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July 9, 2024, 7:37 am
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Stattdessen wurden die beiden vietnamesischen Staaten 1976 unter kommunistischer Führung wiedervereinigt. Seit 1986 laufen im Rahmen des Đổi mới marktwirtschaftliche Reformen, die aber bislang nur in Ansätzen zu einer politischen Liberalisierung führten. Zahlen von 1-10 auf Französisch. - YouTube. Hanoi wurde 1976 Hauptstadt des wiedervereinigten Vietnams, größte Stadt nach Einwohnern ist Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon); Haiphong, Cần Thơ und Đà Nẵng sind ebenfalls bedeutende Metropolen des Landes. Quelle: Wikipedia
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Also ich habe ne GS500E von 1997 auf 34PS, da passiert das auch allerdings nur im kalten Zustand, Anfangs passierte das auch so, der Mechaniker meinte der Vergaser muss gereinigt werden (die war 10 Jahre alt und hatte erst 4500Km runter) Naja nach dem Werkstatt besuch gings, aber bei Kälte ists immer noch da. Mein Mopped ist aber nicht ueber den Gashahn gedrosselt, sondern ueber Drosselkappen. #6 was meint ihr ich soll in den Papieren schauen? Was soll den da drin stehen? was genau wollt ihr wissen? #7 toughstalker: Die SV ab K3 ist Einspritzer, daher auch Gasweg statt Drosselklappen-Drossel. Schenök: Im Fahrzeugschein stehen unter 22 zusätzlich eingetragene Sachen. Bei mir schaut das so aus: zu P. 2/4 u. Gaswegbegrenzer alpha technik ausbauen video. T: Gaswegbegrenzer Alpha Technik Typ 0803* Wenn zusätzliche Teile zur Drosselung verbaut wurden, würden die auch aufgezählt werden. #8 Unter 22 steht ne menge sachen über die drossel, hier mal ein paar sachen Leistungsreduz. eines Gaswegbegrenzerd D. Marke Alpha Technik, Typ:06 56 e. Drosselblende, DM:20mm pro ansaugkanal ohne weiterer aufl.

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« Das war 2015. Grüße, Martin

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Dasselbe bei der Drossel. Der Gaswegsbegrenzer verhindert, dass die Drosselklappen ganz aufgehen, die Ansaugblenden verrringern die Flußdichte bei der nächstmöglichen Gelegnheit. Ich kann mir vorstellen, dass das Spiel im Gaszug zu groß ist und die Kette durchhängt. Wobei man das auch unter 6500 merken würde. #12 Also du willst sagen das wohl das Problem ab 6500 umd nicht an der Drosselklappen liegt? Sonder an der Kette?? Aber wieso macht die Werksatt nicht nur allein den Gaswegbegrenzer und nichts anderes wie bei anderen Sv?? Kann das auch sein das die an der Einspritzung was geändern haben? Und deshalb stottert der Motor? Ich befürchte wenn ich die SV aufmachen lasse, dann habe ich das Problem immer noch. 35KW/48PS Drossel Gaswegbegrenzer entfernen ? aufwändig? - Aprilia Shiver 750 - Aprilia Shiver Forum. #13 Jedenfalls wenn ab 6500 umdrehungen schalte kommt da keine Power mehr Von welchem in welchen Gang schaltest du da? Oder tritt das in jedem Gang bei 6500 rpm auf? LG Thilo #14 In allen gängen, aber am stärksten in 1 und 2 gang, Hab grade eben in SV Forum, ein Paar gefunden die das gleiche Problem haben wie ich, und sind alle zusaätzlich mit diesen Drosselklappen gedrosselt.

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[Technik] Schenök Jun 27th 2009 #1 Servus, Ich habe da mal ne Frage, der eine sagt das das Drosseln schädlich ist der andere nicht, Ich habe meine am 18. 5. 09 zugelassen mit 6200km, Jetzt habe ich 9950 km drauf, und nächste wochenende gehts noch in die Alpen, sind dann weitere 1000km (wahrscheinlich mehr) Ist es nicht schädlich wenn mann soviele KM in gedrosselten zustand fährt? Wie beschrieben ist meine Sv 650 S Ezl 2006 durch einen Gaswegbegrenzer kastriert worden, aber ich habe das gefühl das da noch was an der Einsprizung geändert worden, Jedenfalls wenn ab 6500 umdrehungen schalte kommt da keine Power mehr Der Motor nimmt ca 1-2 sec keinen Gas an, wenn der andere munter weiter beschleunigt, macht mein Motor eine Auszeit von 1-2sec, und das ist Mist, Ist es bei auch so? Wie baue ich die Drossel selber ein? 35 KW Alphatechnik - Technik - Yamaha XJ6-N und Diversion Forum. Oder so gewesen?? Und jetzt zur meiner Eigentlichen Frage, nimmt der Motor schaden wegen der Drossel??? Oder wird es sogar dadurch geschont?? (weil man ihn ja nicht voll ausfahren kann) Wenn ich die Sv aufmache, hat dann der Motor irgendwelche schaden genommen??

Was sind Drosselblenden denn nu genau? Verengen die den Luftansaugschacht? Die Benzinzuleitung? Den Abgasströmungsquerschnitt? Muss da beim Einbau vielleicht was neu synchronisert werden (wie gesagt, Vergaser nicht, da Einspritzung, aber vielleicht muss man da auch was umstellen? Gaswegbegrenzer alpha technik ausbauen model. ). Gruß Michael #17 Moin moin, Mir sind in den letzten Jahren bei Freunden die gedrosselt unterwegs sind beide Drosselungsarten begegnet, aber halt entweder das eine oder das andere. Gaswegbegrenzung: Ob ich den Gashahn nicht ganz aufziehen kann, weil der Seilzug blockiert wird, oder im Vergaser selbst Anschlagdeckel verbaut sind, die verhindern, dass die Gasschieber weiter aufgehen, obwohl der Gasdriff weiter gedreht werden kann - beides leuchtet unmittelbar ein, man kann halt kein Vollgas geben. Meine GS 500 E hatte damals keinerlei Probleme beim Gasgeben, kein Ruckeln oder Leistungslöcher. Hab letztens ne 600er Fazer von ner Fahrschule gefahren, die mit Gasanschlag gedrosselt ist, auch da keine Probleme. Drosselblenden: Die Drosselblenden sitzen hinter der Gemischaufbereitung auf dem Weg zum Motor.

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