Ähnliches kann man über künstliche neuronale Netze sagen: Je tiefer sie sind, desto bessere Repräsentationen für bestimmte Klassen finden sie. Die Tiefe macht's! Wenn es eine innere Repräsentation für einen Haufen Daten gibt, dann wird sie von einem tief lernenden neuronalen Netz gefunden: Diese Repräsentation ist das, was Äpfel zu Äpfeln macht, Krebstumore zu Krebstumoren, Sprache zur Sprache. Genauso wie Bilder kann man Audiosignale von Songs in Zahlen zerlegen und ihre typischen Merkmale von einem KNN-Modell finden lassen – ihre Repräsentation eben. Und das ist der "Fingerabdruck" eines Songs, den Googles neuronale Maschine bei ihrer Songsuche aus unserem Summen und Brummen herausfiltert. Mit diesen Merkmalen, dem "Fingerabdruck" des Songs, vergleicht sie die "Fingerabdrücke" von tausenden Songs, mit denen sie trainiert wurde. Dann sagt sie mir den Titel meines Ohrwurms: "All You Need Is Love. " Leider kann damit meine Nachbarin nichts anfangen. LED-Ampeln für Fußgänger - China LED, LICHT. Sie braucht am Sonntag ihre Ruhe. Viel Spaß auf der Jagd nach dem Titel Ihres Ohrwurms!
Auch gut, dass sie nur aufleuchten, wenn sich tatsächlich jemand nähert. Komisch nur, dass das sogenannte mitlaufende Licht vom Senat an einem ausprobiert wird. Geht man davon aus, dass die Radler ohnehin nie selbst Licht anhaben? Brückenbeleuchtung mit LED-Handlauf . Mehr Licht für Fußgänger und Radfahrer - PrNews24.com. Noch wichtiger wäre doch, es auf Fußwegen auszuprobieren. Deine Datensicherheit bei der Nutzung der Teilen-Funktion Um diesen Artikel oder andere Inhalte über Soziale Netzwerke zu teilen, brauchen wir deine Zustimmung für
In den USA experimentierte man erfolgreicher: Die erste elektrisch betriebene Verkehrsampel der Welt, mit grün- und rotgefärbten Glühlampen, wurde am 5. August 1914 in Cleveland (Ohio) installiert. Medienflut, Flughafenbau, chaotischer Straßenverkehr: Berlin heute? Nein, Berlin im Jahr 1924. Die 1920er und '30er Jahre in der Metropole Berlin waren eine technikbegeisterte Zeit. Auch der Straßenverkehr wuchs rasant. Am Potsdamer Platz, der verkehrsreichsten Kreuzung Europas, gab es immer längere Staus und eine besorgniserregende Anzahl von Fußgängerunfällen. Täglich nutzten allein 83. Sichtbar im Strassenverkehr – Sichtbarkeit schützt | BFU. 000 Fahrgäste den S- und U-Bahnhof Potsdamer Platz, dazu kamen mehr als 20. 000 Autos, 26 Straßenbahn- und fünf Buslinien. Dieses Chaos war durch Polizisten (mit Trompeten) kaum noch im Griff zu behalten. Konsequent wurde im Jahr 1924 am Potsdamer Platz die erste Ampelanlage Berlins feierlich in Betrieb genommen.
Im Zickzack durch den Autostau schlängeln, kurz vor einem Fussgänger noch über den Fussgängerstreifen radeln und Rotlichter als unverbindliche Empfehlung sehen: Auch wenn sich die Mehrzahl der Velofahrenden an die Verkehrsregeln hält, sind solche Szenen alles andere als selten. Das ist aber nicht nur gefährlich, sondern verboten. Bikerinnen und Biker müssen wie alle Fehlbaren im Verkehr mit einer Busse rechnen. Häufige Bussen: Rotlicht missachten Besonders in Städten immer wieder zu beobachten ist das Überfahren eines Rotlichts. Zwar ist seit Anfang 2021 das Rechtsabbiegen an roten Ampeln für Velos erlaubt, wenn ein Gelbpfeil mit Velosymbol dies explizit erlaubt und weder Autos noch Fussgänger behindert oder gefährdet werden (Mehr dazu hier: Wann darf man über Rot fahren? ). Doch ein Freipass zum Missachten des roten Lichtsignals ist das noch lange nicht. Busse: 60 Franken Kein Stopp am Stopp Auf dem Velo kann das vollständige Halten am Stoppschild mühsam sein und unterbleibt deshalb oft.
Liebe Besucherin, lieber Besucher, willkommen auf meinem SciLogs-Blog "Gehirn & KI". Ich möchte hier über alle möglichen Aspekte der Künstliche-Intelligenz-Forschung schreiben. Über jeden Kommentar und jede Diskussion dazu freue ich mich sehr, denn wie meine Mutter oft sagte: "Solange die Sprache lebt, ist der Mensch nicht tot. " Neues über künstliche Intelligenz, künstliche neuronale Netze und maschinelles Lernen poste ich häufig auf meiner Facebook-Seite: Maschinenlernen Hier etwas zu meiner Laufbahn: ich studierte Chemie an der TU München und promovierte anschließend am Lehrstuhl für Theoretische Chemie der TU über die Entstehung des genetischen Codes und die Doppelstrang-Kodierung in den Nukleinsäuren. Nach der Promotion forschte ich dort einige Jahre lang weiter über den genetischen Code und die komplementäre Kodierung auf beiden Strängen der Nukleinsäuren: Neutral adaptation of the genetic code to double-strand coding. Stichworte zu meinen wissenschaftlichen Arbeiten: Molekulare Evolution, theoretische Molekularbiologie, Bioinformatik, Informationstheorie, genetische Codierung.
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