 230 V Drehtorantriebe, Universalsteuerung für zwei Motoren (282. 86KB) Montageanleitung Ditec Steuerung E2 für 230 V Drehtorantriebe, Universalsteuerung für zwei Motoren Montageanleitung Ditec Steuerung EL 31 R *Ersatzsteuerung* für alte 24 V/DC CROSS 3/5/7 Schiebetorantriebe Montageanleitung Ditec Steuerung VIVAH *Ausgelaufen* für 24 V/DC Drehtorantriebe LUXO (2. 14MB) Montageanleitung Ditec Steuerung VIVAH *Ausgelaufen* für 24 V/DC Drehtorantriebe LUXO Montageanleitung Ditec Steuerung C22 *Ausgelaufen* für 24 V/DC Drehtorantriebe, 2 Motoren und 2 Stück Puffer-AKKU 12V/6, 5 AH (223.
Beschreibung Vielseitig. Ditec NeoS wurde für den Betrieb bei intensiver Nutzung und unter extremsten Witterungsbedingungen konzipiert. Die Motorsteuerung ist im Antrieb integriert und bietet eine umfangreiche Auswahl erweiterter Funktionen. Ditec NeoS lässt sich leicht und schnell installieren und warten Sicher. Position und Geschwindigkeit werden sicher über einen virtuellen Encoder sowie magnetische Endschalter (optional bei einigen Ausführungen) gesteuert. Die Ditec-Baureihe NeoS ist mit einem 24 V DC-Gleichstrommotor ausgestattet und bietet maximalen Schutz der internen und sich bewegenden Teile (IP24) Ansprechendes Design. Ansprechende, innovative Optik für jede Umgebung mit einer neuen außergewöhnlichen zweifarbigen Gestaltung (Grafitgrau und Metallic-Hellgrau) kompakte Ausführung und die durchdachten Montagelösungen reduzieren den Platzbedarf von NeoS erheblich. Hinweis: Beim Antrieb NEO400 sind mechanische Endanschläge erforderlich. Optional sind für diesen Antrieb magnetische Endschalter nachrüstbar.