Produktdetails Gartentor Edelstahl 2-flügelig Sichtschutz BD, OB Material Rahmen: Edelstahl Oberfläche Rahmen: In 240 Körnung geschliffen Rahmenprofil außen: Vierkantprofil umlaufend aus 40x30 mm (Ansichtsseite 30 mm) Rahmenprofil innen: Vierkantprofil umlaufend 30x20 mm Blechfüllung: 2 mm Edelstahl Befestigung Blechfüllung: Flächenbündig auf dem umlaufenden Edelstahlrahmen verklebt Torbänder/Scharniere: 2D Band (einstellbar ca. 30 mm pro Seite) oder 3D Band (einstellbar ca. 50 mm pro Seite) - variiert je nach Montagesituation Höhe der Torbänder/Scharniere: je nach Bestellhöhe bei min. 100 mm - max. Stabmattentore - Gartentore aus Stabmatten. 200 mm von oben oder unten gemessen. Montageplatten: Edelstahl, 120x120 mm, Materialstärke 8 mm, Bohrungen 4x, Ø 12 mm Spaltmaße Türbänder: 2D Band am Pfeiler/Pfosten = 35 mm / 60 mm, 3D Band am Pfosten = 35 mm Spaltmaße Schlossseite: ohne Türsummer = 30 mm, mit Türsummer = 45 mm Öffnungswinkel: 2D Band ca. 110°, 3D Band ca. 180° - variiert je nach Montagesituation Ausführung mit Griffgarnitur: Verzinktes Einsteckschloss mit Zylinder und 3 Schlüsseln Griffgarnitur: Edelstahl, Knauf oder Klinken Höhe der Griffgarnitur: ca.
Ab einer Rahmenhöhe oder einer Rahmenbreite von 1200 mm werden 30x20 mm Streben vertikal oder horizontal im Rahmen vor der Blechfüllung integriert um die Stabilität zu erhöhen. Die Blechfüllung ist innen am Rahmenprofil vernietet. Gartentor 2 flügelig blickdicht 30x200 cm inkl. Bei Nutzung des Gartentors in Verbindung mit einem elektrischen Torantrieb empfehlen wir die Auswahl der Ausführung ohne Griffgarnitur/Schließzylinder. Aufgrund der uns nicht bekannten Beschaffenheit des Untergrunds ist für die Montage an Pfeilern/Mauerwerk kein Befestigungsmaterial im Lieferumfang enthalten, kann aber in der Kategorie Befestigungsmaterial erworben werden.
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Hallo. Mein Audi a4 b5 2, 8l bj 95 springt nicht mehr richtig an. Er ist mein zweit Auto da ich ein Firmenauto habe. Dadurch ist er jetzt längere zeit gestanden und als ich ihn neulich starten wollte sprang er nur noch schwer an. Wenn er warm ist läuft er ganz normal und man merkt gar nichts mehr auch nicht unter "volllast". Wenn er nur ein paar Stunden steht springt er auch wieder ganz normal an aber sobald ich ihn z. B. eine Nacht stehen lasse, springt fast nicht mehr an. Audi a4 motor startet nicht in der. Es ist fast so als würde er beim starten keinen Kraftstoff bekommen. Der Starter läuft und läuft aber der Motor springt nicht an. Hab inzwischen auf ein "Starterspray" zurückgegriffen um den Starter zu schonen. Ich weiß nicht mehr weiter, warum er NUR beim starten Probleme hat. sobald der Motor 1 minute läuft nimmt er ganz normal Gas an und es ist so als wäre nichts gewesen. Bin über jeden Tipp dankbar. Mfg Kraftstoffpumpe prüfen (genug Druck? ). Die gehen im Alter gerne mal fest und hakeln dann (baut Anfangs nicht genug Druck auf).
Oder eben, dass die Steuerzeiten etwas verstellt sind - weshalb auch immer. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
09. 2019, 16:21 #5 entweder Zündschalter am Lenkstock oder Anlasser, bzw sein Magnetschalter mal prüfen.
Mie mounty schon sagte, lad die Batterie auf und versuch es so, da ist die Gefahr von Schäden an der Elektronik am geringsten. Seit 27. 2. 2014 fahre ich Audi