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July 13, 2024, 10:18 pm

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Dr. René Bayerl – Privatpraxis für Dermatologie, Laser & Venen – Privatpraxis für Dermatologie, Laser & Venen Direkt zum Inhalt wechseln Liebe Patientinnen, liebe Patienten, ich bin seit dem Jahr 2021 als Hautarzt und Phlebologe (Venenspezialist) in München in der Hautarztpraxis Dermatologie am Friedensengel, Dr. Rehbein und Dr. Neumann, Widenmayerstrasse 31, 80538 München (München-Lehel und Bogenhausen) in eigener Sprechstunde zu erreichen. Sie können gern Termine in meiner Sprechstunde unter Tel. 089 23 23 63 23 vereinbaren. Hautarzt münchen bogenhausen in 10. Ich informiere Sie auf dieser Homepage über meine ärztlichen Tätigkeiten und die Möglichkeiten der Kontaktaufnahmen und Terminvereinbarungen. Herr Dr. med. René Bayerl ist Facharzt für Dermatologie und Phlebologe.

Öffnungszeiten: Mo 10. 00−14. 30 16. 00−20. 00 Die, Mi nach Terminvereinbarung Do 08. 00−12. 30 13. 30−17. 30 Freitag 8. 00 Effnerstraße 41 81925 München

Diese Ladestelle wurde im Bahnhofsverzeichnis und im Streckenverzeichnis als Tangermünde Ladestellen am Elb- und Hafenufer aufgeführt. Seit dem Ende 1997 wird kein Güterverkehr mehr angeboten. Die Strecke zum Elbhafen wurde abgebaut. Aktueller Betrieb [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In der letzten Ausschreibung der Verkehrsleistung für die Strecke durch den Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA) ging die Hanseatische Eisenbahn als Gewinner hervor. Eisenbahn in der altmark full. Das zur Deutschen Eisenbahn Service AG (DESAG) gehörende Unternehmen befährt mit der Marke "HANS" und Dieseltriebzügen der Baureihe 640 ( Alstom Coradia LINT) seit Dezember 2018 die Strecke. [1] Überlieferung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Überlieferung der Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft befindet sich in der Abteilung Dessau des Landesarchivs Sachsen-Anhalt. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Reinhard Taege: Stendal-Tangermünder Eisenbahn, Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz. Kleine Eisenbahn-Hefte, 2. Auflage, TG Publikationen, Brandenburg 1994, ohne ISBN Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft in der Pressemappe 20. Jahrhundert der ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft Überlieferung der Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft im Bestand der Reichsbahndirektion Magdeburg im Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Abteilung Dessau Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Markus Kniebeler: Neuer Betreiber für Bahnstrecke nach Stendal.

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Fototour auf KBS: 761 Beetzendorf-Kalbe/Milde 761 Bahnhof Kalbe/Milde 761 Kalbe-Hohenwulsch 766 Salzwedel-Dähre 766 Dähre-Diesdorf 764 Oebisfelde-Salzwedel 756 Salzwedel-Wittenberge 757 Salzwedel-Stendal 750 Oebisfelde-Stendal 706 Schönhausen-Sandau Neu: 742 Haldensleben-Weferlingen

Anfang 1967 war der "Abzweig Jeetze" eröffnet wurden und am 31. 1995 rollte der Triebwagen 772 174-9 zum letzten Mal über dieses tolle Eisenbahnbauwerk im Süden von Salzwedel. Durch den Neubau einer Verbindungskurve (Gleis im Vordergrund) und einer breiten Betonbrücke über den Fluß Jeetze konnten damals Ganzzüge wirtschaftlicher zum Chemiewerk gefahren werden. Ab diesem Zeitpunkt nutzte auch die Kleinbahn nach Kalbe dieses Gleis. Auch die Schweriner 91 134 hat die starke Steigung zur Überquerung der Bahnlinie Salzwedel-Oebisfelde am "Abzweig Jeetze" 1994 bezwungen und rollt jetzt westlich in Richtung Steinitz. Im Einschnitt hinter den Büschen verlief die Strecke nach Oebisfelde. "An der Warte" vor den Toren Salzwedels war das Chemiewerk noch zu sehen und die Bundestraße B 248 wurde unbeschrankt überquert. Hier verläßt der Triebwagen gerade den Haltepunkt Steinitz-Ost und passiert diese sehenswerte Grabenbrücke in Richtung Salzwedel. Bahnstrecke Stendal–Tangermünde – Wikipedia. Der kleine Ort Steinitz hatte zwei Haltestellen! Wieblitz-Eversdorf war ein nüchterner Haltepunkt abseits der Ortschaften mit Molkerei und kleiner Ladestraße.

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