Erster offizieller Beitrag #1 Hallo liebe Gemeinde! Nun noch eine (wahrscheinlich total dumme) Frage zum Anhänger für die Schwalbe... Ich habe bei meinem letzten besuch in Tschechien mal ein Motorrad gesehen, an dem ein "Einrad-Anhänger" nachgezogen wurde. Der Anblick war mich mich als unbedarften Wessi vollkommen seltsam-aber total klasse! Nachdem ich jetzt seit einigen Wochen eine Schwalbe habe (wollte ich immer schon fahren) frage ich mich natürlich, ob man so ein Teil auch an die Schwalbe bzw. S51 (von meinem Sohnemann) montieren kann? Vielleicht kann mir einer der Experten hier helfen? Vielen Dank und Grüße Mattes #2 Dieser Einrad Anhänger gab es nicht orginal für die S51 oder andere Simmen! Campi anhänger nachbau ersatzteile. Entweder war es ein Eigenbau oder er war von hier: WM-Trailer - Der Anh Grüße Mr. Zoidberg #3 Das der nicht original von Simson war, habe ich mir schon gedacht. Das Gespann, welches ich gesehen habe, war uralt und ziemlich ranzig von außen. Der Anhänger hatte schon reichlich Rost... von daher glaube ich nicht, dass es ein Nachbau war #4 Dieser Einrad Anhänger gab es nicht orginal für die S51 oder andere Simmen!
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Seltsamer Anhänger - Smalltalk - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
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(4) Wird ein Anhänger mitgeführt, so ist die Erkennungsnummer des Versicherungskennzeichens an der Rückseite des Anhängers so zu wiederholen, dass sie in einem Winkelbereich von je 45 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse bei Tageslicht auf eine Entfernung von mindestens 15 m lesbar ist; die Farben der Schrift und ihres Untergrundes müssen denen des Versicherungskennzeichens des ziehenden Kraftfahrzeugs entsprechen. Eine Einrichtung zur Beleuchtung des Versicherungskennzeichens am ziehenden Kraftfahrzeug und der Erkennungsnummer am Anhänger ist zulässig, jedoch nicht erforderlich. Rechtliche Voraussetzungen für Anhängerbetrieb
Die BE kann ausgestellt werden für: Campi, HP_500_95, MKH_M1, MKH_M2, MKH_M3, MWH_M1, MWH_M2, MWH_RB, WBD. Für alle anderen Anhänger ohne Betriebserlaubnis muss eine Abnahme bei der Dekra durchführt werden. (sehr teuer und lohnt sich nicht) 40er Schild: § 58 StVZO Geschwindigkeitsschilder (1) Ein Geschwindigkeitsschild gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs in Kilometer je Stunde an. (2) Das Schild muss kreisrund mit einem Durchmesser von 200 mm sein und einen schwarzen Rand haben. Die Ziffern sind auf weißem Grund in schwarzer fetter Engschrift entsprechend Anlage V Seite 4 in einer Schriftgröße von 120 mm auszuführen. (3) Mit Geschwindigkeitsschildern müssen gekennzeichnet sein…. …. Einspuriger Anhänger für ET4 - Allgemeines - Das Vespa Forum für LX, LXV, GTV, GTS, S, ET2 & ET4. Anhänger mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von weniger als 100 km/h, Wiederholungskennzeichen: § 27 FZV - Ausgestaltung und Anbringung des Versicherungskennzeichens (1) Die Beschriftung der Versicherungskennzeichen ist im Verkehrsjahr 2006 blau auf weißem Grund, im Verkehrsjahr 2007 grün auf weißem Grund und im Verkehrsjahr 2008 schwarz auf weißem Grund; die Farben wiederholen sich in den folgenden Verkehrsjahren jeweils in dieser Reihenfolge und Zusammensetzung….
(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind… Nr. 6. h … folgende Arten von Anhängern… einachsige Anhänger hinter Krafträdern; (3) Fahrzeuge, die nach Absatz 2 von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommen sind, dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn für die Fahrzeuge eine Betriebserlaubnis oder eine EG-Typgenehmigung erteilt ist. Eine Betriebserlaubnis ist nötig um am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen. Ohne Nachweis einer Betriebserlaubnis wäre eine Nutzung im Straßenverkehr nicht zulässig. Daher muss u. a. Campi anhänger nachbau hr2150 hr2160 amerikanische. auch die Kupplung auch original sein und kein Nachbau. Die Betriebserlaubnis muss in Deutschland schriftlich nachgewiesen werden. Für bestimmte Anhänger bekommt man die Betriebserlaubnis vom KBA in Flensburg. Typenschild ist zwar ein Hinweis auf eine BE aber kein Nachweis. Auch kann eine Betriebserlaubnis ausgestellt werden, wenn kein Typenschild vorhanden ist. Lediglich eine Rahmennummer ist nötig. Kurz: Ohne Rahmennummer keine Betriebserlaubnis.
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