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July 13, 2024, 2:01 pm

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Laut Berichten begann sich der Lack seines schwarzen Teslas schon 6 Monate nach dem Kauf zu lösen. Nach Bekanntwerden dieser Beschwerden tauchten erste diesem Thema gewidmete Zubehörlösungen im amerikanischen Tesla-Shop auf. Manche Medien bringen dies in direkten Zusammenhang. Während auch aus Deutschland die Rufe nach Schutz für die als empfindlich wahrgenommenen Teile des Elektroautos lauter werden, sind im deutschen Tesla-Shop noch keine Nachrüst-Lösungen verfügbar. Hinzu kommt, dass die offizielle Lösung des amerikanischen Autobauers in der Szene teilweise stark kritisiert wird. Deren Design sorgt wohl teilweise für ein Schleifen am Boden und es sammelt sich zudem leicht Dreck hinter dem Schmutzfänger. Dieser "fängt" also laut Berichten von Tesla-Besitzern tatsächlich Schmutz und gibt ihn anschließend aber leider nicht mehr ab. Der Zubehörmarkt geizt nicht mit alternativen Möglichkeiten. Diese haben wir uns näher angesehen. Cobear Auto Schmutzfänger Kotflügel passt für Model 3 Vorne Hinten Gummi-Spritzschutz Car Styling & Karosserie-Anbauteile Schwarz 4 Stück ★ Cobear Auto Kotflügel, ist es geeignet für Tesla Model 3.

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Bild: Tesla Das Tesla Model X ist serienmäßig damit ausgestattet, für das Model S gibt es in Deutschland bislang nicht einmal vollwertige Nachrüstlösungen, und viele Interessenten für ein Model 3 fragen sich, ob für dieses Fahrzeug eine Anhängerkupplung verfügbar sein wird. Entsprechende Gerüchte gab es in der Vergangenheit bereits, nachdem in den USA ein Model 3 mit einem Umzugsanhänger gesichtet worden war. Jetzt herrscht Gewissheit in dieser Frage: Ab sofort können Elektroautos vom Typ Model 3 in Deutschland mit einer Anhängerkupplung bestellt werden. Dabei geht es nicht um einen reinen Kugelkopf am Fahrzeug-Heck, auf dem zum Beispiel Fahrradträger montiert werden können, sondern um eine echte Anhängerkupplung. Das Model 3 soll damit künftig Lasten von bis zu 910 Kilogramm ziehen dürfen, der Preis für die Option beträgt 1060 Euro. "Ein wichtiges Merkmal dieses Pakets ist die spezielle Software, die Schlingern des Gespanns durch Ansteuern einzelner Radbremsen unterdrückt", so Tesla.

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