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July 5, 2024, 8:10 am

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hast Du dieses Problem bei der HU? Ansonsten könntest Du den Herren vom TÜV nämlich ignorieren. Im Zweifelsfall abbauen und nach der HU wieder anbauen. Die Befestigungspunkte am Fahrzeug haben die ABG auch nicht, nur die AHK ( genau KMH Kupplungskugel mit Halterung). Schau Dir mal § 22a der StVZO an, da stehts, was Du brauchst und was nicht. Wenn Dich der TÜV - Mann weiter F..., dann such Dir schleunigst einen Andern ( Dekra) C #6 Hi Torsten, so wie es sich das anhört, hast Du event. einen Cate Motorradträger. Der braucht nicht mehr eingetragen werden. falls ja las Dir einfach von die ABE schicken. Gruß Hermi Pistenbulli Homepage #7 hi, danke für die meldung, ist aber ein gts träger, so heißt das teil. und mittlerweile habe ich den tüv gewechselt und siehe da, schon ist der träger zugelassen, ohne irgendwelche probleme. trotzdem danke. ciao torsten. >Hi Torsten, >so wie es sich das anhört, hast Du event. >Der braucht nicht mehr eingetragen werden. Heckträger an T4 für Motorrad - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. > >falls ja las Dir einfach von die ABE schicken.

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Funktion Der Aggregateträger (auch Achsträger oder Montageschemel) ist ein quer eingebauter Träger am Vorderwagen des T4, der der Befestigung der vorderen Achsaufhängung (inkl. Lenkgetriebe) und teilweise auch als (Gegen-)Lager für Motor und Getriebe dient. Einbauort Der Aggregateträger ist 'hinter' dem Motor eingebaut und ist mit den Längsträgern verschraubt. Er ist im Bild leicht gelb eingefärbt. Die nachfolgenden Bilder zeigen einen 'nackten' Aggregateträger und einen mit montierten Fahrwerkkomponenten. Träger mit Fahrwerkskomponenten Ausbau Hinweise: Grundsätzlich gibt es unterschiedliche Methoden, den Aggregateträger auszubauen. So kann man z. B. vor dem Ausbau die Vorradaufhängung zerlegen oder andere Teile zunächst 'beseitigen' ( Lenkgetriebe, Stabilisator). Nachfolgend wird der Komplettausbau der Vorderachse mit minimalen Vorarbeiten beschrieben. Der Aggregateträger ist mit insgesamt 3 Schrauben pro Seite mit den Längsträgern verbunden. Korrodierte Schrauben immer ersetzen. T4 heckträger motorrad pro. Werkzeug: Schraubenschlüssel/Einsatz für Sechskantschrauben M12 und M14 Drehmomentschlüssel für o. a. Einsätze bis 160 Nm Motor-/Getriebeheber oder Rangierwagenheber Arbeitsschritte: Motorwanne abbauen.

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>Wer kennt da was bezahlbares? >mfg >Klaus Hallo Klaus, habe mir den Träger von Cate (siehe Anzeigeteil Enduro) gekauft, der Anbau war innerhalb von 2 Std. erledigt. Habe die 800mm Version gewählt, ohne Moped läßt sich damit auch die Heckklappe öffnen. Bin bis heute damit sehr zu frieden und kann diesen Trägertyp nur empfehlen. Gruß Jürgen #4 >Tach Klaus, >ich kenne die Problematik nur allzusehr, da ich dem gleichen Hobby fröhne:o) >Ich transportiere meine Mopete nach wie vor auf dem Anhänger. Alle Transport-Plattformen oder -träger zum Anbau hinten dran haben keinen wirklich großen Abstand zum Fahrzeug, sprich die Klappe bekommst Du garantiert nicht mehr auf - nicht mal nen Spalt!! >Solltest Du aber keinerlei Ausbau haben, also hinten völlig "nackt", dann wär´s ne Alternative zum Anhänger. Hallole, drinnen habe ich schon 2 Motoräder, deshalb muss das 3. ins freie. Ich fahre halt lieber ohne Hänger (111KW;-)). Motorradträger T4 Multivan - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Mein T4 ist tatsächlich völlig "nackt". mfg Klaus

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Jedes Paulchen Montagekit ist individuell für Ihr Fahrzeugmodel (VW Bus T4) produziert und angepasst. Durch den modularen Aufbau können Sie selbst entscheiden mit welchem Trägersystem bzw. Schienensystem Sie Ihr wertvolles Fahrrad transportieren wollen. Das Paulchen System bietet Ihnen den Mittellader oder Tieflader bzw. die First-Class, Comfort-Class und Economy-Class Ausführung. Durch das variable Hecktransporter-System können Sie mit Ihrem Auto unterschiedliche Transportprobleme lösen. (Fahrradtransport, Snow-Boards, Ski oder auch Koffer auf der Heckklappe - dafür muss es nicht immer die Dachbox sein). Außerdem kann der Paulchen Heckträger auch für Gepäck oder sperrige Gegenstände umgebaut werden. Sie können maximal 2 Räder befördern. Sie können maximal 40 Kg Zuladen. Die FirstClass Schienen sind bei Ihrem Fahrzeug nicht montierbar. Für die Montage des Fahrradträgers muss bei Ihrem Fahrzeug nicht gebohrt werden. T4 heckträger motorrad oil. Die Kofferraumklappe bzw. Hecktür kann bei montierten Träger geöffnet werden - unbeladen und ohne Fahrräder.

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>Ich denk', man/frau muss in den sauren Apfel beissen und das Teil kaufen, >um Erfahrungen zu bekommen! >Gruss, >Axel Danke erstmal für Eure Tipps. Meine Rallyemaschine wiegt ohne Sprit ca 180kg. Dazu käme das Gewicht vom Träger..... Ich glaubr Cate hat mir einen Heckträger mit 250kg für 475, - DM angeboten, allerdings ist das wohl nur das Grundteil. Komplett sin es ca. 1500, -DM. Zum Umbauen von Feder usw. hab ich eigentlich keinen Bock, dann rumpelt die Kiste doch unbeladen wie ein Laster oder?? T4 Heckträger eBay Kleinanzeigen. #5 >>>Ich fahrer ziemlich oft zu Motorradrennen, [Skip... ] >Danke erstmal für Eure Tipps. Also ca. 200 voll, wie meine ALP. >Dazu käme das Gewicht vom Träger..... Ich glaubr Cate hat mir einen Heckträger >mit 250kg für 475, - DM angeboten, allerdings ist das wohl nur das Grundteil. Ja leider:-( >Komplett sin es ca. hab ich eigentlich >keinen Bock, dann rumpelt die Kiste doch unbeladen wie ein Laster oder?? Wenn du haertere Federn einbaust ja, die Loesungen, die ich meine, sind anders ( und darum leider auch teurer!

Beim Umbau auf den neueren Aggregateträger muss aber die gesamte Vorderachseinheit komplett ausgebaut und zerlegt werden. Ab Fahrgestellnummer 70 PH 004 343 findet dann ein geänderter Aggregateträger, mit geänderter Befestigung für die neue Drehmomentstütze, M10-Befestigungen der Servolenkung und 14er Langlöchern Verwendung. Dieser passt dann aber aufgrund der geänderten Drehmomentstütze nicht mehr zu den älteren Fahrzeugen. Eventuell wäre allerdings mit einigem Aufwand ein Umbau auf die neue Getriebehalterung -/ Drehmomentstützen -Kombination möglich.

Drahtseile verzinkt Drahtseile verzinkt Verzinkte Stahlseile in verschiedenen Stärken: 1mm, 1, 5mm, 2mm, 2, 5mm, 3mm, 4mm, 6mm, 8mm, 10mm, 12mm, 14mm und 16mm. Ausgestattet mit Ösen, Kauschen, als Winden-, oder Forstseil und Set zum Spannen. Die Stahlseile werden in Deutschland nach der DIN-Europäischer Norm 13414 verarbeitet. Drahtseile ummantelt Drahtseile ummantelt Ummantelte Stahlseile in sechs verschiedenen Stärken: 3mm, 4mm, 6mm, 8mm, 10mm und 12mm. Gewinde mit öse 1. Die Stahlseile sind von einem 1-2mm starken transparentem oder schwarzem Mantel umschlossen und sind mit Ösen, Kauschen, Schlössern, als Meterware oder Set zum Spannen erhältlich. Stahlseil ummantelt spannen Drahtseile schwarz Drahtseile schwarz Schwarze Stahlseile in sechs verschiedenen Stärken: 1, 5mm, 2mm, 3mm, 4mm, 6mm und 8mm. Ausgestattet mit Ösen, Kauschen, Haken, als Meterware und Set zum Spannen. Die Stahlseile werden ausschließlich in Deutschland nach der DIN-Europäischer Norm 13414 verarbeitet. Edelstahlseile Edelstahlseile Edelstahlseile in verschiedenen Stärken: 0, 5mm, 1mm, 1, 5mm, 2mm, 3mm, 4mm, 6mm, 8mm & 10mm.

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Dank der Zink-Nickel-Beschichtung hat Rost an den Endstücken der Anhängerbremsseile keine Chance. Zusätzlich ist der Bowdenzug abgedichtet, denn der Übergang vom Kabel zur ummantelten Stahllitze ist durch eine Tülle aus Elastomeren geschützt. Wasser, Salz und andere schädliche Einflüsse können so den Anhängerbremsseilen nichts anhaben.

Sie sind stabil, haben eine hohe Festigkeit und belasten nicht durch ein hohes Gewicht. bietet die Bordwände in Aluminium... Motorradstandschiene Fans des Motorradsportes fahren natürlich ihr Motorrad selbst. Es kommt jedoch auch vor, dass Motorräder auf einem Anhänger transportiert werden muss. Dazu empfiehlt es sich den Anhänger mit einer Motorradstandschiene auszurüsten und sich eine... Preisreduzierte Sonderposten Übersicht Anhängerersatzteile Bremsseile Bremsseil AL-KO Öse und Gewinde=8mm Zurück Vor 17, 74 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten i. d. R. versandfertig innerhalb von ca. 5-7 Werktagen, aufgrund der gegenwärtigen Schwierigkeiten in den weltweiten Lieferketten leider dem Vorbehalt! Bewerten Artikel-Nr. : 20888004 Bowdenzug 889/1145, Öse-Gewinde, Longlife Bowdenzug mit Öse und Gewinde M 8... mehr Produktinformationen "Bowdenzug 889/1145, Öse-Gewinde, Rot" Bowdenzug 889/1145, Öse-Gewinde, Longlife Bowdenzug mit Öse und Gewinde M 8? Gewinde mit öse facebook. für Radbremsen bis Baujahr 12/88 Hüllenlänge 889 mm Seillänge 1145 mm Weiterführende Links zu "Bowdenzug 889/1145, Öse-Gewinde, Rot" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Bowdenzug 889/1145, Öse-Gewinde, Rot" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

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