Ist ein reiner PUR Klebstoff. Und 3x günstiger als der Caravankleber. Ich warte noch gute 30 Stunden ab. Laut Datenblatt vollständige Aushärtung nach 48 Stunden. Dan Starte ich eine Zerreisprobe. Aktuell kleben aber schon beide bombig! Ich halte euch auf dem Laufenden! Bis Sonntag dan!? Jerome danke für die Zurechtweisung! Kreuzüberblattung! Musste den ganzen Tag lang heute dran denken.? #7 Eine Probeklebung ist immer gut. #8 Der Multikraftkleber von Würth braucht max. 20 Minuten. Da auch PUR, zieht er unter Feuchtigkeit noch schneller an. Empfehlung von mir, auch Tischler mit Graduierung... Ist aber teuer, wenn nicht grade im Angebot. Liegt irgendwas um 12€/Kartusche im EK. Verkleben von 6,5 mm Siebdruckplatten - Leerkabine: Absetzkabinen und Festaufbauten - womobox & Leerkabinen-Forum. #9 Würth hatte früher maö so ein Zeugs, das hieß glaub ich "Klebt und dichtet". Gelbe Pampe in Alu-Kartusche. Damit haben wir Alu-Kantbleche an einer Natursteinfassade befestigt. Jahre später wollte der Kunde umziehen und die Bleche mitnehmen. Das konnte er vergessen, der Kleber war so hart, das ging nur mit Fein-Multimaster und Metallsägeblatt ab.
Ist der Boden direkt auf dem Styrodur, so nehmen die meisten Hesteller auch nur 10 bis 12 mm als Bodenstärke. Besten Gruß HWK #13 hallo santanaone, um noch mehr zu sparen kannst du die siebdruckplatten auch hier in gießen bei holz jung kaufen. ich habe ein angebot von 9, 95 euro plus MwSt. für 9mm platten vorliegen. gruß aus gießen, stefan #14 Hallo Giesener, ist ja genial, hast Du auch das gewicht pro qm. und eine grüsse Harry #15 hallo santanaone, das gewicht weiss ich leider nicht, kannst du aber sicherlich dort erfragen. die telnr. lautet: 0641-922500 gruß, stefan #16 hallo Harry Das Gewicht 9 mm liegt bei 7 kg/qm, das ist aber auch schon das Gewicht, das kpl. fertige Sandwichplatten haben. Der Unterschied würde sich also dann nur noch im Preis der Kab abspielen, und nicht mehr im Gewicht. Phenolharzbeschichtete Siebdruckplatten mit PVC-Gummistreifen kleben - Bau eines Klappbeibootes aus Sperrholz bzw. Siebdruckplatten ( Seewasserfest) - wasklebtwas.de. Der Preisunterschied dürfte sich bei der fertig isolierten Leer-Kabine so um die 1. 500 bis 2. 000 Euro belaufen, was die Kab aus Siebdruckplatten billiger käme, allerdings bei wesentlich mehr Arbeitsaufwand wegen Isolierung und Innenverkleidung.
Bei den Siebdruckplatten: wegen dem verbreitern: Ich habe beim verlängern (was ja dasselbe ist) folgendes gemacht: auf der Innenseite einen Streifen 9 mm Siebdruckplatte über den Stoß geklebt, mit Sika 221. Vorher natürlich im Klebebereich die Beschichtung kpl. abgeschliffen! Und dann von ausssen mit 3, 5 x 30 mm V2A-Schrauben durchgeschraubt, die innen überstehenden Schraubenspitzen abgezwickt. Aussen wurden die versenkten Schraubenköpfe mit Kfz-Reparaturspachtel gespachtelt u. verschliffen. Innen wurde ja drüberisoliert, sieht man also auch nicht. Hallo zusammen,weiss jemand wie mann Siebdruckplatten miteinander Verleimen kann - 1-2-do.com Forum. Auf den Bildern unten sieht man´s innen ein bisschen, die Verschraubung aussen sehr gut.
Die Laufkatze wird dann mit einem 5. Bein auf dem Boden abgestützt. Dann noch ein Flaschenzug und schon hat die Schieberei über die schräge Ebene ein Ende. Das setzt dann nur voraus, dass alle Deine Schwerlastprodukte irgendwie angehoben werden können. Gruß Klaus #8 Du könntest Popnieten nehmen. Geht schneller und hält besser. Zwei Dielen würde man normalerweise nehmen. Es hängt etwas von der Spannweite ab, die man braucht. 100 kg pro Diele (200/2) sind aber nicht viel. Standardlänge ist +\- 4. 50 #9 zwei Auffahrrampen, flexibel, aus Alu, an einer Halterung am Trailer zum hin- und herschieben, passend zu den Gerätschaften Das Dumme ist, dass ich einen Motorständer einladen können möchte, der vorne eine deutlich kleinere Spurweite hat als hinten. Dann bräuchte ich eher vier Rampen. Ich habe eben ernsthaft darüber nachgedacht, ob man in Deinen Hänger nicht ein festes Vierkantgestell mit einer ausziehbaren Laufkatze installieren könnte. Das setzt dann nur voraus, dass alle Deine Schwerlastprodukte irgendwie angehoben werden können.
Kannst es ja selbst versuchen! Eine Spannweite von mehr als einem Meter zwischen einer Möbelwand oder einem Fensterrahmen, welche beide die Wand stabilisieren, wirst Du wohl kaum haben, wenn überhaupt! 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen. Als registriertes Mitglied kannst du: - Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben - Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen - Eigene Beiträge und Themen erstellen
Das wäre in meinem Falle der Motorenständer, und so bin ich zu den 80 cm gekommen. Ohne die Belastung zu kennen, halte ich die Dimensionierung der Alu-Profile für eine deutliche Sprache. Das schwerste Einzelteil dürfte um die 200 kg haben. Gerechnet habe ich da noch nix, sondern einfach das größte Z-Profil des lokalen Händlers genommen. Zum Schrauben: Das Alu-Profil ist 3 mm stark, das Holz 12 mm. Was nehme ich denn dann für Schräubchen? 3 x 12? Und dann gleich 100 Stück? Dafür bin ich zu faul... Gruß Robert #5 Siebdruchplatten sind angeblich wetterfest, sind si aber nicht #6 Auffahrrampen, flexibel, aus Alu, an einer Halterung am Trailer zum hin- und herschieben, passend zu den Gerätschaften.???? so machen wir es wenn wir Rasentrack´s, Schubkarre etc. auf einen Anhänger laden müssen. #7 Zum Schrauben: Das Alu-Profil ist 3 mm stark, das Holz 12 mm. Gruß Robert Moin Robert, wie wäre es mit je 20 Schloßschrauben durchgebolzt. Oder bist Du dafür auch zu faul? Ich habe eben ernsthaft darüber nachgedacht, ob man in Deinen Hänger nicht ein festes Vierkantgestell mit einer ausziehbaren Laufkatze installieren könnte.
Beim Kontaktklebeverfahren wird häufig auch von der Zweiseitenverklebung gesprochen. Mit dieser Klebemethode können dichte, nicht durchlässige Materialien verklebt werden. Ablauf einer Kontaktklebung Klebstoff auf beide Fügeteile auftragen. Ablüften lassen bis die Klebeflächen berührtrocken sind - ca. 5 – 15 min je nach Oberflächenbeschaffenheit, Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Damit das Lösungsmittel verdunsten kann, müssen die zu verklebenden, mit Klebstoff bestrichenen Teile offen liegen bleiben. Klebeteile genau fixieren da eine nachträgliche Korrektur nicht mehr möglich ist. Klebeteile kurz und fest zusammenpressen – nicht die Dauer sondern der Pressdruck ist entscheidend. Vorteile einer Kontaktklebung Verklebung von nicht durchlässigen Materialien möglich Klebestelle bleibt elastisch Soforthaftung hohe Festigkeiten werden erreicht
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