Wenn du Pech hast wird dann der Auspuff speziell Innendämpfer so stark deformiert dass du neuen Auspuff brauchst Da das Auspuffknallen entsteht, wenn unverbrannter Sprit in die Auspuffanlage gelangt, hat das Getriebe an sich herzlich wenig damit zu tun. Unverbrannter Sprit gelangt über 2 Arten in den Auspuff: 1. durch den sog. Gear Cut - bei Rennwägen Saugmotor und sequentiellen Getrieben mit beim Zeitpunkt des Schaltens der Zündfunke zwecks Getriebeentlastungs weg genommen, aber kurzzeitig länger als nötig Kraftstoff eingespritzt 2. Motorrad auspuff knallen lassen sich. durch Nacheinspritzung turboaufgeladener Rennwägen um die Drehzahl des Turboladers hochzuhalten. Bei den heutigen Sportwägen wird sowas idR. elektronisch einprogrammiert, obwohl jener Gear Cut durch Direkteinspritzung gar nicht nötig ist. Das Einrichten ist so schnell erklärt, wie illegal und schwierig durchgeführt: Motorsteuerung manipulieren, sodass sie beim Gaswegnehmen eben noch Sprit einspritzt. Es gibt 4 Leute die was dagegen haben: der TÜV die Polizei der Kat und alle Leute die diesen Lausbubenstreich mit anhören müssen.
#12 ich hatte auch schon das zweifelhafte vergnügen dieses phänomens. da ich gern sehr alte maschinen fahre, gibt es auch sehr unschöne anlässe dafür: bei meiner alten gummikuh R75/5 lag es an den nicht mehr dicht schließenden ventilen, wärend es bei einer der GSX 1100 modelle ein riss in einer der gummimanschetten zwischen vergaser und zylinderkopf war... ich bin halt immer froh, wenn alles schön leise läuft..... schiebebetrieb #13 Hi, ich habe diesen Effekt ständig, wenn ich einfach nur Gas wegnehme. Die Werkstatt hat gesagt, das würde sogar soweit zurückschlagen, dass es den Luftfilter beschädigt. Aber abgestellt haben sie es nicht. Da sie auch sonst keine weiteren Schäden vermeldet haben, lasse ich es knallen. Wie schon gesagt wurde, das kommt gut in Tunneln ( oder heißt es Tunnels? )... kommt gut in einem Tunnel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruß Wowbagger der unedndlich Verlängerte #14 Auspuffknallen, Patschen im Auspuff kennt doch jeder der mal seinen Tank an die Reserve gefahren hat.... Kurz vor knapp meldet sich jede Vergaser Mühle mit Knallen und Patschen aus dem fett geht also kaum Eigentlich gar nix gutes (ausser im Tunnel, jaja) kleine Explosion im Auspuff wird durch total überhitzte Gase aus dem Brennraum genau das tritt bei viel zu mageren Gemischen ekligem Ruß, zerstörtem Kat und gequälten Auslassventilen bringt es nichts.....
Wie kommt sowas denn zu stande? Hab ich die Kupplung nicht richtig durchgezogen, also direkt am Schleifpunkt geschaltet (durch das schnelle schalten)? Also es war kein ruck oder ähnliches zu spüren. Kann mich jemand aufklären? #18 Moin, @hannes Doch, haben sie. Nur bei den Leerlaufumluftschrauben ists umgekehrt. Da bedeutet reindrehen fetter. Und zwar, weil die Schraube nicht den Kraftstoffzufluss regelt, sondern, wie der Name schon sagt, die Luftmenge. #19 Original von ismailer [quote] Original von Kawa07 ist nicht nur bei moppeds, auch bei autos. Auspuff knallen? (Auto, Auto und Motorrad, Sportauspuff). ich persönlich mag dieses kanllen sehr... Leute nur soviel ich bin eindeutig überinformiert, das mit dem Kill-Schalter muss ich mal probieren (natürlich nur im Tunnel). Vielen vielen Dank für die Infos Gruß Kawa07 PS: ich schließ mich da mal ismailer an, das Knallen kommt richtig geil!! #20 Fischi Keine Ahnung, wie das gehen soll, ich versteh' da nix von. Ist eine EN 500, kein 2T-Heizgerät. Aber sie haben ja auch keine weiteren Schäden festgestellt, und sie tut es immer noch.
Ich hoffe ich denke daran Euch vom Ausgang zu informieren. Danke und Gruß Highlander Zitat (Highlander, 24. 03. 2009) Hier wusste ich nur nicht, ob ich einfach Öl zugeben darf oder ob das lieber der Fachmann macht, um nix zu beschädigen (Vermieter weiss ja Bescheid, will aber nix machen, ausser dass ich Ölen soll. dann schreibe dir doch einen zettel, so das der vermieter es unterschreiben muß. und dann schön abheften, wenn er wieder mal rumspinnt, kannste ihn den zettel vor die nase halten. und du bist fein raus. War diese Antwort hilfreich? Hallo Highlander, Im Fensterbeschlag, also die gelbe oder silberne Schiene, sind zum Großteil sogar kleine Löcher fürs Öl. Irgendwo steht auch das man 1x Jährlich ölen soll. Bitte auf alle Teile die sich bewegen (Riegel, Zapfen.... ) nur einen Tropfen Öl oder Ölspray. muß nicht die halbe Flasche sein, die läuft Dir sonst unten am Eck nur wieder raus. Fenster oehlen oder fetten in french. Am Besten einen Lappen oder Zewa mit hinlegen und Tropfen gleich wieder auffangen. drucken Neues Thema Umfrage Powered by Invision Power Board (U) v1.
Das erspart Ihnen Enttäuschungen, wenn Sie den Farbton doch nicht mögen oder wenn das Produkt nicht mit der bestehenden Behandlung kompatibel ist. Tipp: Tragen Sie Handschuhen und, je nach Bedarf auch eine Schutzbrille, egal welches Produkt Sie verwenden. Weitere hilfreiche Informationen erhalten Sie in unseren Ratgebern: Entdecken Sie unsere Fette, Schmierstoffe und Öle! Ratgeber verfasst von: Dieter, technischer Leiter, Frankfurt, 115 Ratgeber Zehn Jahre lang habe ich erst als Techniker, dann als technischer Leiter gearbeitet und war stets darum bemüht, den besten Wartungsservice zu liefern. Für die Dauer von acht Jahren habe ich viel über die Möglichkeiten und die Verwaltung in der Vergabe von Unteraufträgen gelernt. Heute kann ich meiner Karriere im Projektmanagement nachgehen und trotzdem als vielseitig ausgebildeter Fachmann arbeiten. Fenster oehlen oder fetten 3. Heimwerken? Ich liebe es! Gute Werkzeuge, präzises Arbeiten, Holz, Metall – da blühe auf. Und wenn es etwas nicht gibt, stelle ich es selbst her. Das Zimmer meiner Tochter ist der beste Beweis: Ihr Bett befindet sich unter ihrem Schreibtisch!
Silikonspray ist auch ein Supermittel Schau mal in die Fensterwartungsanleitung. Als Schmierstoff würde ich ein säurefreies Feinmechanik- oder Nähmaschinenöl verwenden. siehe pn highlander Ich habe schon mal versucht, "Türgriffe" zu schmieren. Wie nennt sich denn das ganze Teil?? Doch die quitschen immernoch. Wo muss man denn da das Zeug reinsprühen?? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mir lief die Sosse schon in allen Richtungen davon, dennoch quitschen dieTüren (ca 10 Jahre alt) gewaltig beim öffnen und schliessen. (Mit kleinem Baby, das bei jedem Geräusch wach wird, versucht man echt alles) Bitte nur Silikonfreies Öl verwenden. Silikon wird mit der Zeit hart, was dann immer diese schwarze schmierige Sappe gibt. Genauso sieht es dann im Fensterbeschlag aus und der Staub und Dreck bleibt kleben und Zwickt im Beschlag. Je nach Beschlaghersteller kann man Fenster neu einstellen oder nachstellen. Bei Kunststofffenstern aber auch zum Teil nicht mehr möglich. Die Scheibe hält den Rahmen im rechten Winkel und muß mit der richtigen Technik im Fensterrahmen verklotzt werden.
Bei größeren Wartungs- und Einstellungsarbeiten kannst du deinen Josko Partner kontaktieren und ein qualifizierter Montagearbeiter wird diese Arbeiten durchführen.
Zu den notwendigen Pflege- und Wartungsschritten von Fenstern gehört ein regelmäßiges Ölen. Damit wird nicht nur sichergestellt, dass die beweglichen Teile lange haltbar bleiben, sondern auch, dass eine allfällige Garantie nicht erlischt. Wie Sie Ihr Fenster richtig ölen, lesen Sie hier. Abnutzung setzt Fenstern in Laufe der Zeit zu Damit Wind und Wetter nicht ins Haus eindringen können, nehmen Fenster eine hohe Belastung auf sich – so ist es nicht verwunderlich, dass es mit der Zeit zu Abnutzungserscheinungen kommen kann. Fenster oehlen oder fetten auf. Um diese bestmöglich abzufangen und für eine hohe Lebensdauer der Fenster zu sorgen, sind daher eine regelmäßige Pflege und Wartung Pflicht. Das trifft übrigens unabhängig davon zu, ob Fenster häufig geöffnet werden oder nicht, da beide Optionen mit Abnutzungen verbunden sind: Fenster, die häufig geöffnet werden: Wird der Fensterflügel ständig bewegt, so führt dies zwangsläufig zu einer Belastung der beweglichen Bauteile. Sind diese gut geölt, so ist die Abnutzung deutlich geringer.
Gehen Sie beim Ölen also am besten wie folgt vor: Reinigen und Ölen Sie zuerst die Dichtungsgummis (verwenden Sie zum Reinigen Spülmittel und Wasser); Öffnen Sie den Fensterflügel, damit Sie Schließbolzen, Schließbleche, Ecklager und Scherenlager erreichen können. Reinigen Sie diese mit Waschbenzin und ölen Sie sie danach; Im Anschluss kommen die Scharniere, Angeln und Getriebeteile nach dem selben Prinzip dran.
Dabei gehen Sie wie folgt vor: Fenster regelmäßig reinigen Holzfenster Schritt-für-Schritt pflegen Benötigtes Material Staubsauger bzw. weicher Besen Weiches Tuch Wasser Naturseife Spezielle Holzpflegemilch ggf. Öl für die Beschläge bzw. Fett für die Dichtungen Entfernen von Staub und Fremdkörpern Entfernen Sie Staubpartikel und andere Fremdkörper mit einem Staubsauger und achten Sie darauf, die Holzoberfläche nicht zu verkratzen. Beim Abstauben mit einem Tuch sollten Sie äußerst vorsichtig vorgehen, um eventuelle Kleinstpartikel nicht zu verreiben und somit Kratzer hervorzurufen. Fenster einstellen & warten - so funktioniert's | Josko. Sanfte Reinigung Reinigen Sie sowohl den inneren und den äußeren Rahmen als auch den Fensterfalz mit ausreichend Wasser, einem milden Reiniger wie etwa natürlicher Seife und einem weichen Tuch. Sowohl aggressive, chemische Reiniger oder Scheuermittel wie auch harte Bürsten, Stahlwolle und Scheuerschwämme haben bei diesem Prozess nichts zu suchen, da es sonst zu irreparablen Schäden kommen kann. Reinigungsmilch für langanhaltenden Schutz Tragen Sie nach der Reinigung des Holzfensters eine speziell entwickelte Pflegemilch auf das Holz auf.