Roller Tell Logik 125 Erfahrungen — Komoot Richtung Umkehren

July 4, 2024, 11:32 pm

Ich konnte bei dem Preis zwar ahnen dass die Verarbeitung wohl qualitativ nicht sehr hochwertig sein würde aber nach so wenigen km schon so Probleme... für ein nächstes Mal würde ich mir wohl einen richtigen Roller kaufen... :pinch: #14 Meine Pa fährt neben einer Goldwing ein grossen roller von kymco das tool läuft und läuft eigenet sich soweit ich das beurteilen kann (bin 2-3x damit gefahren) kaum für die stadt ist eher motorrad ersatz. aber die bauen ja auch kleine 50ccm und 125ccm ich glaub die machen ganz tolle sachen... Daten Tell Logik 125 - 125er - Das China Motorrollerforum. sollen ja auch die motoren für diverse Motorradhersteller bauen. #15 grossen roller von kymco innert mich an irgend einen Forumsuser..... wenn ich nur wüsste an wen?

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Sie locken mit Billigangeboten, oft verbunden mit fragwürdigen Geschäftspraktiken und nicht haltbaren Leistungsversprechen. » Dann die Warnung: «Der vermeintliche Schnäppchenkauf kann für den Käufer zum Alptraum mit unter Umständen gefährlichen Folgen werden. » Wälti zuckt mit den Schultern und verweist auf die Garantie für seine Kunden. Roller tell logik 125 erfahrungen in english. Am Hauptsitz in Dotzigen BE wurde eigens eine zentrale Reparaturstelle eingerichtet. Desweiteren wurden 45 Fachhändler unter Vertrag genommen, die auch Reparaturleistungen erbringen. Gegenüber dem Markentöff sparen Landi-Kunden bis zur Hälfte des Kaufpreises. «Wenn sparen nicht nachhaltig ist, was dann? », fragt Wälti schelmisch. (uro)

[blogbeitragtitel] Vorwort Der TELL Logik 125, der von der Landi importiert und verkauft wird, kommt eigentlich von der Marke Keeway. Er ist mit Abstand der günstigste wassergekühlte 125er Roller, den es in der Schweiz zu kaufen gibt. Auf die Kritik von diversen Fachhändlern, dass der Roller "Schrott" sei, verwies die Landi Schweiz auf die 3 jährige Garantie, die nicht einmal von den kritisierenden Fachhändlern geboten werde. Landi / Tell Roller - Erfahrungen? - Allgemeine Töff-Themen - Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz. Da der Roller in China gebaut wird, befürchten viele, dass die Qualität nicht mit unseren Standards mithalten könnte. Da heutzutage auch andere Marken ihre Roller in China produzieren lassen denke ich, es ist durchaus möglich, dass mittlerweile auch qualitativ gute Produkte aus China kommen. Für mich war es schwierig zu sagen, ob die Kritik und Vorurteile gegenüber diesem 125er Scooter begründet sind oder nicht. So beschloss ich mich, mir bei einer Probefahrt, selbst ein Bild darüber zu machen. Update: Namensänderung und Überarbeitung des Rollers von Tell Logik 125 zu Vengo Logik 125i Landi hat die Marke "Tell" zu "Vengo" geändert.

(Die bereits am Edge gespeicherten Strecken kriegst du jedenfalls nicht direkt rauf auf Connect! ) Danke, dazu ist es also nötig einen Rechner dabei zu haben, oder? Wenn ich mich unterwegs befinde und nur ein iPhone und den Edge dabei habe geht es dann nur, wenn ich es vorausschauend geplant habe, was nicht immer möglich ist. Ich habe Connect und Komoot verknüpft. Eine vom Edge aufgezeichnete Tour erscheint in Komoot als "GEMACHT". - die Route nun als GPX exportieren mit Ziel wiederum nach Komoot. - die Tour "Als geplante Tour importieren" - nun steht die Planungsoption "Richtung umkehren" zur Verfügung. Mir ist das unterwegs meistens zu kompliziert, ich fahre die Route wie mcinner1 vorschlägt einfach ohne Abbiegehinweise retour. Hallo zusammen, ich hätte evtl. auch noch einen Lösungsvorschlag. Planen in der App. Am Edge1030 geht es direkt nicht, wissen wir. Ich mache es so: Ich rufe Komoot auf dem Smartphone auf und suche mir hier die Tour, die ich umkehren möchte. Gehe dann auf bearbeiten. Jetzt erscheinen drei vertikale Punkte rechts oben.

Tipps Und Tricks Zur Tourenplanung

Off-Grid-Abschnitte planen Du kannst einzelne Abschnitte deiner Route in Off-Grid-Abschnitte umwandeln. Klick dazu einfach auf den Abschnitt deiner Route, den du verändern möchtest, und entferne den Haken bei "Wegen folgen". Die geplante Route in diesem Abschnitt wird dann durch eine gerade Off-Grid-Linie ersetzt.

Umkehren? .... Niemals! 😱 | Wanderung | Komoot

Entdeck mehr von der Welt da draußen Alles, was du brauchst, um loszulegen Entdeck fantastische Touren – in deiner Region und weltweit Finde Wanderrouten, Mountainbike-, Rennrad- und Radwandertouren in deiner Region und auf der ganzen Welt. Dein nächstes Abenteuer ist nur ein paar Mausklicks entfernt Wandern Fahrrad Mountainbike Rennrad Finde handverlesene Abenteuer in den Collections Entdeck die außergewöhnlichsten Naturerlebnisse, zusammengestellt, getestet und abenteuerfertig geplant von komoot. Deine persönlichen Tourguides randvoll mit Infos, von detaillierten Routenbeschreibungen bis zu aktuellen Insidertipps. Tipps und Tricks zur Tourenplanung. Du musst nur noch rausgehen. Bereit für dein nächstes Abenteuer? Such dir deine Tour aus, hol sie dir auf dein Smartphone - und ab nach Draußen. Dein nächstes Abenteuer wartet.

Planen In Der App

Off-Grid-Abschnitte können hilfreich sein, wenn bestimmte Straßen, Wege oder Pfade nicht in der komoot-Datenbank verzeichnet sind. Du kannst dann deine Route planen, ohne an das komoot-Wegenetz gebunden zu sein. (Off-Grid = netzunabhängig) Wenn du eine Off-Grid-Route planst, wird die Navigation nicht so genau sein, wie bei einer Route über Wege und Straßen des dokumentierten komoot-Wegenetzes. Komoot kann nicht dafür garantieren, dass deine Route passierbar ist. Off-Grid-Wegpunkt hinzufügen Klick auf die Stelle in der Karte, an der du einen neuen Wegpunkt setzen möchtest. Entferne den Haken bei "Wegen folgen" und klick danach "Hinzufügen". Komoot zeichnet dann eine gerade Linie zu diesem Wegpunkt und führt die Route nicht mehr über das komoot-Wegenetz. Umkehren? .... Niemals! 😱 | Wanderung | Komoot. Off-Grid-Abschnitt zu bestehendem Wegpunkt planen Du kannst die Routenführung an jedem bestehenden Wegpunkt in einen Off-Grid-Abschnitt umwandeln. Klick dazu auf den Wegpunkt und entferne den Haken bei "Wegen folgen". Die Abschnitte deiner Route, die zum Wegpunkt hin und von ihm weg führen, richten sich dann nicht mehr nach den Straßen und Wegen im komoot-Wegenetz.

Wenn man ganz genau in die Karten guckt, dann gibt es winzig kleine Symbole dafr, und komoot mchte natrlich gerne, dass man den ffentlich zugnglichen Wegen folgt... Also es ist besser, sich auf komoot zu verlassen und kleine Umwege in Kauf zu nehmen, als Strecken radeln zu wollen, die in externen Karten zu sehen sind oder frher mal durchgngig waren. Allerdings sind die Sperr-Symbole so miniklein, dass man fast schon eine Lupe braucht, bzw. den Mastab bei der Planung auf riesig stellen muss. 28. 09. 2021, 17:15 # 12 ich lese dann mal mit, wenn es erlaubt ist:-) 04. 10. 2021, 18:21 # 13 Bei mir ist es oben rechts: Wechsel zw. Kompass-Button (Norden ist auf dem Navi oben) und dem GPS-Button (die Navi-Karte dreht sich in Fahrtrichtung mit).

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