Dasselbe gilt für eine schwache Displayanzeige. Die Höhenmeteranzeige ist falsch Die Messung der Höhenmeter erfolgt indirekt über den Luftdruck. Dieser kann auch bei gleicher Höhe variieren, so kann es zu Fehlanzeigen kommen. Kalibrieren Sie vor Ihrer Fahrt die Höhe neu. Bei Fahrradcomputern mit GPS-basierter Messung kann das Signal durch äußere Umstände (Bäume, Gebäude etc. ) gestört werden. Die Herzfrequenz wird nicht angezeigt Überprüfen Sie die Batterien des Sendegurts. Vielleicht ist ein Austausch der Batterien notwendig. Tacho spinnt und Motorrad zündet manchmal nicht - Motorrad Forum. Eventuell ist der Sendegurt nicht gepairt. Auch dieser muss eingerichtet werden. Wenn die Haut des Fahrers zu trocken ist können die Signale nicht richtig übertragen werden. In diesem Fall hilft es, den Gurt leicht anzufeuchten. Wir hoffen, dass unsere Übersicht Ihnen bei Ihrer Fehlersuche helfen konnte. Im Zweifel wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Hersteller Ihres Fahrradcomputers oder an den Fahrradhändler Ihres Vertrauens.
Wenn die Trommel dann entfernt ist, wirst du auf eine mehr oder weniger verkrustete Fettpackung stoßen, hinter der sich das Plastikritzel für den Tachoantrieb versteckt. schmoelzer Beiträge: 1856 Registriert: So 8. Jun 2014, 19:52 Vespa: GTS 300, Sprint Velo Land: Thüringen Wohnort: Erfurt #12 von schmoelzer » Mi 27. Sep 2017, 16:11 Wenn die Trommel nicht von der Achse geht, dann mal mit einem Hammer leicht auf die Achse dengeln. Den Lenker links einschlagen. Dann kommt die Trommel von ganz alleine. Die Tachoschnecke kannste dann von unten nach oben durchstecken. Bei der neuen Schnecke erstens gut schmieren und zweitens aufpasssen, dass die Verzahnungen sauber ineinander greifen. Idealerweise erst Schnecke und Tachowelle komplett montieren und dann Bremsdrommel mit Radnabe unter leichtem Drehen nach links auf die Achse schieben. Wärst nicht der erste, der die neue Schnecke gleich ruiniert. Martin #13 von volkerxl » Mi 27. Motorrad startet nicht und Tacho der nur sporadisch funktioniert - T509/T595/T595N (1997-2004) - T5net-Forum. Sep 2017, 16:34 Danke für eure Antworten. Ich mache mich am langen Wochenende an die Zerlegung #14 von volkerxl » So 15.
Seit ein paar Tagen leuchtet die ABS Lampe in Rot. zusätzlich spinnt der Tacho hin und wieder ( fällt auf 0), mein GPS lädt nicht... Probleme mit ABS und dem Tacho Probleme mit ABS und dem Tacho: Hallo zusammen, Ich fahre seit nunmehr eineinhalb Jahren eine R 1200 GS TÜ ab dem Baujahr 2010. Mittlerweile habe ich schon 26000 km... Mittlerweile habe ich schon 26000 km...
Also wenn es keine Sicherung ist, mal alle Stecker kontrollieren ob die feucht geworden sind. Motorrad tacho funktioniert nicht mehr heute. Lucky #3 Die Sicherungen habe ich schon überprüft aber wie vermutet alles heile. Es ist leider auch ziemlich unwahrscheinlich, das der Geschwindigkeitsgeber Feuchtigkeit gezogen hat, denn die Maschine stand nicht draußen, sondern in der Garage und das Wetter war auch ziemlich gut (kein Regen, keine hohe Luftfeuchtigkeit). Ich vermute, dass Problem wurde irgendwie durch das erneute anschließen der Batterie verursacht, da der Tacho 10 min zuvor noch einwandfrei funktionierte. Trotzdem danke Lucky
Motorrad Fazer 600 fehlende Kraft beim beschleunigen? Hello there Ich bin vor kurzem mit meiner Fazer auf der Autobahn gefahren. Da es schon spät war und ich heim wollte hab ich einfach laufen lassen und bin komstant 180 gefahren. Tacho funktioniert nicht mehr - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Nach einer halben Stunde oder so ließ auf einmal die Geschwindigkeit nach, trotz dass ich nicht vom Gas gegangen bin, und sie fuhr nur noch 140. Auch die Beschleunigung hat seeehr stark nachgelassen. Grade ab 6000 Rpm, wo sie eigentlich richtig zieht, merk ich dass einfach nur ein "brummeln" zi hören ist, wie wenn man den Choke nach dem Warmfahren wieder rein machen würde. Die Beschleunigung is aber weg. Ich hatte mal n Auto bei dem der Turbo kaputt so fühlt es sich an: Vollgas aber keine Power... Ich hab jetzt schon alles mögliche versucht: Vergaser druckluftgereinigt, neuer Luftfilter, neuer Auspuff, Ansaugstutzen gecheckt (keine Risse), Vergaser mal mit mehr und mal mit weniger Sprit eingestellt, Superplus getankt und Benzinverstärker dazu gekippt in der Hoffnung dass Ablagerungen die irgendwas verstopfen dadurch rausgespült werden... alles nichts gebracht.
Ich glaube kaum, dass die ernsthaft geeicht sind, und selbst dann ist es immer noch eine Frage, ob sie fachgerecht montiert ist. Wenn Du es genau wissen willst, frag mal die freundlichen Kollegen in Grün, wenn sie mal mit einer Laserpistole am Rand stehen. ob sie dich mal aufnehmen wenn Du an ihnen vorbei fährst. Oder frag beim TÜV mal nach, die sollten Tachos auch testen können. #6 Also wenn ein Roller so um die 50 fährt, wird der sehr oft überholt, da die meisten sich angewöhnt haben 60 bzw. 65 km/h innerorts zu fahren. #7 Quote Original von DerGrosse nen roller normaler tacho kein digi. 85-90 also fahr ich dann 80~ Bei ´nem normalen Tacho wird kaum was gehen.... entweder mit GPS abgleichen und Markierungen auf´s Glas Fahrradtacho montieren... Noch ´ne die Reifen schon stark abgefahren? Motorrad tacho funktioniert nicht mer.com. Bei einem kleinen Rollereifen machen 5mm Profil am Umfang gehörig was aus... #8 So ziemlich alle Tachos zeigen 10 km/h zuviel an, auch im PKW. Und so ziemlich jeder fährt 10 km/h zu schnell. Ergebnis: Alle sind halbwegs legal unterwegs.
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