immer schn entspannt bleiben... erstellt am - 24. 2003: 11:33:26 Hallo, die Gummilager (Satz) kosten genau 22, 04 Selber sind sie nur sehr schwer zu wechseln, da man ein Spezialwerkzeug braucht. Wenn du Dom- oder Gummilager defekt sind hrt man er in der Regel sehr deutlich im Innenraum. Falls du es nur hrst, wenn du das Fenster geffnet hast, dann ist es warscheinlich das Schutzblech vom Katalysator oder wie gesagt die Handbremse. Gru Alex erstellt am - 24. 2003: 11:38:55 Also bei mir ist es wirklich nur zu hren, wenn ich das Fenster geffnet habe. Bmw e36 hinterachse schwimmt was sinkt. Das Schutzblech vom Kat kann ich mir nicht vorstellen, da das Gerusch von hinten rechts kommt. Aber die Handbremse knnte es natrlich auch sein. erstellt am - 24. 2003: 12:06:42 @Franzl Ziehe sie einfach mal 1-2 Arretierungen an whrend der Fahrt und mach das Fenster runter (am besten in einer schmalen Gasse, falls mglich, wg. Echo). Dann sollte das Gerusch (falls es die Handbremse ist) weg sein. Bei mir ist es eindeutig der Zug oder sonstwas der Handbremse... Europlus hat in dem Fall brigens bislang nichts gemacht.
2003: 12:43:53 Also bei mir war es vor ca 4 Wochen der Fall, dass ich die Hinterachslager wechseln lassen musste! Beim berfahren von gullideckeln hat man halt immer das von oweidekai beschriebene poltern gehrt. Habs bei dem onkel von meinem besten kumpel machen lassen, da der ne Meisterwerkstatt hat udn ich deswegen kaum Arbeitskosten bezahlen musste. Habe fr: - Bremsen rundum erneuern - lwechsel - hinterachslager neu - beide Dmpfer hinten neu und nen kompletten rundumcheck des autos 450 bezahlt. Project E36 Coup erstellt am - 26. 2003: 12:35:22 Also Leute, das mit der Handbremse hab ich jetzt mal getestet. Das Gerusch war nicht mehr zu hren. War also doch irgendetwas mit der Handbremse. Gruss Franzl erstellt am - 26. 2003: 14:48:53 Ist doch prima.. kommt bei dem Compacts hufiger vor. Nervendes Gerusch an der Hinterachse [ 3er BMW - E36 ] - www.Syndikat-Community.de [BMW Forum]. Nur was mich interessieren wrde: Ist das Gerusch jetzt ganz weg? Bei mir verschwindet das nur dann wenn ich die Handbremse gezogen lasse (1-2 Arretierungen). Es hat sich jetzt der TV der Sache angenommen und sich alles angesehen: - Alle Lager heile - Hinterachse kontrolliert -> OK - Stabis kontrolliert -> OK - Federn/Dmpfer kontrolliert -> OK Und das gesamte Auto wurde nochmal durchgerttelt.. das einzige was sein knnte ist der linke Zug der Handbremse, der knnte an den Unterboden schlagen.
Wie kann man konkret herausfinden, dass die Lager verschlissen sind?! Bye, ///kirunaviolet erstellt am - 24. 2003: 12:56:26 Hab da keine Garantie oder Vers. fr meinen BMW. Deshalb hab ich es ja auch selbst gemacht da mir die 360 zu teuer waren. Das die Lager verschlissen sind sieht man daran, das die Lager unten aufsitzen. Hmm.. is a weng bld zu erklren. Also bei stehendem Wagen ( z. B. auf ner Grube) sollte unter den Lagern luft sein, da diese ja sonst keine mglichkeit haben zu dmpfen. Brummen an der Hinterachse [ 3er BMW - E36 ] - www.Syndikat-Community.de [BMW Forum]. Sitzen diese lager auf bzw. fast auf schlgt die Achse beim fahren dran und erzeugen ein polterndes Gerusch. erstellt am - 24. 2003: 13:21:18 Ich glaub ich flex das Heck ab und schweiss n neues dran:-) erstellt am - 24. 2003: 16:17:03 Also ich habe fr das Wechseln der Gummilager 72 bezahlt. Gekauft habe ich sie seber bei BMW. Habe das ganze in einer freinen Werkstatt ohne Spezialwerkzeug machen lassen. Der Mechaniker hat genau 2 Std. gebraucht um die zu wechseln. Die Hinterachse oder was anderes musste bei mir nicht ausgebaut werden.
ja ne? oder? :D #14 Jupp, die meine ich. Querlenker, Dreieckslenker... haben ja verschiedene Namen Das Vibrieren ist schon um einiges besser geworden seit ich auf die Vollmaterial Gummis an der VA umgestiegen bin. Unsere Wägelchen sind nunmal nicht mehr die Jüngsten... und da summiert sich jedes kleine ausgenudelte Teil zu einem großen.
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