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July 9, 2024, 10:14 pm

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BMW 130i Automatic Überblick Der 2007 BMW 1 Series 130i wurde erstmals 2006 auf den Markt gebracht und in den Jahren 2006 und 2007 weiter produziert. Der 1 Series ist ein/eine E81/E87 5-türige(r) auto in Schrägheck C class / Medium car. Das Gesamtgewicht des Wagens beträgt 1460 kg und sein Kofferraumvolumen 430 Litern. Der 130i Automatic hat einen 3, 0 lt Benzin -motor. Bei einem Motorvolumen von 2996 cm3, er erzeugt 265 PS und 315 Nm drehmoment. Die Leistung wird von einem 6-Gang Automatikgetriebe mit Heckantrieb bereitgestellt. Das Fahrzeug kann in 6. Technische Daten BMW 130i 3-Türer (190 kW / 258 PS), 6-Gang Handschaltung (von September 2010 bis November 2011) - AutoKlicker. 3 Sekunden von 0 auf 100 km beschleunigen. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (155 mph). Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 4. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanksvolume beträgt 53 liter. Nach offiziellen Herstellerangaben beträgt der Verbrauch im innerstädtischen Bereich 13. 9 lt/100km, im außerstädtischen Bereich 6. 8 lt/100km und der kombinierte Spritverbrauch 9. 4 lt/100km. Der geschätzte reale Kraftstoffverbrauch von 130i Automatic beträgt 14, 3 lt/100km und wird voraussichtlich 49 Prozent höher sein als der Herstellerangaben verbrauch beträgt.

Bmw 130I Technische Daten 2

BMW 1er - Technische Daten Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung Z-A Bauzeitraum A-Z Bauzeitraum Z-A Leistung A-Z Leistung Z-A Ø Verbrauch A-Z Ø Verbrauch Z-A Modelbezeichnung Bauzeitraum Leistung Ø Verbrauch 130i Aut. 2009/09 - 2011/12 190 KW (258 PS) 8, 5 l/100km 130i Aut. Edition Lifestyle 2009/09 - 2011/12 190 KW (258 PS) 8, 5 l/100km 130i Aut. Edition Sport 2009/09 - 2011/12 190 KW (258 PS) 8, 5 l/100km 130i Aut. 2009/09 - 2011/06 190 KW (258 PS) 8, 5 l/100km 130i Aut. Edition Lifestyle 2009/09 - 2011/06 190 KW (258 PS) 8, 5 l/100km 130i Aut. Edition Sport 2009/09 - 2011/06 190 KW (258 PS) 8, 5 l/100km 130i Aut. 2007/03 - 2009/08 195 KW (265 PS) 8, 3 l/100km 130i Aut. 2006/03 - 2007/03 195 KW (265 PS) 9, 4 l/100km BMW 130i Aut. Bmw 130i technische daten 2. Technische Daten 250 km/h Höchstgeschwindigkeit 199 g/km CO2-Ausstoß (komb. )* Motor & Leistung KW (PS) 190 kW (258 PS) Beschleunigung (0-100 km/h) 6, 2s Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250 km/h Anzahl der Gänge 6 Drehmoment 310 nm Hubraum 2996 ccm Kraftstoff Benzin Zylinder 6 Getriebe Automatik Antriebsart Hinterradantrieb Abmessungen Länge 4239 mm Höhe 1421 mm Breite 1748 mm Radstand 2660 mm Maximalgewicht 1900 kg Max.

Bmw 130I Technische Daten Interior

36 Motoren des 1er 5-Türer stehen zur Auswahl Einstellungen für eigene Fahrleistung/Verbrauch Allgemein Bauzeit (Datum, Zeitraum) von März 2007 bis September 2010 Motor Motorbauart Reihen 6-Zylinder Leistung 195 kW / 265 PS bei 6650 U/min Drehmoment 315 Nm bei 2750 U/min Kraftübertragung Getriebe 6-Gang Automatik Abmessungen, Gewicht, Volumen Länge / Breite / Höhe 4. 239 / 1. 748 / 1. 421 mm Spurweite vorn/hinten 1. 484 / 1. 497 mm Gesamt-/Leergewicht/Zuladung 1910 / 1485 / 425 kg Leistungsgewicht 5, 60 kg/PS Kofferraumvolumen 330 - 1150 l Fahrleistungen Beschleunigung 0-100 km/h 6, 3 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Verbrauch Kraftstoff Super Plus ( ROZ 98) Verbrauch Stadt / Land / kombiniert 12, 3 / 6, 0 / 8, 3 l/100 km Resultierende Reichweite ca. 639 km CO2-Emission (kombiniert) 198 g/km Preise & Kosten Neue Kfz-Steuer ab 01. Bmw m140i technische daten. 07. 2009 216, 00 €/Jahr Kfz-Steuer bis 30. 06. 2009 202, 50 €/Jahr Kraftstoff (15. 000 km/Jahr; 1. 539 €/l) 1. 916, 06 €/Jahr Gesamtkosten 2. 132 €/Jahr Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Bmw M140I Technische Daten

36 lbs. Zul. Gesamtgewicht 1875 kg 4133. 67 lbs. Höchstzulässige Nutzlast 500 kg 1102. 31 lbs. Kofferraumvolumen Min. 330 l 11. 65 cu. ft. Kofferraumvolumen Max. 1150 l 40. ft. Tankinhalt 50 l 13. 21 US gal | 11 UK gal Maße Länge 4227 mm 166. 42 in. Breite 1751 mm 68. 94 in. Technische Daten BMW 130i 5-Türer (195 kW / 265 PS), 6-Gang Automatik (von März 2007 bis September 2010) - AutoKlicker. Höhe 1430 mm 56. 3 in. Radstand 2660 mm 104. 72 in. Spur vorne 1484 mm 58. 43 in. Spur hinten 1497 mm 58. 94 in. Bodenfreiheit 145 mm 5. 71 in. Antrieb, Bremsen und Federung Antriebskonzept Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. Antriebsart Hinterradantrieb Anzahl der Gänge (Schaltgetriebe) 6 Vorderachse Federbein Hinterachse Federbein Bremsen vorne belüftete Scheiben Bremsen hinten Belüftete Scheibenbremse Assistenzsysteme ABS (Antiblockiersystem) Lenkung Typ Lenkgetriebe Reifengröße 205/50 R17 Felgen Größe 7J x 17

Mehr Understatement geht praktisch nicht. Vor allem, wenn tatsächlich ein Blick in die Preisliste fällt: 33. 950 Euro kostet so ein Fünftürer. Ohne Extras. Bei unserem Testwagen addiert sich der Endpreis auf 48. 130 Euro. Ja, fast 50. 000 Euro für einen 1er, ohne dass irgendetwas an ihm vergoldet wäre. Gut, das Auto hat belederte und elektrisch verstellbare Sportsitze, Klimaautomatik, das höherwertige Navigationssystem plus ein paar andere Kleinigkeiten. Aber von überbordendem Luxus kann keine Rede sein. Ganz klar: Wer sich einen Edel-BMW wie diesen gönnt, der outet sich als stiller Genießer. Platzangebot im Fond nur für Kleinkinder akzeptabel Erwachsene haben in dem unzumutbar engen Fond erhebliche Schwierigkeiten, ihre Beine unterzubringen. Und muss – bei ohnehin deftigen Fixkosten – damit leben können, dass der 130er nach 100. Bmw 130i technische daten interior. 000 Kilometern nicht einmal mehr die Hälfte wert ist. Finger weg, Pfennigfuchser und Familienmenschen: So ein 1er eignet sich am besten für Leute, die vorwiegend allein oder zu zweit unterwegs sind.

Reife Leistung – für ein Drei-Liter-Auto. Auch im Detail ein echtes Sahnestück Aufreger zum Schluss: Auf dem Prüfstand des DEKRA-Technology-Center in Klettwitz schluckt unser Dauerläufer im ECE-Mix 9, 3 Liter. Einen Liter über Prospektangabe. Klar, dass die Verantwortlichen von BMW dieses Ergebnis nachfahren wollten. Mit ähnlichem Ergebnis: 9, 1 Liter. BMW 130i - Technische Daten | AutoScout24. Nach langem Grübeln fanden die Techniker mit großer Erleichterung die Lösung. Die optionale Aktivlenkung hat die Ergebnisse verfälscht. Weil deren Steuerung mit den Rollenbedingungen nichts anfangen kann (Vorderräder stehen, Hinterräder rollen), geht sie von einer Notsituation aus, baut ständig vollen Druck für schnelle Lenkreaktionen auf. Darauf muss man erst mal kommen... Der BMW 1er ist ein Vorbild für Qualität made in Germany Beruhigend dagegen die Demontage und Diagnose der Einzelteile. Die teure Technik des 130i hat gut gehalten. Wir staunen über den fast neuwertigen Motorblock ebenso wie über den aufwendigen und nach 100. 000 km noch produktionsfrisch wirkenden Zylinderkopf.

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