#1 Hi, ich bin nicht sicher, ob's ein allgemeines Motorproblem ist oder es wirklich die Gasanlage betrifft. Verbaut ist eine PRINS VSI 2. 0 Anlage in meinem E61 523i. Bei mir leuchtet immer mal wieder die gelbe Motorkontrollleuchte (sowie weniger Leistung im unteren Bereich). Es kann sein, dass Sie während der Fahrt anspringt und auch bis zum nächsten Morgen hält, durch kurzes AN/AUS lässt sie sich nicht "ausblenden". Fahre ich allerdings ca. 10m (--> aus der Garage raus und noch bevor ich auf die Straße gehe) und mache ihn dann AN/AUS, dann geht sie quasi immer aus. Gewollt erzeugen, kann ich die Leuchte eigentlich nicht, sie tritt sporadisch auf. Manchmal, nach einem sportlichen Überholvorgang, ist aber nicht die Regel. Fehlerspeicher auslesen bringt folgendes: P0015 "B" Camshaft Position-Timing Over-Retarded (Bank 1). Da der Wagen schon 170. Gelbe Motorkontrollleuchte!!! | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. 000km gelaufen ist und immer noch die ersten Nockenwellenverstellerventile drin hat, habe ich ihm dann zwei Neue spendiert. Die Leuchte kommt nun gefühlt seltener, ich bin allerdings auch ein sehr ruhiger Fahrer und gefühlt hat dies in den letzten Wochen vorbeugend geholfen.
- Google mal nach der app bmwhat;) hab ich genau kurz vorher Fehler gelscht und asu bekommen:) am besten lass erst asu checken, wenn alles passt dann erst hu! Bearbeitet von: Chicolo1993 am 20. 2014 um 06:14:13 Hab ich auch ab und zu. Kat ist neu. Die Vermutung liegt jetzt auf dem Stellmotor vom Variablen Ventil Hub. Wenn du stehst und ganz ganz langsam Gas gibtst ruckelt er dann oder geht aus? Kann ein Zeichen fr Stellmotor sein. EDIT: ohne Gang drin. nur im Stand. 2014 um 21:09:18 Farbe ist egal, Hauptsache Schwarz Bei mir tut da nichts. Alles normal. Gelbe motorkontrollleuchte bmw e60 523i 525i 530i. Nur die Birne leuchtet halt.
lampe brennt wieder:( habe kein bock das die einfach mal auf verdacht alles austauschen was sie finden. was knnte es denn alles noch sein? Bei mir das Leerlaufregelventil. Also das hab ich natrlich auch im Standgas bemerkt - das Auto war immer kurz vorm Absaufen. Da hat aber noch nicht die Lampe gebrannt. Erst als das Ventil "repariert" wurde (der Mechaniker hat leicht drauf geklopft) und ich wieder losgefahren bin, ging die verflixte Lampe an (so nach 200km Fahrt). Naja 2 Tage spter hab ich meine Freundin vom Bahnhof abgeholt - sie steigt ein, ich mach den Motr an - die Leuchte is... AUS! ^^ Probierts also einfach mal mit eurer Freundin. Das kann Wunder bewirken! E61 523i mit PRINS VSI 2.0 Gasanlage - P0015 Gelbe Motorkontrollleuchte manchmal - Gasanlagen - www.e60-forum.de. ;-) --==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein Also war dort, einziger fehler im system war "AB Prfung kraftstoff-Versorgungssystem" 171 gemisch zu mager vom nockenwellensensor der neulich noch drin war ist nix mehr zu sehen? was bedeutet dieser fehler. unterdruckschluche wurden schon gewechselt, auf meine kosten und vllig unntig (da euro plus nicht zahlen wollte).
O. sind wird doch schon ein Fehler im Speicher abgelegt oder nicht.?? sodass die bis zum auslesen dauerhaft leuchtet!?!?!?! mfg Alos meines wissens bleibt der Motor im abgesicherten Modus bis man ihn wieder ausgemacht hat, also dass die mal nur kurz aufblitzt wie z. b die DSP Leuchte wenn es eingreift bezweifel ich, natrlich kann ich mich da auch irren. Aber meiner meinung nach sollte man trotzdem zur sicherheit schauen was im Fehlerspeicher steht, kosten im normalfall (bei mir zumindest) nichts. Gelbe motorkontrollleuchte bmw e360.yale.edu. Hatte ich auch schon, bei mir war es auch die Lambasonde. Lass einfach mal auslesen. Bei mir auch:-( Drosselklappe Fahr zum:-) vielleich nix besonderes Gru Alexander! das hatte ich auch, prf mal dein Luftfilterkasten ob da alles dicht und sauber ist. dann geht auch die lampe aus Hi so waren heute frh beim BMW. Das Diagnosegert hat die Lambdasonde als Fehler festgestellt. Einbau ist am Dienstag und kostet 200. Fahren knnte ich aber trotzdem laut Meister. Gru und Danke fr die Antworten PS.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 11. 06. 2007 Mnchen Deutschland 2803 Beiträge Wollte vorhin meinen Wagen anmachen und musste leider feststellen, dass mein Auto kaputt ist:( der motor ruckelt sehr stark und schttelt das ganze auto durch. dazu ist die motorkontrollleuchte an. hat jemand ne ahnung was das ist? Gelbe motorkontrollleuchte bmw e60 – Günstig auto polieren lassen. zum freundlichen will ich nicht unbedingt fahren, weil der wagen halt richtig beschissen luft. wei jemand ob ich mit nem allianz schutzbrief auch jemanden kommen lassen kann, der den fehlerspeicher auslesen kann? Mitglied: seit 2005 Hallo Cottec, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor ruckelt stark, gelbe Kontrollleuchte"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Sind ziemlich sicher eine oder mehrere Zndspulen du es nicht weit zum Hndler hast kannst noch fahren, ansonsten ruf das BMW-Servcemobil haben die Dinger auf dem Auto und wechseln das vor Ort kleine anmerkung noch, vor ca nem monat war lwechsel.
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Gruß Josef #7 Bei der Thule omnistore muss eine weiße Stange evtl aus zwei Teilen dabei gewesen sein. Dies ist die spannstange, die wird in der Mitte zwischen den Aufnahmen an der fahrzeugseite und dem ausgefahrenen Teil der Markise eingespannt und hält so das Tuch gespannt Ich hatte zwei Jahre einen poessl mit genau dieser Markise #8 Hallo, die Spannstange ist nicht bei jeder Markise dabei, das kommt auf die Breite an. Ich drehe die Markise heraus bis sie anfängt durchzuhängen und dann drehe ich eine Umdrehung zurück bis die Markise wieder spannt. Danach spanne ich die Markiese mit Spannschnur und Häringen ab. Markise ausfahrweite 5m clf200 twin sma. Gruß Dieter #9 Moin, kenne die 6200 nicht, aber konnte bislang jede Markise auf jede Stellung ausfahren und spannen. Nun habe ich die Thule 8000, die muss komplett ausgefahren werden und kann nur dort gespannt werden. Wer die Markise nur halb ausfahren und spannen will, müsste basteln. Da man nicht immer 2, 75m Abstand zum Nachbarn hat, kann man die 8000er eigentlich nur eingeschränkt nutzen, oder man begnügt sich mit einem durchhängendem Tuch.
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#1 Hallo wir möchten für nächstes Jahr eine Markise ( 9200 in 5m) anbauen lassen jetzt sind wir am überlegen elektrisch oder Handarbeit,??????? #2 Wo viel dran ist, kann auch viel kaputt gehen. Meine bescheidene Meinung. #3 Was bietet die Elektrische an Vorteilen! Kassettenmarkisen für deinen Garten | Günstig bei Ladenzeile.de. Die Stützen muss man weiterhin nach 1m Ausfahrweite manuell ausklappen und nach dem kompletten Ausfahren manuell ausrichten. Kommt es da wirklich auf vielleicht 1Minute Zeitersparnis zum auskurbeln an? Wir haben uns für die 5, 50m 9200 Manuell entschieden und haben es bis heute nicht bereut. #4 Wenn persönlich gesundheitliche Probleme bestehen, um eine Kurbel in ihrer Wirkungsweise zu betätigen (Ein-und Ausfahren), würde es eventuell Sinn machen. Jedoch für den einmaligen Auf-und Abbau bei der An-und Abreise ohne gesundheitliche Einschränkungen, sollte man sich doch vielleicht über diesen Luxus Gedanken machen. Und wie vom Kollegen konny28 schon ein anfälliges Teil mit Kaputt-Potential. Liebe Grüße #5 Hallo, zur Zeit haben wir eine Thule Omnistor Sackmarkise in 5m, die war schon am WW verbaut, aber das ein und ausrollen wird jedes Jahr schwerer, bei mir bestehen soweit noch keine körperlichen Beeinträchtigungen, aber meine Frau kann beim auf und Abbau kaum noch helfen, bei der elektrischen Markise geht es nicht um Zeit sondern nur und ausschließlich um Erleichterung, #6 aber meine Frau kann beim auf und Abbau kaum noch helfen, Wie bereits geschrieben.