Antriebswelle macht geräusche Hallo, Mein 97er, 4, 2er macht seit kurzer zeit Geräusche aus der Gegend Rad. Da es nach abstellen auch nach öl riecht und die Antriebswelle schwitzt, vermute ich das die Welle trocken lä Geräusche ähneln eines Radlagerschadens und sind bei 50 bis 70 kmh zu hören. Was ist denn sinnvoll? Neue Antriebswelle? SAE75W90 Hypoid Getriebeöl GL5 nacgfüllen und hoffen das die Geräusche verschwinden? Oder bei ebay den reparaturkit kaufen? wäre über eine antwort dankbar wie willst Du bitte die... wie bitte, willst Du die Antriebswelle mit Getriebeöl füllen????? Da ist im Gelenk also unter der Manschette nur ein Dickes Fett drin. Sonst nix. Wenn definitiv die Welle bzw das Lager defekt ist- erneuern. Dein Problem hört sich aber wirklich eher nach Radlager an. Antriebswelle macht normalerweise eher beim Kurvenfahren klack-klack Geräusche... Audi 80 antriebswelle macht geräusche um 33db. oder jemand anderer Meinung???? kannst von mir auch auch dieses Öl drüberleeren, bringt aber nix:-) viele Grüße, Peter! Generated in 0.
Hallo alle miteinander, mal wieder was für die Glaskugel: Auf den letzten 1000km bemerke ich ein schlagendes umlaufendes wummerndes Geräusch. Fahrerseitig aus dem Motorraum. Ziemlich gut im Trittbrett zu fühlen. Auftreten: 4ter und 5ter Gang, nur unter Drehmomentbelastung (bevorzugt an Bergen). 80 bis 200 immer vorhanden. Bei Motorbremse und Leerlauf nicht feststellbar. 1-3ter Gang nicht feststellbar, aber nicht auszuschließen. Abhängigkeit von Motordrehzahl. Keine Abhängigkeit zur Raddrehzahl. Bei 2000 1/min beträgt die Frequenz 1-2Hz bei 3000 1/min ca. 3Hz, als Schlagen pro Sekunde=Hz. Audi 80 antriebswelle macht geräusche und. Bei Fußbremse nicht feststellbar, auch nicht bei Gewaltbremsung aus 180 Ob kalt ob warm ist egal. Das schlimme ist, dass es am Anfang nur leicht wahrzunehmen war. Nun nimmt es stetig zu, das macht mir Sorgen.
Wenns das nicht war bleibt wohl nur das Differential übrig, oder die Welle mit Lager und Gelenk [Blockierte Grafik:] Dann kommts direkt zu Helo zur Überholung. EDIT: Hab da noch nen Gedankengang auf den mich Didi gebracht hat weiterverfolgt. Wenn ich vom Gas gehe ist es ja da. Geb ich Gas ist es weg. Das ist im Prinzip wie der Freilauf bei meinem Hubschrauber. Also wenns frei dreht kanns machen was es will wenn Spiel ist. Mit Last liegt Kraftschluß vor. Da würde eigentlich das Getriebne mit den Zahnrädern flach fallen meinem Verständnis nach. Mahlendes Geräusch: Antriebswelle defekt? - Golf 5 R32 Sektion - meinGOLF.de. Spiel könnte im Winkelgetriebe sein. Da hat mich Didi drauf gebracht. Jetzt wechsel ich da nächste Woche gegen ein dickeres Öl. Weiteres Andenken wäre, mal die Hardyscheibe und Kardanwelle lösen und neu anziehen. Was meint Ihr? Wo sonst könnte noch Spiel sein? Eigentlich dann nur noch im Differential, oder? Bei der Annahme werden wir den mal aufbocken und dass die Räder frei sind und drehen und Spiel suchen #13 Antriebswelle isses bei dir nicht, sonst würde es bei Last auftreten... Ich höre im Video nicht wirklich etwas auffälliges^^ Sägezahn der Reifen kontrolliert?
Durch mehr Weg laufen sie häufiger auf den Kanten bzw. Enden der Laufbahn.... Hinzu kommt noch, das die Zubehörteile ja vermutlich auch schlechter sind als die Originalen (SKN). PS: Bei mir viel auch erst die rechte aus. Weniger Radlast und damit öfter am unter Ende vom Ausfederweg und damit Ende der Laufbahn. Mit freundlichen Grüßen aus der Autostadt WO lfs B urg Audi Cabrio 2, 6 E (MKB ABC) (Vulkanschwarz perleffekt/schwarz) GIS, FIS, Vollleder, Automatik, Klima.... Verbrauch des V6: Danke für die Ratschläge, wenn ich mal viel Zeit habe werde ich einfach mal verschiedene Versionen testen - für den nächsten Urlaub werde ich einfach die Welle aus meinem Coupe nehmen - welcher sich zur Zeit im Aufbau befindet. Audi 80 antriebswelle macht geräusche musikvideo. Oder besser gesagt das Prpjekt ist zwar fertig lackiert aber mir fehlt einfach die Zeit zu Fertigstellen, da ich beruflich mich im Kirieg befinde, man bekommt einfach kein vernünftiges Personal. Mit etwas Glück wird es am Jahresende etwas besser werden, da meine Fahrzeuge ja Vollzulassung haben kann ich im Winter zum Glück auch testen.
Beiträge: 1. 185 Themen: 10 Registriert seit: Apr 2012 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1996 Hubraum (CCM): 2000 Motorkennbuchstabe: ABK Verdeckart: manuell Danke: 67 50 Danke aus 48 posts 16. 06. 2019, 19:00 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16. 2019, 20:24 von Cinderella. ) Hallo, vielleicht hat ja von euch einer eine Idee und kann mir sage weshalb mir ständig die Antriebswelle R kaputt geht an einem meiner Fahrzeuge. Ich besitze ja mehrere und alle anderen haben auch mehr Laufleistung und denn noch die unbeschädigten Wellen welche werkseitig verbaut wurden. Der erste Schaden war bei KM 200. 000 was ja auch mal sein darf, es erfolgte der Austausch des Aussengelenk - Orginalteil von Audi (war 09/2011) Dann wieder Geräusche bei KM 250. 000 - Originalteil von Audi (war 09/2013) - es hat mich da schon sehr verwundert das die Gelenkköpfe plötzlich schon nach KM 50. 000 defekt sind. 80 Quattro, Geräusch von hinten links, Antriebswelle, Lager oder Differential - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum. Nach weiteren KM 50. 000 war nun auch das 09/2013 getauschte Gelenk defekt und es gab kein Originalteil mehr - deshalb verbaute ich SKF was ja wohl nicht das schlechteste sein sollte - dachte ich zumindest.
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