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July 7, 2024, 2:08 am

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* Die Vermittlung von Wohnraum ist für den Mieter von Gesetzes wegen stets provisionsfrei, wenn die Beauftragung des Maklers nicht durch den Mieter selbst erfolgt ist. Bei einer als provisionsfrei gekennzeichneten Mietwohnung ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass der beauftragende Vermieter an den Makler eine Provision bei erfolgreicher Vermittlung entrichtet.

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67 hp/ton Literleistung 39. 92 PS / Liter Kraftstoffverbrauch 11. 5 l/100km (Kombiniert) CO2-Emissionen Reichweite Motor Motor Reihen 6 Ventilsteuerung OHV-Ventilsteuerung Ventile 2 valves per cylinder 12 total valves Hubraum 2054 cc Bohrung x Hub 77. 00 mm x 73. 50 mm 1. 05 ratio Verdichtungsverhältnis 8. 80:1 Höchstleistung 82 PS (Einheit) @ 5000 rpm Maximales Drehmoment 144 Nm @ 3000 rpm Maximale Drehzahl Kraftstoff Benzin Kraftstoffzufuhr Ansaugung Katalysator kein/e/r Hauptlager Bauweise Kühlmittel Wasser Zwischenkühler Ölwanne Hersteller Kennziffer 114. Fiat 2100 kaufen download. 000 Dimensionen Radstand 2650 mm Länge 4464 mm Breite 1620 mm Breite mit Spiegeln Höhe 1470 mm Spurweite front: 1340 mm rear: 1307 mm Bodenabstand 135 mm Leergewicht 1230 kg Gewichtsverteilung Maximallast Frontbereich Cx Luftwiderstandsbeiwert Tankinhalt 60 l Kofferraumvolumen Kopfraum Fußraum Hochdach Fahrwerk und Antrieb Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Radantrieb Heckantrieb Getriebe 4, manuell höchste Übersetzung 4.

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Fiat 1500 B (1935–1948) Es gab drei Wagen mit der Bezeichnung Fiat 1500. Das erste Modell wurde von 1935 bis 1950 gebaut. Das zweite Modell erschien 1961 und wurde, je nach Motorgröße, Fiat 1300 oder Fiat 1500 genannt. Parallel zu diesem gab es ab 1963 noch ein größeres Modell mit der Bezeichnung Fiat 1500 L. Es war ein Fiat 1800 mit dem Vierzylindermotor des kleineren Modells. Fiat 1500 (1935–1950) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bereits vor dem Zweiten Weltkrieg wurde ein Fiat 1500 hergestellt, und zwar als Fiat 1500/1500 B/1500 C von 1935 bis 1948. Das Mittelklassefahrzeug mit Zentralkastenrahmen gab es als zwei- und viertürige Limousine und als zweitüriges Cabriolet. Bild / Foto: Fiat 2100 Europa (1960) - der Vorgänger der 130-er-Limousine ausgestellt am Genfer Automobilsalon 1960 (1960) aus dem Oldtimer-Foto-Archiv | Zwischengas. Die Fahrzeuge hatten einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1493 cm³ Hubraum und einer Leistung von 33 kW. Die Kraft wurde über ein 4-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte an die Hinterräder weitergeleitet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 114 km/h. 1948 erschien das Modell 1500 D mit auf 34, 5 kW erhöhter Leistung.

Die Höchstgeschwindigkeit steigerte sich geringfügig auf 115 km/h. Das nachfolgende Modell 1500 E (mit Lenkradschaltung, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h) wurde schon 1950 eingestellt. Nachfolger war der Fiat 1400. Fiat 1500 (1961–1967) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Spätherbst 1961 erschienen als Nachfolger des Fiat 1200 Granluce mit einer neuen Karosserie die viertürigen Limousinen (und ein fünftüriger Kombi mit dem Namen Familiare) Fiat 1300 und 1500, die bis Ende 1966 bzw. Ende 1968 gebaut wurden. Als Vertreter der sogenannten "Corvair-Linie" entsprachen beide mit der umlaufenden, stark betonten Seitenlinie (Badewannen-Form) dem Zeitgeschmack (vgl. NSU Prinz 4, 1000, Chevrolet Corvair). Der Motor des Modells 1500 war ein Reihenmotor mit 1481 cm³ Hubraum und einer Leistung von anfänglich 49 kW. Fiat 2100 kaufen 2. Das 4-Gang-Getriebe wurde der seinerzeitigen Mode entsprechend vom Lenkrad aus geschaltet. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 150 km/h. Fiat 1500 (1965–1967) Fiat 1500 Familiare (1961–1964) Fiat 1500 Cabrio (1963–1967) Schon im Sommer 1964 erfolgte die erste Überarbeitung, der 1500 mutierte zum 1500 C, was durch eine Verlängerung der Karosserie um 10 cm und damit des Radstandes und der hinteren Türen für mehr Beinfreiheit hinten sorgte.

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