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July 9, 2024, 3:43 pm

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Segelzuschnitt Eine ganz besondere Herausforderung stellten der Heckspiegel und die Seitengalerien dar. Mit ihren, in allen drei Dimensionen gekrümmten Linien, war es nicht ganz einfach die Symmetrie einzuhalten. Die großen Takelarbeiten begannen mit dem Aufrichten der Grundmasten und deren Marsen. Die Blöcke der Fallen und Stage waren bereits vor Ort und die Ladetakel fixiert. Besonders erwähnen möchte ich aber die Herstellung der Segel. Ich bekam zwar die Nähmaschine mit Anweisungen von meiner Frau, aber dann musste ich erbarmungslos selber ran. Und siehe da, es ging…und wurde immer besser. Das Ergebnis ist hier zu sehen! Marssegel gebläht Die beim Modell offenen Segel hatte ich in einer Wasser-Ponal-Verdünnung gebadet um eine leicht bauchige Form zu erzeugen und den etwas knickerigen Stoffeffekt zu beseitigen. Paul Stamm Modellbau Baupläne für Schiffsmodelle Baupläne Zubehör. Die Segel wurden außerhalb des Modelles in ihrer entsprechenden Form an den Rahen angeschlagen, und erst dann bauabhängig an den Masten und Stengen festgemacht. Für die Flaggen hatte ich aus dem Aluminium von Partytellern, die Flächen von windbewegten Flaggen geformt.

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Zur Zeit entsteht die J-Class-Yacht »Endeavour«, der Elblotsenschoner Nr. 4 »Groden« folgt danach, und später evt. die Viermastbark »PETSCHILI« und das Kühlschiff Polar Brasil. Meine Kompendien zu den Schiffen und viele interessante Pläne können Sie bei mir bestellen. Hier können Sie Kontakt zu mir aufnehmen. Hier finden Sie Links aus der Welt der Schiffe.

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Ich habe mir bisher damit geholfen, die fehlenden Risse (Seite und Draufsicht) aus den Spanten einer Seiten- und einer Decksansicht selber zu konstruieren. Das ist zwar am Anfang etwas aufwändig, das Ergebnis ist aber ein sehr gut strakender Spantensatz (ich fräse die Spanten danach auf eine CNC Fräse). Dazu vektorisiere ich das vorhandene Material erst einmal und übertrage dann die Maße der Spanten auf die Seiten- und Draufsicht - und umgekehrt, wenn ich feststelle, dass einer der Risse so nicht strakt wie er sollte. Oft merkt man erst dann, wie ungenau die gezeichneten Spanten sind. Danach ist ein Skalieren in jeden gewünschten Maßstab ohne Probleme und ohne Qualitätsverlust möglich. Und wenn gar nichts geht, weil schlicht und einfach nichts mehr an Plänen vorhanden ist, ist DELFTship ein gutes Werkzeug einen Rumpf zu gissen. Modellbaupläne historische segelschiffe typen. Bei der VIRIBUS UNITIS sollte aber im schlimmsten Fall die erstere Methode zu sehr guten und exakten Ergebnissen führen. Ich habe mittlerweile einiges über die Schiffe der österreichischen Marine gesammelt und baue von den Österreichern aktuell ein Fahrmodell der SMS ERZHERZOG FERDINAND MAX in 1:100.

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Startseite » Unsere Mitglieder » Mitglieder - ihre Schiffe » Retourschiff VALKENISSE (1717) Text und Fotos: Horst Schuller Spanten in Kopf-Aufstellung Nachdem ich mit der PRINS WILLEM (1651) ein Großprojekt abgeschlossen hatte, wollte ich gerne wieder einen Ostindienfahrer der niederländischen VOC bauen. Glücklicherweise fiel mir in dieser Zeit das Buch von Rob Napier "VALKENISSE, Retourship of 1717" in die Hände. Dieses enthielt auch einen Satz Pläne des Modells aus dem "Museum of Fine Art" in Boston. Modellbaupläne historische segelschiffe bilder. Um die Vergleichbarkeit mit dem Vorgängermodell zu ermöglichen, wählte ich wieder den Maßstab M1:69. Auf diesen musste ich als Erstes alle relevanten Pläne skalieren, die Spanten herauszeichnen. Aus den maßstäblich richtigen Rissen wurden zuerst die Schablonen für den falschen Kiel und die Scheibenspanten erstellt, und diese auf Sperrholz übertragen. Diese mussten entsprechend erweitert werden, sodass eine Überkopfaufstellung möglich wurde. Spanten mit ersten Plankenlagen Die ausgesägten Scheibenspanten fügte ich mit dem falschen Kiel zusammen.

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Diese Abbildungen dienen der Wissenschaft, Forschung oder Lehre zu den damaligen technischen Entwicklungen. Nach § 86 StGB sind demnach Hakenkreuze auf Kriegsspielzeug und originalgetreuen Modellen in der Öffentlichkeit von Waffen der NS-Zeit verboten. Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. © 2016 Magento. 2005-2017 Paul Stamm Modellbau. All Rights Reserved.

Es befinden sich aber auf den Buchseiten viele Detailzeichnungen. Ich bin im Besitz einer Fototechnischen Reproanlage und führe damit Fototechnische Digitalisierung durch. Aus einer Zeichnung in Buchseitengröße gelingt es mir damit eine saubere Vergrößerung bis auf DIN A0 Größe zu erreichen. Ich werde alle Buchzeichnungen und Skizzen soweit wie möglich auf den M 1:100 skalieren, die saubere Linien haben und aussehen wie neu gedruckt. Allerdings gelingt das nur bei alten Büchern, die auf hochwertigem Papier im Siebdruck oder Offsetdruck hergestellt wurden. Bei den heutigen Ausgaben (etwa so ab 1950/ 1980) sieht man schon bei 200% Vergrößerung statt Linien nur Treppenstufen. Heute werden Bücher auf resaikeltem (ist das so richtig geschrieben? Modellbaupläne historische segelschiffe wandbild segelboote farbiger. ) Toilettenpapier im Laserdruck-Verfahren gedruckt. Abschließende Frage: hat möglicherweise schon Jemand von Euch die VIRIBUS UNITIS gebaut, bzw. wäre Jemand an den Modellbau dieses Schiffes interessiert? Im Heeresgeschichtlichen Museum Wien steht ein 6, 5 Meter langes Schnittmodell mit vollständiger Innenausstattung.

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Da gibt es Wunddesinfektionsspray. in der apotheke wird extra gefragt ob das spray für die haut oder für oberflächen gebraucht wird. das wird schon seinen grund haben. Wenn es nicht extra draufsteht zerstören diese Sprays die natürlich Hauflora und trocknen diese zu stark aus. Daher nur für den vorgeschriebenen Zweck verwenden. Steht auf der Rückseite dieser Flaschen nicht irgendetwas wie: "falls mit der Haut in Berührung gekommen sofort abwaschen"??? :-)) Nee ist nicht für die Haut

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