Wenn der Wagen trocken und schmutz- und staubfrei ist, kann der Lack nach Schäden untersucht werden. Generell kann bei Lackschäden eine Einstufung des Schweregrades vorgenommen werden. Dabei reicht die Skala der Schäden durch den Steinschlag im Lack von leichter bis schwerer Schaden. Je schwerer der Schaden durch den Steinschlag Lack (auch häufig der Motorhauben-Steinschlag) verursacht wurde, desto tiefer ist die Lackschicht beschädigt. Beim höchsten Schweregrad beim Steinschlag am Lack ist die Lackschicht an der beschädigten Stelle bereits von Rost durchzogen. Lack-Steinschläge – verschiedene Methoden der Reparatur Um stärkerer Rostbildung vorzubeugen ist es wichtig, dass die betroffenen Stellen, besonders wenn sie bereits rostige Flecken aufweisen, beseitigt werden. Dazu muss nicht gleich das gesamte Fahrzeug neu lackiert werden, womit sich die Steinschlag Kosten in Grenzen halten. Es gibt verschiedene Methoden, mittels derer beschädigte Stellen im Lack beseitigt werden können – oft auch ohne viel Aufwand.
Viele möchten auch einen Steinschlag im Lack reparieren mit einem Lackstift. Eine gute Alternative zu den Klebefolien ist beispielsweise die Anwendung eines Sprays, das den Schäden durch einen möglichen Steinschlag vorbeugt. Auch diese bieten einen Schutz für den Unterboden eines jeden Fahrzeugs und sie schützen auch alle sichtbaren Teile der Karosserie. Wer sich hier für ein qualitativ hochwertiges Produkt entscheidet, der kann sich auf eine herausragende Haftung verlassen, die auch jeder Witterung Stand hält. Niemand erwartet einen Steinschlag Normalerweise rechnet kein/e Autofahrer/in mit dem Unglück, dass das Fahrzeug durch einen Steinschlag beeinträchtigt wird. Doch unverhofft kommt oft. Deshalb ist es besser, wenn man frühzeitig entsprechende Vorkehrungen trifft. Die Ausgaben für präventive Maßnahmen sind weitaus geringer, als die Kosten für eine Reparatur nachdem man einen Steinschlag ohne Schutz erleben muss. Deshalb ist der Gedanke von vorsorglichen Maßnahmen gar nicht so schlecht, oder?
Lackpipette zur Reparatur von Steinschlägen am Auto Das Problem: Steinschlag – meist an Stoßstange, Kühlergrill, Motorhaube, Vorderkante Dach; Durch Steinschlag splittert der Lack ab und hinterlässt einen Krater. Die beschädigte, ungeschützte Stelle muss wieder isoliert werden, da sie sonst innerhalb kurzer Zeit rostet. – SET für Sie: Lackpipette für Steinschlag Die Methode Steinschläge mit einer Lackpipette zu reparieren wurde von dasAuto entwickelt und ist absolut neu. Alle bisherigen Möglichkeiten den typischen Steinschlag auf Motorhaube und Vorbau zu beheben, bringen kein wirklich zufriedenstellendes Ergebnis. Die Innovation in diesem Bereich ist die Lackpipette. Eine exakte Dosierung ist durch die winzige Öffnung der Pipette (0, 2 mm) möglich. Die Lackpipette wird in Kombination mit dem Lackstift angeboten. dasAuto verwendet ausschließlich Qualitäts Acryllacke von Glasurit. Jeder Farbton wird exakt nach Farbcode lt. Fahrzeughersteller gemischt und für Sie abgefüllt. Die schnell trocknenden Acryl-Lacke sind lösungsmittelarm (VOC), haben höchste Füll- und Deckkraft und eine hervorragende Haftung.
How to do! Das von Lack-Profis entwickelte QUIXX Lack Steinschlag Reparatur Set schafft schnell und preiswert Abhilfe bei Problemen mit Steinschlägen im Lack. Klicken Sie sich Schritt für Schritt durch die Bilder und lesen Sie die verschiedenen Arbeitsschritte durch. Passende Downloads 1. Zu reparierendes Fahrzeugteil waschen, trocknen und entfetten. Falls sich in der Vertiefung der Steinschläge oder Kratzer Wachs- u. Polierrückstände befinden, müssen diese vor der Ausbesserung mit Silikonentferner o. Ä. entfernt werden. QUIXX Handschuhe anziehen! Die Steinschläge oder Kratzer auf Rost und / oder überstehende Lackreste prüfen. Ggf. diese mit dem beiliegenden Schleifpapier NASS vorsichtig glattschleifen bzw. entrosten. Bitte nach dem Polieren die Politur vollständig aus allen Beschädigungen entfernen und nochmals großflächig entfetten. 2. Nun geben Sie mit Hilfe des QUIXX Lackpinsels, jeweils 1 bis 2 Tropfen Lack in die beschädigten Stellen, dadurch kann sich der Lack optimal in der Beschädigung verteilen.
Um einen Steinschlag handelt es sich, wenn Schotter, Splitt oder Steine gegen das Fahrzeug prallen. Mit viel Glück entstehen hierdurch keine größeren Schäden, möglich sind jedoch Beschädigungen in der Windschutzscheibe, auf der Motorhaube und auch im Lack. Ist man hiervon betroffen, dann ist dies natürlich besonders ärgerlich. Muss man sich als Fahrer/in mit der Situation eines Steinschlags konfrontiert sehen, dann ist ein bedachtes und schnelles Handeln gefragt. Diese fünf Schritte sollten bei einem Steinschlag beachtet werden Prinzipiell gilt, dass der Schaden durch einen Steinschlag entscheidet, ob Mann oder Frau mit dem Fahrzeug weiterfahren kann. Hat das Unglück "nur" einen Lackschaden verursacht, dann ist das Auto selbstverständlich auch noch unmittelbar nach dem Geschehen fahrtauglich. Hat der Steinschlag die Windschutzscheibe beschädigt, dann sollte schleunigst reagiert werden. Dies empfehlen sämtliche Ratgeber, zu denen auch die Webseite des Ratgeber-Magazins gehört. Sollte man die Vermutung haben, dass ein Steinschlag passiert ist, dann sollte man unbedingt rechts ranfahren.
Der Klarlack muss völlig ausgehärtet sein, um sich gut schleifen zu lassen. Schleifen und polieren Diese mindestens 2 Tage ausgehärtete Schutzlackschicht wird wieder mit viel Wasser, Schleifholz und Wasserschleifpapier – Körnung P2000 vorsichtig bis auf ein leicht überhöhtes Niveau abgenommen. Diese geringe, jedoch wichtige Überfüllung gewährleistet einen 100% dichten Abschluss. Die durch das Schleifen matte Oberfläche wird jetzt mehrmals und auf Hochglanz gebracht. Es wird Ihnen nicht immer gelingen, den Lackschaden gänzlich unsichtbar zu machen. Doch diese neue Reparaturmethode ermöglicht ein erstklassiges Ergebnis. Nicht nur optisch perfekt, auch absolut luft- und wasserdicht. Ohne Sauerstoff keine Oxidation – rosten ist nicht mehr möglich. 20. Februar 2017 /
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