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July 2, 2024, 10:30 pm

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Doch beim Ferrari 458 Italia setzten die Gestalter noch konsequenter aerodynamische Erkenntnisse in Karosseriedesign um. Ziel der Entwickler bei Ferraris Hausdesigner Pininfarina: Ein System aus Lüftungsöffnungen, beweglichen Lamellen, Diffusoren in die Außenhaut des Ferrari 458 Italia so zu integrieren, dass ohne optische Störungen ein Optimum an Luftwiderstand, Andruck und Motorkühlung gewährleistet werden konnte. Unter der Heckscheibe arbeitet der V8-Motor des Ferrari 458 Italia Das Herzstück des Ferrari 458 Italia war unter der gläsernen Heckabdeckung zu besichtigen. Dort arbeitete ein Achtzylinder-Aggregat mit einem Leistungsvolumen von bis zu 420 kW (570 PS), das den Antrieb auf die Hinterräder brachte. Ferrari italien kaufen corona. Neu war bei diesem Motor unter anderem die erstmals bei Ferrari eingesetzte direkte Einspritzung des Benzingemischs. Die Leistungsdaten des Ferrari 458 Italia: Bei einer Spitzengeschwindigkeit von gut 325 km/h schaffte es der Ferrari 458 Italia innerhalb von 3, 4 Sekunden, aus dem Stand die Hundertermarke zu erreichen.

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Die Bezeichnung 246 leitet sich von den 2, 4 Litern Hubraum und den sechs Zylindern des Motors ab. Das Auto wurde im Frühjahr 1969 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und ist der Nachfolger des Dino 206 GT. Optisch unterscheidet sich der Dino 264 von seinem Vorgänger durch die Klappe, die den Tankdeckel an der linken C-Säule verdeckt. Auch der Radstand wurde etwas variiert und wuchs von 2. 280 auf 2. 340 mm. Die Karosserie wurde nun aus Stahl, nicht mehr aus Aluminium, gefertigt. Ferrari 458 italia gebraucht kaufen - AutoScout24. Auch am Motor wurden Modifizierungen durchgeführt: Der von Fiat hergestellte 65°-V6-Motor hatte nun einen Motorblock aus Gusseisen anstelle des bisherigen Aluminium-Motorblocks. Durch einige andere Änderungen am Motor wurde der Hubraum von 1. 987 cm 3 auf 2. 418 cm 3 angehoben. Ein Jahr nach Vorstellung des Dino 246 wurden die Rudge-Radverschlüsse durch fünf Radschrauben ersetzt. Die verschiedenen 246-Modelle Alle von 1969 bis 1971 hergestellten Fahrzeuge der Ferrari Dino 246 Serie mit den Fahrgestell-Nummern 00402 bis 01116 GT gehörten zur Reihe 1.

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