#1 Hallo Ich habe einen Alten Wohnwagen Bj 1974, zuerst hatte ich die überlegung Ihn komplett neu einzurichten... Und meine neue Idee einen Anhänger draus zu machen. Kann mir wer Tips oder auch Bilder zeigen wie man so etwas anstellt? Danke schonmal für eure Antworten Gruß Harry #2 Was soll es denn werden? Wohnwagen-wird-zum-Motorradanhänger Wilk-Wohnwagen-zum-offenen-Kastenanhänger umbauen Aus-Wohnwagengestell-wird-Plattformanhänger-BASTELLRUNDE Suche rulez! Brösel PS. : Lohnen ist immer relativ. Rechnest du nur Material, kann es sich lohnen. Rechnest du Material und Zeitaufwand lohnt es sich vermutlich nicht. Rechnest du Material und Zeitaufwand abzüglich Freude beim Basteln wird es sich evtl. schon wieder lohnen. Lohnt es sich einen Anhänger aus einen Wohnwagen zu bauen ? - Fahrgestell / Chassis / Aufbauten - AnhängerForum.de. #3 Hallo Harry ohne Bilder vom Unterbau kann man das nicht sagen, aber so ausm Bauch raus würde ich sagen wird schwierig grundsätzlich sind Wohnwagenrahmen meist sehr schwach ausgelegt, da der Aufbau ja sich selbst trägt moderne Fahrgestelle tragen wenn man sie für was anderes nimmt nur 70% das zweite ist das Alter, hat der schon ne Rückfahrautomatik?
Und wie ist es um die Gründerlandschaft in der Region bestellt? Mit diesen Fragen befassen wir uns in unserer Start-up-Serie. Dieses Mal geht es um das Camping-Start-up "Miniatouring".
Dort ist Flachland. Stürme treten sehr schnell auf. Unsere Markise ist mit Handelsüblichen Spanngurten mit Ratsche und 240er Tellerkopfschrauben gesichert. Wenn Windböen über 50km/h aus südlicher Richtung angesagt sind, wird eingefahren. Ab ca. 70km/h fliegt auch das Vorzelt weg sofern nicht mehrere gut befestigte Spanngurte aus dem LKW Bereich darüber verspannt sind. Das Einfahren der Markise dauert bei uns keine 3 Minuten. Warum Vorzelt im Sommerurlaub - Seite 3 - Wohnwagen und Caravaning - Wohnwagen-Forum.de. VG Klaus Ein vernünftig aufgebautes Zelt, welches richtig abgespannt ist hält auch mal stärkere Böen aus. Aber was Du da mit Spanngurten schreibst halte ich für Unsinn. Zum einen ist die Schwachstelle nicht der Gurt an sich sondern der Hering, der den Gurt hält und zum anderen haben Sturmbänder ein Feder. Bei einem Spanngurt zerrt der Wind direkt am Hering und es kann sich nichts bewegen ohne gleich den Hering mit zu lösen. Wenn ein Sturmband richtig angebracht ist, dann ist es gerade so weit "gespannt", dass es nicht herum wackelt aber die Feder noch nicht unter Zugspannung steht.
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Und sich nicht den Luxus gönnen, noch eine Markise dazu zu brauchen. Wenn man nur ab und an in den Süden fährt und viele Urlaube in ungünstigeren Wetterregionen verbringt, sehe ich ein Vorzelt im Vorteil. Gar nichts aufbauen ist einfach ungemütlich. Wobei bei mehrtägigen ordentlichen Wind in der Ecke ein Vorzelt schon zur Gemütlichkeit beitragen könnte… #47 Die blaue LuMa ist bestimmt von kam uns in dem Jahr durch Wind in Italien abhanden #48 Woher kennst Du die Anschlusssäulen so genau? Auch "Nackigurlauber"? VG Heizerknecht #49 Ich hatte mir bei der Bestellung vom Wohnwagen, Seitenteile für die Markise mit bestellt. Diese ein Jahr später, Dank Nichtnutzung, hier Im Forum in der ungeöffneten, originalen Verpackung verkauft. Wohnwagen aus anhänger baten kaitos. Was das beschriebene Einfahren der Markise und nur schließen vom Vorzelt anbelangt, sehe ich das, in bestimmten Situationen, auch etwas anders. Wir waren, 2019 und 2020 lange auf dem Campingplatz am Hainer See bei Leipzig. Da haben sich massenweise Wigo Markisen, feste Markisen, Sonnensegel und auch einige Vorzelte verabschiedet.
#1 Hallo zusammen, ich habe die Möglichkeit einen alten Wohnwagen mit Papieren zu bekommen. Der Aufbau ist undicht und komplett verbastelt. Da ich noch einen lastenanhänger suche, habe ich mir überlegt den ww zum Anhänger umzubauen. Müssen die Papiere dann geändert werden? Die aussenmaße werden sich ja ändern, zumindest die Höhe. Was kommt da an kosten seitens der Zulassung und TÜV auf mich zu? Hat jemand sowas schon gemacht? Gruß Alex #2 Servus, bevor Du anfängst den WoWa zu zerlegen, schaue mal darunter wie der Rahmen/Deichsel aufgebaut sind. Meistens ist die Zugdeichsel V-förmig bie zur Achse ausgeführt. Somit müsstest Du dann dort noch einen stabilen Rahmen schweissen um eine Grundplatte aufzulegen. Das nächste Problem wäre der vorhandene Rahmen des Fahrgestells nach hinten. Ist der stabil genug für den Aufbau? Ich verlinke zwar ungern auf ein anderes Forum, aber schaue Dich mal hier um, da haben schon einige Leute einen Anhänger selbst gebaut. POL-Bremerhaven: Aufmerksamer Bremerhavener von Unbekannten verletzt | Presseportal. Das findest Du sicherlich jede Menge Tipps und Ratschläge, auch zur TÜV-Abnahme/Zulassung des "neuen" Hängers.
#50 Woher kennst Du die Anschlusssäulen so genau? Auch "Nackigurlauber"? Ja. Wir waren 2021 - noch vom textilen Ferienhaus aus - vor Ort, um uns die Parzellen und insbesondere die Anschlüsse anzusehen: Wegen der fehlenden Reservierungsmöglichkeit und daher der Ungewißheit, eine der wenigen Parzellen mit Strom, Wasser und Abwasser zu bekommen, haben wir uns dann schlußendlich für Ulika entschieden. #51 Ein vernünftig aufgebautes Zelt, welches richtig abgespannt ist hält auch mal stärkere Böen aus. Zum einen ist die Schwachstelle nicht der Gurt an sich sondern der Hering, der den Gurt hält und zum anderen haben Sturmbänder ein Feder. Wo her willst Du wissen, welche Heringe ich verwende? Z. auch solche. Außerdem Tellerschrauben in unterschiedlichen Länge. Heringe gibt es bei mir schon lange nicht mehr. An meinen Spanngurten sind Federn von einem Trampolin auf jeder Seite der Markise. Mir ist noch nichts weg geflogen. Anderen auf dem Platz aber schon. VG Klaus #52 - weil der Hund tatsächlich nicht abhauen kann wenn das Vorzelt richtig abgespannt ist - weil das Gerödel von 2-4 Kindern und Hund einfach Platz braucht - weil wir hauptsächlich in Kroatien sind und jeden Urlaub alle 3-4 Tage Sturm hatten und wir nicht wollen, dass a) alles naß wird, b) das Zeug in der Gegend herumfliegt - weil ich unser Vorzelt schön finde (Kampa Air) und mich wohl darin fühle #53 um den direkten Blick auf die Toilette zu vermeiden (wer lässt sich gerne beim K***** zuschauen?! Wohnwagen aus anhänger bauen und. )
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So ein Hella-Satz (mit H3 Brennern) hat mich ca. 80, - gekostet. Klar, die Halterung samt Protektor hat natürlich ein wenig Arbeit gemacht, aber sowas macht man an den verregneten Wochenenden mit Liebe. Die HID-Brenner kosten natürlich entsprechend mehr. Joachim