#1 Hey Leute, Ich habe ein kleines aber feines Problem mit meiner Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Kurze Vorgeschichte: Beim Kauf unseres Mondeos, fiel mir auf, dass die Anzeige auch nach längerer Fahrt nicht aus dem weißem Feld kommt und auch ein öliger Fleck auf dem schwarzen Hintergrund zu sehen war. Ich fragte mich bei euch durch und nach dem mir gesagt wurde, dass es Dämpfungsöl sei, besorgte ich mir vom Schrottplatz ein Kombiinstrument eines 94 Mondeo V6. Ich ging davon aus, dass die Temperaturanzeige bei den Fahrzeugen gleich sei. Ford Focus Temperaturanzeige steigt ab ca. 90km/h schnell in den roten Bereich (Auto, Anzeige, Motor). Auch besorge ich mir ein neues Thermostat. Ich habe dann an meinem Kombiinstrument, die ölige Temperaturanzeige-Einheit ausgebaut und die Anzeige vom V6 Kombiinstrument eingebaut. Leider is mir dabei der Zeiger abgebrochen, so das ich mir von der anderen Anzeige den Zeiger abmachte. So, ich fuhr nach erfolgreichem Thermostatwechsel den Mondeo 10km und wollte dann, so wie ich es mal beim Escort gemacht habe, die Nadel in Mittelstellung aufstecken.
Ich überbrückte den Stecker, machte die Zündung an und sehe da, die Temperaturanzeige ging sofort in den roten Bereich. Nach entfernen der Brücke fiel der Zeiger langsam zurück. Dann fühlte ich nochmals dort, wo am Thermostatgehäuse eigendlich der Fühler sitzen sollte und da is nix. Gar nix. Ich habe zum Vergleich den Mondeo meines Opas (Bj 10/96) angesehen und der hat auch, wie hier schon zich mal gesagt und von mir auch nicht anders gekannt, diesen Fühler im Gehäuse. Nur ich nicht. Da is zwar etwas. Es fühlt sich an, als ob da ne Plombe sitzt aber da bin ich mir nicht sicher. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich sehe ja da nix. Nun bleibt mir wohl wieder nix anderes übrig als das ganze Gehäuse abzubauen und zu sehen, was da der Vorbesitzer fürn Mist gemacht hat. #12 Der hat vermutlich das billigste Gehäuse aus dem Zubehör genommen #13 Es könnte doch auch sein das ein Vorbesitzer den Anschluß blind gesetzt hat weil der Sensor defekt war!!! Und er Geld sparen wollte muße, würde das Gehäuse ausbauen und prüfen und dann einen neuen Sensor montieren, alles wieder montieren, befüllen und das Kabel anschliessen.
einem jahr so ist *schäm* wenn ich zündung an mach steigt die anzeige langsam auf den roten anschlag. hab dann damals gleich den sensor abgesteckt weils micht genervt hat xD müsste ich mal irgendwann tauschen aber wenn das ding 28€+ kostet sinkt die ohnehin geringe motivation noch weiter es gibt also diesen sender für die anzeige, einen schalter für die lüfter - und vielleicht noch einen sensor für das steuergerät?? wenn man die posts so liest hat hier jemand auch ein paar fotos oder so hochgeladen die jetzt leider nicht mehr zu sehen sind. würde mich sehr freuen wenn ihr das vielleicht nochmal reinstellen könntet - dankeschön! Ford focus temperaturanzeige roter bereich produktentwicklung von powertools. achja und weiß jemand ca. die skalierung der anzeige? also von unten nach oben, wieviel °C sind es am anfang der anzeige nach dem weißen block, mitte der skala, ende der skala vor dem roten block? dankeschön lg andi #14 Aber sicher 28€ Nett... wenn ich so zurückdenk was meiner seid Kauf verschlungen hat wär mir das sowas von Egal 2x Motor neumachen Fahrwerk sämmtliche Verschleißteile und und und: nu hab ich Ruhe Anhänge 116, 5 KB Aufrufe: 219 Aufrufe: 203 Aufrufe: 208 Aufrufe: 182 #15 weltklasse!
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