Zu Beginn existierten zwei Helgen, auf denen ab 1910 mit dem Passagierschiff Imperator und dem Linienschiff SMS Friedrich der Große die ersten beiden Neubauten entstanden. Weiterhin gab es zwei Schwimmdocks. 1911 wurde Hamburg zum Hauptsitz der Vulcan-Werftgruppe, was auch eine Änderung des Namens in Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft zur Folge hatte. 1914 war die A. Vulkan Hamburg mit 4. Vulkanwerft (Hamburg) – Wikipedia. 300 Beschäftigten nach Blohm & Voss die zweitgrößte Werft Hamburgs. Während des Ersten Weltkriegs spezialisierte sich die Werft auf den U-Boot -Bau. Von 1915 bis 1918 ist die Fertigstellung von 68 U-Booten verzeichnet. 1928 wurde die Vulkanwerft Teil der Deutschen Schiff- und Maschinenbau AG (Deschimag), die sie 1930 an die Howaldtswerke in Kiel weiterverkaufte. Zusammen mit der aus der Insolvenz übernommenen benachbarten Werft Janssen & Schmilinsky entstand aus der Vulkanwerft die Howaldtswerke AG Kiel, Abteilung vormals Vulcan, aus der 1937 nach dem Verkauf der Aktienanteile der gesamten Howaldtswerft an die staatlichen Deutschen Werke und die Verlegung des Firmensitzes nach Hamburg 1939 die Howaldtswerke Hamburg AG wurde.
777ff. Einzelnachweise ↑ Kieler Stadtarchiv: Howaldtswerke ( Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive), abgerufen am 23. Februar 2010 ↑ siehe auch unter Seemannskultur, Schiffsnamen Koordinaten: 53° 31′ 31″ N, 9° 57′ 1″ O Auf dieser Seite verwendete Medien
Die Vulkanwerft als Hamburger Tochterunternehmen der Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan wurde 1909 eröffnet. 1930 übernahmen die Kieler Howaldtswerke (ab 1968 Howaldtswerke-Deutsche Werft – HDW) den Betrieb. Die HDW verkauften 1986 ihr Hamburger Werk Ross an Blohm + Voss, die im Jahr darauf die Werft schlossen. Der Betrieb wurde 1905 als Tochterunternehmen der Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan unter dem Namen A. G. Vulcan Hamburg gegründet (ab ca. 1913 wurde die Schreibweise Vul k an verwendet). Im Gegensatz zu der geologischen Bezeichnung Vulkan wird der Name der Werft auf der ersten Silbe betont ([ ˈvʊlkan]). Er leitet sich ab von Vulcanus, dem römischen Gott des Feuers und der Schmiedekunst. Die Arbeiten am Rosshafen in Hamburg-Steinwerder begannen 1907 und im Juni 1909 weihte Kaiser Wilhelm II. Ansichtskarte / Postkarte Hamburg, Vulkan Werft mit | akpool.de. persönlich die neue Werft ein. Gemäß dem Dritten Köhlbrandvertrag 1908 wurde der Elbarm des Köhlbrands nach Westen verlegt. Dessen alter Verlauf wurde zum Kohlenschiffhafen und der ehemalige Kohlenschiffhafen wurde als Vulkanhafen Ausrüstungshafen der Werft.
Durch das Dumping der Werften habe die Bundesmarine 240 Millionen Mark gespart, sagte gestern Fregattenkapitän Peter Monte, der Kriegsschiffeinkäufer des Bonner Verteidigungsministeriums. Das sind rund zehn Prozent des Baupreises, denn nicht weniger als 2, 5 Milliarden Mark kosten die vier Fregatten. Der Vulkan-Vorstand wies gestern alle Schuld an seinem eigenen Desaster von sich. Das Bun desvertedigungsministerium selbst habe von der Werft einen Alternativvorschlag zu den gemeinsamen Planungen verlangt. Den habe die Werft vorgelegt. Hat also das Ministerium den Vulkan ausgebootet? Der Verlust des Marineauftrages würde den Vulkan schwer treffen. Zwar sind nur acht Prozent der Arbeitsstunden für Kriegsschiffe reserviert. Aber: Marineaufträge sind die einzigen, die Gewinn bringen. Im zivilen Schiffbau hat die Werft seit Jahren Verluste eingefahren. Vulkan werft hamburg aktuell. Aber vielleicht darf der Vulkan doch noch an dem teuren Kriegsspielzeug mitbauen: Das letzte Wort hat der Bundestag im nächsten Frühjahr. mw
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