Wöchentlich ist es mit Kita und Schule ca200km. Die RegiFahrten kommen mal nach 60km mal nach Autobahn 280geschafft ( 160km reine Autobahn) Es ist ein 1, 5 Ecoblue Diesel mit Adblue von 11/ 2018 (120ps) Automatik. Der freundliche kommt mir damit das höchstwahrscheinlich der DPF bei nur 59 tkm voll ist und getauscht werden muss. Was höchstwahrscheinlich die Garantie nicht trägt habe eine 4Jahres von Ford. Habe zwei Wochen Forscan mitlaufen lassen. Beim Punkt DPF- Prozentsatz der maximalen Rußansammlung -geschloßener Regelkreis hergeleitet. Wenn diese bei ca. 150 ist leitet er eine RegiFahrt ein. Eingangsdruck bei DPF springt im Leerlauf 1, 2-3 kba. Abgasdifferenzdruck ebenso Fehler wird keiner angezeigt. Hat dieser Motor auch die Probleme mit dem DPF Sensoren. Es kann doch nicht sein, dass dat Ding nach 60tkm voll ist. Partikel-Emissionen, Benzinmotoren, Direkteinspritzer: Das nächste Abgas-Desaster: Jetzt sind die Benziner dran - FOCUS Online. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. Viele Grüße Alexander Kolb Moin, ich habe eher das Gefühl, dass die Fordwerkstätten selber keinen Plan haben, was da rund um die Abgasreingung passiert.
Hatte zufällig 2 Wochen später Inspektion und habe das dabei angesprochen. Es wurde eine weitere Reinigungsfahrt von der Werkstatt gemacht am nächsten Tag hatte ich den Spaß wieder jedes mal nach ca 3 Kilometer trotz Fahrten über ne Stunde. Hab dann selbst etwas recherchiert und bin darauf gestoßen das ein Modul Update im September 2019 die Empfindlichkeit bei niedrigen Temperaturen angepasst hat. Nach dem mein Focus vor diesem Datum hergestellt wurde (bj 01/2019 1. 0l Schalter) dachte ich mir ich spreche das an und lass das Update aufspielen und nun scheint es gelöst zu sein. Ich hoffe das bleibt so, ist aber auch erst 2 Wochen her. Vielleicht hilft das weiter. PS: Ein Benziner braucht deutlich weniger Stecke fürs freibrennen. Den Diesel-Partikelfilter „freifahren“: Funktioniert das wirklich? - LeasingTime.de Magazin. Laut Handbuch ist da von ca 20 Minuten bei 2000 Umdrehungen die Rede. Also kein Vergleich zum Diesel, der aber gerne gemacht wird da dort diese Thematik schon deutlich älter ist und bei Benziner erst die letzten Jahre dank EURO6DTemp ein Thema ist. #4 Die DPF-Reinigung beim Diesel läuft auch völlig unproblematisch ab.
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Seit dem steht da eine Meldung wenn ich unter Wartung im... Focus geht aus wenn Betriebstemperatur erreicht ist Focus geht aus wenn Betriebstemperatur erreicht ist: Hallo, ich habe ein Problem. Und zwar geht mein Focus bj 2005 Diesel einfach aus wenn er auf Betriebstemperatur ist, er nimmt kein Gas mehr an und... Erreicht keine Betriebstemperatur Kühlwasser Erreicht keine Betriebstemperatur Kühlwasser: Hallo zusammen, Bin mittlerweile echt am verzweifeln. Hab folgendes Problem, mein Fahrzeug (1. 0 ecoboost 101ps) kommt nicht auf... Focus 3 (Bj. Neues Auto trotzdem. Motorkontrolle leuchtet? (Technik, Technologie, Recht). Jan. 11-Sep. 14) DYB Einspritzventile Obere adaptionsgrenze erreicht Einspritzventile Obere adaptionsgrenze erreicht: Guten Abend, kann mir jemanden sagen was die Ursache ist, wenn der Fehlerspeicher folgende Fehler anzeigt: P02D3, P02CF, P02CD und P02D1. Das Auto...
Bei mir hieß es ja auch sofort DPF voll/defekt. Dann gab es ne neue Software, dieses Jahr meldet sich der DPF aber auch regelmäßig nach 150km/10 Tagen, er sei wieder voll. Thematik nur im Winter. Im Moment löse ich das Ganze nur damit, dass ich regelmäßig ne längere Tour/Langstreckenfahrt mache. So reduziere ich das Risiko m. E. Wir scheinen es hier mit einer Fehlkonstruktion zu tun zu haben. Ich behaupte, dass sich das langfristig auch nicht mit nem neuen DPF lösen lässt. Vielleicht hat dieser aber auch nur ein Volumen von 1cm3, das würde alles erklären. Ich kenne aktuell von keinem anderen Hersteller... Von Freunden bekomme Ich schon gesagt... Dies deaktivieren zu lassen.. Einer hatte es beim Bmw auch. Konnte nur geholfen werden nach dem deaktivieren... Aber es kann doch nicht sein das da Ford bis jetzt keine Lösung hat. In der Stadt ist das Fahrzeug nicht nutzbar Nabend Männer, bräuchte mal Bitte euer Rat. Vielleicht steigere Ich mich zu sehr rein. Habe wie angegeben relativ kurze Intervalle variiert zwischen 100-200km Und seit mehreren Monaten tauchen die fehler auf siehe bild.
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