Airbag-Steuergerät Das Airbag-Steuergerät des VW Golf 4 ist defekt oder ausgefallen. Die Kontrollleuchte leuchtet, es findet keine Kommunikation mit dem Steuergerät statt. Nach einem Unfall werden im Airbag-Steuergerät Crash-Daten gespeichert. Diese gespeicherten Crash-Daten des Airbag-Steuergerätes werden gelöscht. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei. Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Golf 4 airbag fehler front. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt. Weitere Informationen zur Paketabholung Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen.
#12 Der Airbackfehler ist beim Golf ein bekannter markel und tritt besonders bei 3-Türern auf wegen dem Easy entry oder wie das heißt... Also VW sagt dazu, dass man die Kabel vom Airback nicht löten darf, da dadurch irgentwie der Airback ausgelöst werden kann. Daher soll man Quetschverbinder verwenden. Ich für meinen Fall hab mich mal bei Freienwerkstätten etc. umgefragt und die haben mir alle angeboten das Kabel festzulöten. Das hab ich daraufhin selber gemacht (nur der stecker der am sitz befaestigt ist nicht der der im Boden sitzt) seid dem iss es gut. Entscheident ist, dass der Fehler bei mir bloß "Sporadisch" aufgetreten ist! und man somit von einem Wackelkontakt ausgehen kann. #13 Bei mir war es ein Kabelbruch in der Beifahrertür. Hat mich bei VW 320euro gekostet. Bei mir wollte eine fremd werkstatt auch zuerst am Stecker löten. Golf 4 airbag fehler valve. Gott sei dank hab ich mich aber dazu entschlossen nochmal nach VW zu fahren. #14 Und der fehler ist wieder da Über 300euro für nix nervt
12. 2006, 20:55 - 6 Dieselbrenner Gast Ich lach mich schief. Ich habe es gedacht und Du hast es geschrieben. Da hilft nur: COOL BLEIBEN!!! 13. 2006, 00:26 - 7 Gast Zitat: Original von Dieselbrenner Ich lach mich schief. Airbag Fehler - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 13. 2006, 09:25 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27. 03. 2005 Beiträge: 2. 911 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge lol eigentlich machen sie es meißt für kann auch sein, dass sie dir nen bissel was abnehmen...
Hallo Kollegen, ich fahre seit geraumer Zeit mit einem Airbag-Fehler(Gelbe Kontrolleuchte leuchtet) durch die Gegend. Da der Hobel im Oktober zum TÜV muss wollte ich das in nächster Zeit mal erledigen. Also -> Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da: Widerstand im Airbag-System Fahrersitz zu hoch. Alles klar dachte ich, Forensuche angeschmissen und Airbagstecker oder Leitung als Fehlerquelle angenommen. Beides hab ich überprüecker sitzt und Leitung hat auch keine offensichtlichen Beschädigungen (Mitem multimeter trau ich mich da net ran, dass kann ins Auge gehn bei falscher Einstellung) Hmmm also schien für mich wohl der Airbag tatsächlich defekt zu sein, also ab zum freundlichen und ihm die Problematik türlich hab ich gesagt erstmal Leitungen und alles überprüfen.. Einen Tag später wieder abgeholt und der freundliche meinte mein Airbag-Steuergerät sei defekt... Golf 4 airbag fehler replacement. Er muss zur Überprüfung auf das Airbag steuergerät zugreifen und da käm er nicht hätte es nochmal bei 2 anderen 4er Golf versucht und da ging es ohne Probleme.
000 Fahrzeuge betroffen Das Problem wurde laut dem größten deutschen Industriekonzern VW bei internen Tests im Auto-Konzern festgestellt. Aus Konzernkreisen wurde zudem bekannt, dass mindestens 30. 000 Fabrikate des Golf 8 von den Software-Problemen betroffen sind und möglicherweise ein Rückruf drohen könnte. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat allerdings bisher noch keine Entscheidung über einen möglichen Rückru f gefällt. Diese wird nach dem vorläufigen Stopp der Lieferungen des Golf 8 von VW allerdings in den nächsten Tagen erwartet. Von Karolin Schaefer Bei Pflastern von Hansaplast gab es ebenfalls einen Rückruf. Das Unternehmen aus Hamburg ruft vier seiner Pflaster-Produkte in verschiedenen Ausführungen zurück. Airbag fehler - Golf 4 Forum. Es besteht das Risiko wegen einer möglichen Verunreinigung mit Bakterien. Vom Rückruf Betroffene können ihre Pflaster-Produkte nach vorheriger Absprache an den Hersteller zurückschicken. Hexal startet einen Rückruf der Arznei L-Thyrox für Schilddrüsenpatienten. Durch eine falsche Kennzeichnung besteht Verwechslungsgefahr.
Letztes Jahr haben sie es um sonst gemacht... Heute meinte er das würde normal 55€ kosten und ist auf 35€ runter gegangen... Daraufhin habe ich ihm gesagt das es ja wohl nicht angehen kann das ich jedes mal für den linken Scheinwerfer in die Werkstatt muss wenn die Birne kaputt ist und 55€ fürs ein und ausbauen zahlen soll... Dann meinte der FOH nur das das normal wäre und das konstruktiv bedingt sei... Also mir ist keiner bekannt der erst seinen Scheinwerfer ausbauen muss um die Birne zu wechseln oder wie seht ihr das? Fahrverhalten ("schwimmt") - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Soweit ich weis gibt es doch auch einen Paragraphen der besagt das die birnen für dein Laien austauschbar sein müssen oder nicht? Weis jemand wo ich diesen Paragraphen finde? Dann werde ich es ausdrucken und dem FOH Morgen auf dem Schreibtisch knallen... Das kann ja wohl nicht angehen so eine Sauerei MfG manuel #30 Original von razzor Hallo mein linkes Abblendlicht ist kaputt gegangen, also hab ich mir n paar neue Birnen besorgt die etwas heller sind und wollte deswegen beide tauschen...
Bei meinem Opel Astra H Bj. 2006 ist wohl der Ausgleichsbehälter defekt. Jedenfalls erhalte ich ständig diese Kühlmittelstandsmeldung. Ich habe mir bei ebay jetzt ein Set bestellt (Behälter + Sensor + Deckel). Leider enthält das Set keinen Schwimmer im Behälter. Braucht man den unbedingt? Kann ich den aus dem alten Behälter rausnehmen? Braucht man den unbedingt? Ja. Kann ich den aus dem alten Behälter rausnehmen? Ausprobieren. Aber selbst wenn Du ihn aus dem alten Behälter rausbekommen solltest heißt das noch lange nicht, dass Du ihn so einfach in den neuen Behälter einbauen kannst. Ich würde den Kauf widerrufen, den Behälter zurückschicken und mir den passenden kaufen. Ja. Opel corsa b schwimmer wechseln 3. Der Schwimmer ermittelt den Kühlmittelstand. Woher ich das weiß: Beruf – Gelernter KFZ-/NFZ-Mechatroniker
Luftdruck ist auf allen 4 Reifen 2, 5 Welchen Motor fährst du denn? Der richtige Luftdruck wäre für einen A13DTC A12XEL A12XER A14XEL A14XER: 2, 0 Bar vorne und 1, 8 Bar hinten A13DTR: 2, 2 Bar vorne und 2, 0 Bar hinten A17DTS A16LER: 2, 4 Bar vorne und 2, 2 Bar hinten Versuch vielleicht mal, hinten entsprechend weniger einzustellen. #9 Ich fahre einen X14ZEP - dort auch mal vorne 2, 0 und hinten 1, 8 versuchen? Danke & Grüße #10 Nun übertreibt mal nicht. Zu wenig Luftdruck kann auch ein Grund sein dafür wenn ein Fahrzeug schwimmt. Ich fahre ganz andere Drücke als hier gepostet werden und da schwimmt garnichts. Allerdings hatten wir das Problem mal bei unserem zweiten Corsa als er neue Winterreifen drauf hatte. Da ist er bei hohen Geschwindigkeiten auch hin und her gependelt auf der Autobahn trotz Lenkrad gerade. Das konnte man garnicht stoppen. Stimmt die Tankanzeige? (Technik, Auto, Opel). Sehr unangenehm. Nachdem wieder auf die Sommerreifen umgestzt war war auch das schwimmen wieder verschwunden. Gruss Zyclon #11 Original von Nukey Ich fahre einen X14ZEP - dort auch mal vorne 2, 0 und hinten 1, 8 versuchen?
- Fals ja sind die wirklich richtig gewuchtet? - haben die Reifen Seiten/Höhenschlag? - sind Radschrauben fest? #3 Also die Radschrauben sind auf jedenfall habe ich vor kurzem nochmal mit 115nm nachgezogen. Was ich vllt. noch dazu sagen muss: Ich habe die Reifen ja nun 2-3 Wochen drauf. War auch schon 2-3 Touren auf der Autobahn unterwegs. Am Samstag noch eine Stunde nach Düsseldorf gefahren, dort ist mir auch nichts aufgefallen. Erst auf dem Rückweg am Sonntag habe ich zum ersten Mal das Problem bemerkt und bin fast nur noch mti ~ 100 über die Autobahn geschlichen. Opel corsa b schwimmer wechseln 2000. Mein Auto hat mittlerweile 105. 000km gelaufen. Vielleicht spielt das noch eine Rolle für irgendwelche Verschleißteile o. ä... #4 so aus der ferne hört sich des für mich nach den reifen an das die ne Unwucht haben. Querlenker/Domlager macht sich anders bemerk bar. Haste des nur bei ab ner bestimmten Geschwindigkeit? Sprich bis 50-80 merkste 0 ab 110 merkste es? #5 Hast du solche Reifen vorher schonmal gefahren? Evtl. zieht es dich ja durch die breitere Reifenflanke nur etwas mehr durch die Spurrillen?
Luftfiltertausch in einem^^ #26 Wechsel auf orginale Lampe: 29 € Wechsel auf Alternative: 9 € Schon tolle Preise bei Opel! #27 Hab`letzte Woche die Birne auf der B. -seite in ner Freien wechseln lassen. Aufwand: ca. 15 min. Preis: 10 €! Zwei Tage später auf der F. -seite beim FOH. Opel corsa b schwimmer wechseln en. 40 min. mit 3 Beteiligten, davon eine Frau mit schlanken Fingern! Preis: 11, 80 € Man erzählte mir es läge an dem OPC-Modell-sonst ginge es schneller. Konstruktiv wies ich darauf hin, man solle einen Mont. zu Opel auf Fahrlicht- birnenwechselweiterbildungslehrgang schicken. :jump: Nur für alle die sich mit dem Gedanken tragen, Nightbreaker einzubauen-- an Lichtausbeute hat es bei mir nichts gebracht. Waren auch relativ schnell defekt. #28 Betrifft nur Abblend- bzw Fernlichtbirne Also: Abgeschreckt von Euren Geschichten bin ich beim ersten Mal auch zu ATU gefahren. Der hat mir die Lampe auf der Fahrerseite nur mit die Finger und nem Spiegel getauscht. Er meinte, dass die Birne einfach nur in den Scheinwerferkörper eingesteckt sei.
Und auch wieder reingefüllt. Wer weiß, was die Vorbesitzer da reingemacht haben. Habe auch gelesen, dass Spiritus mit Frostschutzmittel ausflockt. Vielleicht deshalb.. keine Ahnung Ich habe mir auch mal den unverdünnten Vorrat aus einem 5 Liter Kanister angeschaut. Da schwimmen auch Brocken drin rum. Eigentlich lässt es sich nicht vermeiden, dass irgendwelche Sachen mit rein kommen. Ich denke, um mir das zu ersparen, werde ich dest. Der gute Corsa schwimmt! - Opel Corsa D OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Wasser zum Verdünnen verwenden. Is zwar teurer, aber man braucht das ja auch nicht jede Woche auffüllen. Ich benutze die Scheibenwaschanlage eher selten. Grüße Val
Wenn ich die Schläuche ab habe, bin ich trotzallem nicht sicher, wie ich den "nur gesteckten" Kasten abbekomme. Irgendwie habe ich Respekt, dass irgendwas abbricht, wenn ich in die falsche Richtung ziehe/drücke. #24 Ich würde die Stossstange und dann die Scheinwerfer abnehmen, ist am einfachsten und schnellsten. Aber ganz ehrlich, dieses gefummel ist mir zuviel. Da hab ich von vorne herein schon kein Bock drauf, soviel Arbeit für paar Birnchen wechseln bei meinem Kadett dauert das keine ganze Minute und das beste man kann es auch unterwegs machen wenn mal eine ausfällt. Da sieht man wieder wie fortschrittlicher und wartungsfreundlicher die Autos von heute sind. Ein Glück hab ich nen guten FOH, der hat mir die heute gratis gewechselt. #25 Was lernen wir daraus, wenn wir einen Lampenwechsel machen wollen? Genau! Wir brauchen 3 Sachen: Geduld, Zeit und nen Verbandskasten^^ Aber gut das ich das hier wegen Luftfilterkasten eh vor mir ne Sportluftfiltermatte zu gibts dann nen Lampenwechsel incl.