Wandleuchte Silber Antik: Mondeo: Getriebe Ausbauen - Wechseln - Kosten

July 14, 2024, 11:54 am

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Durch recyceltes Holz oder Schmiedeeisen erhalten diese ungewöhnlichen Lampen eine antike Anmutung. Auch eine Werbetafel im Stil der 50er-Jahre kann als ausgefallene, indirekte Lichtquelle im Retro-Stil dienen.

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Eine andere Einfüllöffnung gibt es nicht an dem CD4E-Getriebe. Ich habe den "Wechsel" auf jeden Fall nicht bereut. Folgendes Öl habe ich verwendet was ein super Preis-Leistungsverhältnis hat: MANNOL Dexron III Automatic Plus Keine Billigsuppe sondern gutes Öl für einen fairen Preis. #18 Danke für deine hilfreiche Antwort. Also wie sich herausgestellt hat ist die Schraube auf dem Bild die falsche! Wenn man diese rausdreht ist der Rückwärtsgang "ausgeschaltet". Automatiköl wechseln Mk3 (B4Y - Automatik) - Anleitung? - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. Funktioniert dein Rü+ckwärtsgang den noch? #19 Wem fehlt denn jetzt der Rückwärtsgang? Warum wurde darauf wohl hingewiesen und vom selber machen abgeraten? #20 Wenn du die Schraube auf deinem Bild von Post 9 meinst, dann ist dies 100%ig die Ablassschraube. Diese haben in der Regel auch einen Innenvierkant. Wenn natürlich irgendwelche anderen Schrauben heraus gedreht werden ohne zu wissen was sich dahinter verbirgt, dann sollte man besser die Finger von lassen. Ich kann jetzt aber auch nur für das 4-Gang-CD4E-Getriebe sprechen. Edit: Natürlich geht mein Rückwärtsgang noch.

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was andere foren machen ist uns egal. wenn es dann zum schaden kommt wird seltenst der fehler bei sich selbst gesucht. eher bei der anleitung, dem verfasser, den admins. und für den anwalt ist dann ggfl. geld da. so handhaben wir das auch bei sicherheitsrelevanten sachen wie bremsenreparaturen. wer da geizt, gefährdet im erstfall sich oder andere. #17 Ja das auf dem Foto ist die Ablassschraube. Ich habe erst vor 3 Tagen bei meinem Mondeo das Getriebeöl gewechselt (CD4E) und es läuft auf alle Fälle besser als vorher. Vorher prügelte das Getriebe gerade nach dem Starten und ersten Anfahren, den ersten Gang immer recht hart rein. Nach dem "Wechsel" schalten alle Gänge wieder butterweich. Das einzige Problem ist das man nicht weiß welches Öl sich aktuell im Getriebe wenn man den Wagen nicht seit der ersten Stunde sein Eigen nennt. Raus gekommen sind ca. 4, 3l was schon mal mehr als die Hälfte ist. Neues Öl wird einfach über die Öffnung des Ölmessstabs wieder eingefüllt. Mondeo: Getriebe ausbauen - wechseln - Kosten. Ein Trichter mit einem Gummischlauch der genau in die Öffnung des Messstabs passt hilft hierbei.

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Ist dies das richtige Öl für die 4 gang Automatik? Kann das neue Öl durch die Ölmessstaböffnung eingefüllt werden? Und wie wird der Ölstand korrekt gecheckt? #6 Also, ich hatte schon vorher versucht zu antworten, doch Markus war schneller mit dem schließen. Getriebeöl über den Ölmessstab auffüllen? Ich bitte dich, Motoröl und Getriebeöl ist das Stichwort... Da das Automatikgetriebe sehr empfindlich auf Laien reagiert, bitte ich dich anständig: lass es sein! Mondeo: Getriebeöl wechseln. Nimm paar Euronen in die Hand und such dir einen anständigen Automatik-Spezi der auch direkt ne Spülung durchführen soll. Wenn du das in den Themen nicht einmal rausgelesen hast, glaube ich nicht, dass du ordentlich bzw. genug gelesen hast. PS: das sagt dir ein Schaltgetriebe-Fahrer, dass sollte schon was heißen! Edit: Bernd hatte allgemein man ne super Seite verlinkt (finde es nicht mehr, meine aber wohl die): #7 Hallo, Also ich möchte erstmal klarstellen das ich gewiss kein Laie bin. Ich Schraube seid 10 Jahren an Autos und besitze eine voll ausgestattete werkstatt mit bühne, grube ect.

Mfg #13 Okay das ist schon sehr aufschlussreich. Zum Glück habe ich hier nachgefragt. Nur in dem englischen thread geht es um den durashift. Sind die 4 und 5 gang baugleich von den einflüll ablass und prüfschraube? #14 Automatikgetriebeölwechsel 2003 BWY 130PS Duratorqe Motor Da er deutlich was sagt, kannst du ihn sicherlich anschreiben und Infos erfragen. Hier im Forum wird von Eigenleistung aber eher abgeraten - ich betone es lieber nochmal! #15 Das wechseln kann ja nicht so schwer sein wenn jemand z. B. eine genaue Anleitung erstellen würde wie es z. im Bmw forum gemacht wird. Die ganzen threada sind teilweise unpräzise und es wird fast nie erwähnt ob es sich um einen 4 oder 5 gang handelt. Wenn jemand mir eine genaue Ableitung schreiben könnte würde ich das ganze machen und dabei ne Menge bilder erstellen für eine forumsanleitung. Da ich aktuell student bin kommt die 300 Eurospülung nicht in Frage. Mir reicht ein oder 2 ölwechsel Mfg #16 das manche nicht verstehen wollen... wenn allgemein davon abgeraten wird es selbst zu machen, wird es hier auch nie eine explizite anleitung dazu geben.

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