1, 3 Liter, 40 Kw. 19E Seit... Hilfe- Ich bin Physio und brauche manche Info zum Golf 4 Hilfe- Ich bin Physio und brauche manche Info zum Golf 4: Hallo Leute, :hilfe:ich habe seit neustem ein Golf 4 und möchte andere Reifen und Felgen auf dem Auto fahren. Felgen habe ich schon ( 7Jx15)...
#1 hi! ich hatte nun schon öfter das problem, dass ich vor nem relais stand und nicht wusste, was wo anzuschließen ist bzw, was die nummern zu bedeuten haben! Stromlaufpläne Climatronic/Klima. eben ruft mich nen kumpel an und fragt mich was klemme 30 an seinem anlasser sein soll--> ka! kann diese sache vielleicht mal jemand auflisten? danke! edit/ klemme 31 Masse Klemme 30 Dauerplus Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 zu den klemmen: Klemmenbezeichnung im kfz und zu den sicherungen und relais: Belegungen da nimmste den für Relaisplatz und long #3 Zitat Original von bora-r32 zu den klemmen: Alles anzeigen danke
#1 Hallo zusammen ich bin gerade dabei in meinen Golf V wieder ein original VW Radio zu verbauen. Der Vorbesitzer hatte ein Pioneer Radio verbaut, ich weiß also leider nicht welches mal ursprünglich drin war. Laut sind alle Radios im Golf V Can-Bus-Radios. Da ich ein RCD310 (bzw. aus dem Touran auch ein RNS-510) übrig habe wollte ich das mal verwenden. Ich weiß, dass mein Canbus Gateway dafür angepasst werden muss. (Der Golf ist Modelljahr 2005) Umso erstaunter war ich nach dem Ausbau, dass ich keinen QuadlockStecker habe sondern ab Werk nur ISO Anschlüsse. Hilfe Golf 5 1.9TDI. Viele die andere Radios nachrüsten wollen wären darüber bestimmt glücklich, es gibt ja zig Adapter von Quadlock auf ISO auch um die entsprechenden Signale aus dem Can-Bus auszulesen. Nur bei mir passt das nicht, ich bräuchte sozusagen einen Adapter von ISO auf Quadlock. Den kann ich mir selber bauen aber mich hat die Pinbelegung am schwarzen ISO Stecker irritiert: liegt da überhaupt ein Can-Bus Signal an? Es sind alle 8 Pins belegt, das sieht eher aus wie die Golf 4 Pin Belegung vom Gamma Radio: [Blockierte Grafik:] 1 GALA (blau/weiß) 2 Mute für Telefonbetrieb 3 Eigendiagnose (grau/weiß) 4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb) 5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß) 6 Beleuchtung (blau/grau) 7 Batterie + (rot/weiß) 8 Batterie - (braun) Das passt aber farblich überhaupt nicht zu den kabeln am Stecker, und es gibt kein Can-Bus.
[Blockierte Grafik: Gibt es denn für den Golf V original VW Radios mit ISO? Wer kann mir mit der Pin Belegung dieses ISO Steckers helfen? Hab über die Sufu leider nichts zu ISO Stecker Belegung am Golf 5 gefunden. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 das gleiche hatte ich vor ein paar wochen mit einem 04er touran. da war ab werk ein blaupunkt 1din-navi verbaut. Relaisbelegung golf 5 – Kaufen Sie relaisbelegung golf 5 mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. der hatte ebenfalls keinen quadlock, sondern nur iso-stecker. wir haben es aber dann damit belassen. #3 Ich gehe mal davon aus, dass Du die Kabel vom ISO-Stecker weiter verfolgt hast, um Auszuschließen, dass es sich nur um das Ende eines Adapters handelt und dahinter doch noch die Quadlock-Stecker-Einheit folgt?! Das mit dem Blaupunkt-Navi ist korrekt. Vermutlich erfolgte dann ab Werk eine ISO-Besrückung statt Quadlock. Hat der Wagen denn eine GPS-Antenne auf dem Dach (gehabt)? Möglicherweise wurde der Wagen aber auch mit Radio-Vorbereitung ausgeliefert. Auch dann erfolgte die ISO-Bestückung.
(Verkleidungen unterhalb des Lenkrads wurden alle entfernt) Bevor ich da noch was kaputt mache oder DJ Wurstfinger sich die Hand bricht: Hab auch die FSE Low auf Premium umgebaut, und siehe da: hier gibt's auch ein ganz bequem zugängliches Kabel mit Infotainment-Can unterm Fahrersitz. Am Stecker des Steuergeräts der FSE Pin 17 und Pin 18 Siehe auch #10 Bei verbauter FSE kommt man natürlich einfacher an den Infotainment-CAN.
---> JA gibt es, sogenannte Can-Bus Simulatoren oder Converter. Das wäre mal ein Versuch wert, hat jemand schon Erfahrungen mit sowas? Bei Golf 4 oder T5 wird so ein converter immer benötigt #5 Das CAN-Gateway befindet sich im Fußraum über dem Gaspedal, also in direkt Nähe zum Radio. Relaisbelegung golf 5.1. Du musst also nur den Infotainment-CAN mit dem Radio verbinden. #6 Super Tipp! Die Pins sind ja bestimmt schon belegt, also einfach abgreifen oder anlöten?
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Somit steht nicht nur ein breites Einsatzgebiet zur Verfügung, sondern auch eine breitere Preispalette. Bosch Metabo Einhell Güde Makita Mannesman Scheppach DeWalt Ferm Silverline Die Vor- und Nachteile der Doppelschleifer Bevor ein Doppelschleifer angeschafft wird, sollte sich jeder über die Vor- und Nachteile der Maschine im Klaren sein. Die Vorteile Die Nachteile + Schärfen von Werkzeugen + massives Gehäuse + für verschiedene Metalle nutzbar + verlängert die Nutzbarkeit von Werkzeugen + gleichmäßiges Schärfen - ein hohes Gewicht - kann nicht überall ausgestellt werden - nicht mobil - teilweise sehr laut Zusammenfassung Bei einem Doppelschleifer handelt es sich um eine elektrische Schleifmaschine, die vor allem dafür genutzt wird, um Werkzeuge zu schleifen. Der Doppelschleifer ist eine Investition die sich auf die Dauer bezahlt macht. Denn anstatt immer wieder neue Bohrer und andere Werkzeuge neu kaufen zu müssen bzw. Bandschleifer mit Schleifbock im Vergleich - Die beliebte Modelle im Check. entsprechendes Zubehör, wird dieses mit dem Doppelschleifer einfach wieder auf Vordermann gebracht.
Das Gerät ist mit einem Induktionsschleifer ausgestattet und besitzt einen Wasserbehälter zur Kühlung des Werkstücks. Die Kombinationsschleifmaschine wird von einem 250 Watt starken Motor angetrieben. Das Gerät ist auch für Schulen geeignet und dient zum Schärfen und Schleifen trockener Werkstückmaterialien. Durch den integrierten Wasserbehälter wird das Werkstück während des Schleifvorganges gekühlt. Der leistungsstarke Motor wird mit 230 Volt angetrieben. Das Gerät hat ein Gewicht von ca. 11 kg und hat durch integrierte Standfüße einen sicheren Stand. Der Induktionsmotor ist wartungsfrei und geräuscharm. Eine hochwertige Schleifscheibe gehört zum Lieferumfang. Ein Blick auf den Schleifbock mit Bandschleifer von Scheppach lohnt sich. Scheppach Bandschleifer BGS700 Leistung 250W Schleiffläche 150mm Betrieb 230V Gewicht 11. 5kg Bandabmessung 50x686mm Bandgeschwindigkeit 900m/min Staubabsaugung Einhell Stand-Bandschleifer TH-US 240 – Preis-Leistungs-Empfehlung Einhell ist ein Deutsches Unternehmen mit Sitz in Landau an der Isar.
03. 2022 Herkules Doppelschleifer H-DS 200 Ungenutzt Neu Original verpackt Ich verkaufe meinen Herkules Doppelschleifer H-DS 200 unbenutzt und originalverpackt, da ich ihn zu... Neuer Doppelschleifer Brüder Mannesmann M 1225-150 200 W Ich biete hier einen neuen Doppelschleifer von Brüder Mannesmann an. Funktioniert einwandfrei. OVP... 20 € 64293 Darmstadt 12. 2022 Einhell TC-BG200 Doppelschleifer 400W MUSS RAUS........ ########### ###########....... UNSERE... 39 €