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12. 2009, 14:02 #9 Endlose Listen schrecken mich nicht. Hauptsache sie sind endlich Wenn's nicht zuviel Aufwand für dich ist, dann poste mal die Fehlerliste. Ich meine, es werden kaum drei oder mehr unabhängige Fehlerursachen vorhanden sein. DIE (oder die zwei) richtigen Ursachen wird man dann schon finden. Vielleicht ist nur ein Stecker korrodiert. 45f2 steuergeraet defekt . 12. 2009, 22:53 #10 Ich würde als erstes sämtliche Massekabel zur Karrosse und zum Motor überprü per VAG Com die ABS-Sensoren überprüfen (gleiche Geschwindigkeitsanzeige der Sensoren bei Geradeausfahrt) Kann mich auch erinnern das ABS-STG wegen Kontaktschwierigkeiten (bei mir war am AJM ein extra Sicherungsblock auf der Batterie montiert) an den Sicherungen Fehlermeldungen verursacht haben... Gruss 14. 2009, 19:27 #11 So, morgen werde ich die Sensoren im Augenschein nehmen, bin echt gespannt ob's hilft. Heute aber habe ich beim starten gemerkt dass der Wagen etwas unruhig gelaufen ist. Ich habe es ein paar kilometer gefahren und jetzt das Beste, es kommt blaue qualm hinten raus!?
Die Motorsteuerung kann mit LÖTEN auf eine andere FIN umgeändert werden. (auf alle Angaben keine Garantie)! #17 ich habe das SAM 0011868 V011 5WK45090 im meinen Smart. Mit ein blau Punkt, ich weiß nicht für was blau ist.
Dann gab es die Rückrufaktion 45F2 im Jahr 2017. Diese Galt aber nur für 6 Monate Dann wurde das nochmal geändert und auf 24 MOnate raufgesetzt, also bis 2019. Den letzten Teil hast du beim Lesen in Erwin gefunden, also das mit der Verlängerung. Cool Was ist eine TPI? 45f2 steuergerät defekt was tun. Wäre es also eine gute Idee, zum freundlichen meines Vertrauens zu gehen und ihn bitten, das ganze auszulesen um festzustellen, ob es sich um diesen Fehler handelt damit ich dann zu VW gehen kann um etwas Handfestes zu haben? Im Serviceheft steht zumindest nix zu dem Update und in der Ablage fürs Ersatzrad ist auch nix. 5 TPI= Technische Produkt Info 6 Merci 7 Also das Softwareupdate ist Bestandteil der 45f2 Aktion gewesen. Da wurde eine Prüfroutine implementiert, die den besagten Fehler des Steuergerätes erkennt. Dabei ändert sich der Softwarestand des Steuergerätes. Dies passierte im Rahmen des Rückrufes. Ab diesem Zeitpunkt laufen die 2 Jahre, so dass ich davon ausgehe dass du bei VW keinen Erfolg haben wirst mit einer Reparatur für lau.
Eigentlich müsste VW jetzt das Steuergerät kostenlos tauschen, denn der Fehler ist bekannt. Auf eigene Kosten würde ein Austausch ein Vermögen kosten. Bei Originalersatzteil und mit VW-Arbeitslohn schätze ich ca. 1500€. Maßnahme 45F2 - Seite 2 - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. ABS-Block Austausch-Reparaturen sind immer arbeitsaufwändig, wenn es gut werden soll. Es gibt aber auch Fälle, wo defekte Sicherungen und Masseverbindungen im Sicherungsblock neben der Batterie im Motorraum, zu merkwürdigen Fehlersituationen des ABS-Stg. geführt haben.. Gruß Thomas Das Gras möge über die Sache wachsen. Das Gras bitte!! ja war diese Aktion, Auto ist beim freundlichen angemeldet, die sagen wenn Steuergerät defekt, dann kostenloser Tausch.... Na dann ist ja alles in Butter.. soderle, der unfreundliche hat zurückgerudert. Zuerst der Göga bei der Abgabe groß und breit erzählt - die Dinger gehen doch alle Kaputt, das Zahlt VW bis 2 Jahre nach update. Heute Anruf: VW zahlt NADA... Gibts da eine TPI dazu - hat jemand die Nummer, bitte Hatte nen Kumpel grade bei Audi das gleiche Thema.
Dies hat dann auch eine andere Endung. Wie gesagt, der Fehler wird durch das Update nicht behoben sondern nur angezeigt wenn er auftritt. Gibt aber natürlich auch Firmen die den typischen Fehler reparieren. Ich für meinen Teil würde diese Steuergerätetypen nicht einbauen. Die Nachfolger sind einfach zu billig im direkten Vergleich. Interesse hätte ich persönlich viel mehr daran, dass einer der da näheres weiß die Aufschlüsselung mit den zugehörigen Funktionen für die neueren Steuergeräte (z. B. CC) mit etwas mehr Bytes als die alten (AE, AD, etc. ) mal einstellt. Wie bei den "alten" Steuergeräten der Abs-Code mittels 13. Steuergerät defekt. -17. Fahrgestellnummer usw. in den jeweiligen Bytes erzeugt wird weiß ich bereits, aber zu den neuen habe ich leider noch nichts gefunden. Ist letztendlich wahrscheinlich für Leute die hunderte Scans haben kein Problem sich das herzuleiten, denn vielfach wiederholt sich es ja abgesehen von den Fahrgestellspezifischen Bytes. » Elektronik »
Da sollte die Garantie doch haften zumindest für einen Teil, odeR? 21. 2008, 18:19 #4 Re: ABS Steuergerät Defekt! 45f2 steuergerät defekt daten. Hi. habe ein passendes für dich neuwertig liegen! kannst dich ja melden per pn 22. 2008, 12:33 #5 So, danke erstmal für das Angebot aber wahrscheinlich übernimmt meine Gebrauchtwagen Garantie den beschriebenen Schaden. Mal schauen, ich meld mich nochmal wenn die Sache über die Bühne ist! MFG