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Man kann nun nicht behaupten, dass das Spiel nun total anders wird. Aber manch ein Spieler, der sich nicht so sehr auf lange Strecken konzentriert, kann mit vielen Plättchen trotzdem den Sieg erreichen. Uns fiel auch auf, dass im Gegensatz zu den anderen Karten (USA, Europa) wir zum Schluss sehr gerne Tickets aufnahmen, da bei den kurzen Strecken eher Tickets dabei sind, die schon gelegte Strecken beschreiben und so sichere Punkte einbringen. "Zug um Zug Märklin Edition" ist ein schönes, sogar sehr schönes Spiel, das keine der Tugenden seiner Vorgänger vergessen hat. Schnellzugwagen-Set als F-Zug 4 "Merkur". | Märklin. Die Neuerungen reichen aber nicht unbedingt aus, sich nun noch ein drittes Mal das mehr oder weniger gleiche Spiel anzuschaffen. Wer Eisenbahnfan ist, wird sicherlich mehr Zeit mit dem Anschauen der Karten verbringen als mit dem Spiel selbst. Schade, dass die Tunnel wieder weichen mussten, aber sie passen vielleicht auch nicht zu Deutschland. Die Idee mit den Waren und Passagieren lässt sich auch mit ein paar Pöppeln und einigen Zahlenplättchen aus anderen Spielen in Zug um Zug oder Zug um Zug Europa realisieren.
Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Hobby – Bin seit Jahrzenten Modellbahner mit eigener großer Anlage Grundsätzlich kannst du so viele Loks auf einem Gleis fahren lassen, als dass der Trafo die Leistung hergibt. Das ist Theoretisch. Praktisch zeigt sich aber, dass jede Lok ein anders fahrverhalten an den Tag legt und sich die Loks somit irgend wann in die Quere kommen, da alle Loks, sobald du den Trafo aufdrehst fahren los. Einzeln kannst du diese bei einer analogen Technik, wovon ich ausgehe -- Eisenbahn vom Opa geerbt -- nicht steuern. Zug um zug märklin 2. Möglich wäre dies, in dem du verschiedene Stromkreise anlegst und diese mit separaten Trafos mit Spannung versorgst. dann kannst du in jedem Stromkreis eine Lok einzel fahren und ansteueren. Oder solltest du auch E-Loks haben kommt eine Oberleitung in betracht Mit Oberleitung kannst du 2 Loks auf einem Gleis getrennt steuern und fahren lassen. Sehr teuer würde es werden, diese analogen Loks und das restliche Zubehör von analog auf Digitalbetrieb um zurüsten.
Je nach Stadt liegt hier dann ein Stapel mit Plttchen im Wert von 2, 1 - 3, 2 - 4 oder 4 - 7 Punkten. Bei Stdten mit mehreren Plttchen werde diese aufsteigend gestapelt hingelegt, so dass der hchste Wert oben liegt. Jeder Spieler besitzt drei Passagiere. Wenn ein Spieler eine Strecke neu gebaut hat, darf er in einer der beiden verbundenen Stdte einen seiner Passagiere einsetzen, dies kostet keine weitere Karte. Zug um Zug märklin. Anstatt in seinem Spielzug Waggon- oder Auftragskarten zu ziehen oder Strecken zu bauen, kann nun ein Spieler, als weitere Option, mit einem seiner bereits auf dem Spielplan eingesetzten Passagiere reisen. Entscheidet er sich frs Reisen, zieht er mit einem Passagier entlang seiner eigenen Strecken von Stadt zu Stadt. Dabei nimmt der Spieler in jedem Zielbahnhof, in den er mit seinem Passagier reist, das oberste Handelsgut-Plttchen vom Stapel. Whrend seiner Reise darf ein Passagier keine Strecke zweimal benutzen. Nach der Reise wird der Passagier vom Spielbrett entfernt und kann nicht mehr neu eingesetzt werden.
Von den Zielkarten, die in dieser Version in je einem Stapel mit kurzen und langen Strecken aufgeteilt sind, müssen vier aufgenommen und mindestens zwei behalten werden. Auf den den meisten Lesern sicherlich bekannten Ablauf wird nur in aller Kürze eingegangen. Einerseits gilt es, die Zielkarten zu erfüllen, denn das bringt am Ende Zusatzpunkte, bzw. bei Nichterfüllung Punktabzug. Zum Streckenbau sammeln die Spieler farbige Waggonkarten, mit denen entsprechend farbige Bahnstrecken zwischen Städten bebaut werden, auch dafür gibt es Punkte, die sofort auf einer Wertungsskala angezeigt werden. Jokerkarten erleichtern den Streckenbau, im Laufe des Spiels können auch weitere Auftragskarten angenommen werden. Das Spiel geht in eine Schlussrunde, sobald ein Spieler nur noch ein oder zwei Waggons besitzt. Zug um zug märklin von. Erst dann werden die Zielkarten ausgewertet, zusätzlich wird der Spieler mit den meisten erfüllten Aufträgen (bisher: längste Strecke) belohnt. Soweit das übliche Procedere mit seinem dynamischen Spielverlauf.
Das Design der neuen Karte ist analog der Grundversion. Gespielt wird auf einer Deutschlandkarte von heute. Ein wenig fehlen mir bei der neuen Mrklinkarte die kleinen Hintergrundillustrationen, die bei der Grundversion auf der Amerikakarte zu finden waren. Dies hat aber auf den Spielfluss natrlich keinen Einfluss. Die Waggon- und Lokomotivkarten wurden neu gestaltet. Passend zu Mrklin ist auf jeder Karte ein anderer Waggon respektive eine andere Lokomotive aus dem Mrklin Sortiment abgebildet, auf der Karte sind sogar die genaue Bezeichnung und die Mrklin- Katalognummer zu finden. Optisch sind die Waggonkarten sehr gut gelungen, es macht Spass, damit zu spielen und sie lassen sicher auch das Herz jedes Modell-Eisenbahners hher schlagen. Apropos Modell-Eisenbahn: Dem Spiel ist das Mrklin Gesamtsortiment auf CD beigelegt. Auch die Auftragskarten finde ich schner und bersichtlicher gestaltet, man findet leichter die Start- und Endpunkte einer Strecke. Zug um zug märklin und. Durch das Aufteilen in 2 Kategorien sind die neuen Auftragskarten eine klare Verbesserung gegenber dem Grundspiel.