In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22 mm) und für die 5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen erstellt werden. 10. Bei verschiedenen Modellen ist die Fahrzeug-Mittenzentrierung an VA und HA länger als 17 mm. Wenn möglich, müssen beide Achsen auf max. 17 mm gekürzt oder breitere Distanzringe verwendet werden. Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen erstellt werden. 11. Bei diesen Fahrzeugen sind Halteklammern bzw. -schrauben auf den Bremsscheiben oder-trommeln zu entfernen, wenn unsere Spurverbreiterungen hierfür keine Aussparungen aufweisen. 12. Spurverbreiterung seat leon 1m angel eyes. Bei diesen Fahrzeugen ist der Rändeldurchmesser der Einpresstehbolzen modell-und achsabhängig unterschiedlich. Beachten Sie bitte unsere gesonderten DRS-Einbauhinweise in den Verpackungen. Bei erforderlichem Austausch der Rändelbolzen rufen Sie uns unter 0 27 21/92 60-12 an. 13. Bei diesen Fahrzeugen kann die Nabenabdeckung an Achse 1 für unsere Spurverbreiterungen zu lang sein.
Hatte so an 40mm auf der HA gedacht. Bei H&R stehen keine 7*18 mit 225er Reifen im Gutachten und da weit ich wieder nicht ob das ich das eingetragen bekomme. 12. 2006, 18:27 # 16 also ich bin ja auch noch am berlegen... wenn ich auf die seite von H&R gehe, dann gibts da 3 varianten. welche davon sollte ich denn whlen?? 12. 2006, 19:24 # 17 Soweit ich wei hngt das von der Breite ab. Bei 5 oder 10mm gibt es die lngeren Bolzen. Bei breiteren Platten wird die Platte an die Radnabe geschraubt und das Rad dann in der Platte verschraubt. 17. Spurverbreiterung für Leon 1M?. 2006, 15:06 # 18 Wobei die 2. meines erachtens besser ist 21. 03. 2014, 14:38 # 19 Ich lass diesen uralten Thread mal wieder aufleben. Erstmal Moin Leute. Ich wrde gerne auf meinen Toledo 1M eine Spurverbreiterung aufziehen. HA 40mm habe ich im Sinn. Jedoch habe ich keine Ahnung, wo ich die minimale Einpresstiefe zu meinem Fahrzeug finde. Habe im Internet mal gegoogelt und da steht einerseits, dass ich es dem Teilegutachten entnehmen muss und irgendwer hat ein Fahrzeuggutachten erwhnt.
Sonst passt die Einschraubtiefe ja nicht mehr! :astonish: Ich meine 6, 5 oder 7 Umdrehungen müssen sich die Schrauben eindrehen lassen. Steht auch nochmal im Gutachten/der ABE zu den Platten. Ein guter Tipp ist immer, gleich zu den Platten Radschrauben in der entsprechenden "Mehrlänge" mitzubestellen! #185 hab noch ne frage... wie sieht es eigentlich aus, möchte mein auto ca. 70mm tieferlegen, habe gehört mit serienreifen-felgen braucht man spurplatten, stimmt das?? fahre 205/55 r16, wieviel mm spurplatten brauche ich?? #186 also ich hab spurplatten gebraucht. zumindest vorn, weil da das rad bei ca 65 mm tiefe am federbein anlag und das darf ned sein. außerdem hats innen im radhaus arg geschliffen.... #187 welche hast du den?? Spurverbreiterung SEAT LEON (1M1) (11.99-06.06). mm & gutachten?? sind die schrauben mit dabei?? #188 vorn 2 x 10 mm von H&R und hinten 2 x 15 mm von Schippan. Beide sind System zum durchstecken, also mit längeren Radschrauben. Gutachten gibts auch und es ist auch eingetragen bei mir Bei denen von H&R waren die Schrauben dabei, bei denen von Schippan nicht.
Habt ihr gerade vorne durch die Distanzscheiben etwas Unwucht feststellen können? Denn z. B. bei H&R 20mm werden die Distanzscheiben ja separat drangeschraubt und bei den 15mm pro Seite werden sie ja nur dazwischengelegt und zusammen mit den Felgen hingeschraubt. Wieviel kosten denn die Schippan-Distanzscheiben? Benötige ich eigentlich einen Außendurchmesser von 138 oder 148 auf meinem FR TDI?? ( #18 so und ich hab mir jetzt 30 für ha und 20 für vo bestellt bei (ein sehr freundlicher mann). mal schaun ob passt ob ich bördeln muss oder nit.... werde auf jedenfall berichten #19 Das geht ohne Bördeln. Mit den 17ern siehts bei 30 mm und Originalfahrwerk echt gut aus. Der Herr Schippan gibt sich echt Mühe. Unsere 17er Serienfelgen standen damals noch nicht im Gutachten und er hat sie kurzfristig vom TÜV Köln eintragen lassen. War echt super! Sitzen übrigens wie ne Eins 8) #20 Hast Du jetzt 30mm pro Achse oder pro Seite bestellt? Spurverbreiterung Set 20mm inkl. Radschrauben passend für Seat Leon, inkl.Cupra / Cupra R (1P). Wäre Klasse wenn ihr mir wegen Eintragung oder evtl. Unwucht kurz bescheid geben könnt, da ich mir die gleichen Distanzscheiben evtl.
Beitragszusammenführung): Jetzt hab ich noch mal ne Allgemeine frage. Ich hoffe, dass meine verlängerten Radschrauben heute kommen. Ich hab Fk Spurplatten (10mm) und wollte fragen mit welche Seite ich diese jetzt anbringe da gibt es die eine Seite, die Glatt ist und die andere die Fällt so ein bisschen ein also irgendwie ist diese abgekanntet ich hoffe ihr wisst was ich meine. Grüße Zuletzt bearbeitet: 12. 06. 2007 #426 Die angeschrägte Seite müsste Richtung Fahrzeug... andersrum dürfte es nicht klappen resp. die Scheibe liegt dann nicht ganz an. Spurverbreiterung seat leon 1.3. Warum hast Du dir eine 10mm Platte ohne Mittenzentrierung gekauft???? ( #427 leider ohne ist das schlimm? #428 Mit Zentrierung sitzt die Felge besser... Unwucht hinten ist das ok und wahrscheinlich nicht wirklich spürbar. #429 ne das für vorne hinten hab ich 20mm pro rad.. aber H&R und die macht man erst mit radschrauben drauf und danach zieht man die Felgen hinterher mit extra schrauben. #430 Awex01 Uff 10mm ohne Zentrierung? Ich hatte schon Probs die Felge rauf zu bekommen als ich nur 5er vorne hatte.
Artikel: H&R Spurverbreiterung mit ABE Fahrzeug: Seat Leon 5F Lochkreis (mm): 112/5 MZ (mm): 57, 1 Gewinde: 14x1, 5 Spurverbreiterung pro Achse: DR 20 mm Artikel Nr. : 55573-10A Hinweis: 25, 31, 35 Die Spurverbreiterungen mit ABE sind nur zulässig für die in der ABE der Spurverbreiterungen genannten Original-Rädern. Die eweilige ABE liegt der Verpackung bei. Die Auflagen und Zulässigkeiten finden Sie auch unter Bei Verwendung von bestimmten Rad-/Reifenkombinationen ist eine Prüfstellen-Abnahme erforderlich. Die Auslieferung der Spurverbreiterungen mit ABE erfolgt komplett mit Befestigungsmaterial und einem Felgenschloss Spurverbreiterung vorne darf nicht breiter wie hinten sein!!!! Spurverbreiterung seat leon 1.4. Ein Set enthält: 2 silberne Spurverbreiterungen, 10 verlängerte Radschrauben (silber) inkl. 2 Felgenschloß-Schrauben.
#228 10er klingen doch gut, das sollte reichen, um die radlager vorn nicht gleich zu zerstören *g* mach vorn 10mm und hinten 20 drauf oder probier 15 mm und 20 mm aus und entscheide dich dann =) #229 Ja es wär fein wie die Radlager noch ne weile halten. Zerstören wollte ich die noch nicht. :] Hab heute morgen ma schnell ein Bild gemacht, mit Winterreifen: Zuletzt bearbeitet: 10. 03. 2007 #230 Koruppti so, habe jetzt Sommerreifen drauf gemacht und bin erschrocken wie weit die vorne schon bündig sind. Also da mache ich nichts mehr dran. Vielleicht noch hinten 10er pro seite und dann ist aber auch gut. Nur sind 10er pro Seite die arbeit meiner Meinung nach nicht wert. #231 ach doch, hinten merkst du 10 mm pro seite auch schon recht gut. und außerdem sabilisiert die breitere spur dein heck bei höheren geschwindigkeiten. #232 hab gehört dass wenn ich vorne 10 je rad und hinten 20 je rad des sich ehr negativ auf die fahrdynamik auswirkt, da vorne die Spur breiter sein sollte (sollt momentan auch so sein), dass die hinteren räder in der Spur der vorderen laufen.
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