> Diesel-Rußpartikelfilter freibrennen | DPF-Reinigung-Spezial - zu Besuch bei der Firma Barten - YouTube
alle 10. 000km die Warnleuchte an. Audi A3 Sportback 2. 0 TDI (125KW) Würde ich sagen. Glück gehabt. Schon Ich sags auch lieber net zu laut, sonst gehts bestimmt glei an Der Rußfilter setzt sich auf der BAB nur dann nicht zu, wenn man gleichmässiges Tempo fährt (120 - 130 km/h). Siehe nachfolgende VAG-COM Logs vom 125kW TDI. Man sieht, dass es bei hohen Drehzahlen den Filter ordentlich zusetzt - und das trotz hoher Abgastemperaturen von 700-800 °C. Dasselbe passiert aber auch, wenn ich langsam in meiner 30er-Zone den Berg hochtuckere... Das sind eben Lastfälle, wo hoher Rußanteil anfällt. Partikelfilter störung audi q4. Öhm... Bind zu blöd, Bilder einzufügen. Webspace hab' ich nicht, also verweise ich auch auf meine Beiträge im MT-Thread: Pete A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only) A5 Coupé quattro, 3. 0 TDI, S-Tronic Wenn du was sucht wo man bilder hochladen kann empfiehlt sich oder sich von para ne galerie erstellen lassen Heißt also zusammengefasst: Man darf seinen Diesel nur noch im mittleren drehzahlbereich fahren? Weder Schnell über die Ab heizen noch langsam durch die Stadt?...
Lahmheit. Im schlimmsten Moment, als ich im Verkehr anhielt... Audi A4 P2002 P2453 P2454 Motorkontrollleuchte Hallo, kann mir jemand helfen. Ich habe einen Audi A4 tdi 2. 0 2010z. Bei meinem Auto ging die Motorkontrollleuchte an. Als ich ihn zur örtlichen Werkstatt gefahren habe, um ihn diagnostizieren zu lassen, sind ihm diese Fehler eingefallen. Ich habe keine Ahnung von Autos.... P034400 und P245328 auf einem 2011 Mercedes E220 Ich habe vor kurzem einen Mercedes E2011 220 Modelljahr OM651 Dieselmotor gekauft. Das Fahrzeug gibt beim Starten ein rasselndes Geräusch von sich, das einige Sekunden nach dem Starten verstummt. Später leuchtet sie auf, die Motorleuchte geht an und sie verlangsamt und geht in den Notbetrieb. Die Gänge wechseln nicht. Diagnose zeigt P0344000 a... Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p2453? Partikelfilter störung audi r8. Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P2453 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel. HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt.
Guten morgen und zwar haben ich folgendes Problem mein audi a6 2. 0 diesel zeigte hin und wieder mal partikelfilter an ging aber wieder aus. Nun ist er ständig an und der wagen zieht nicht mehr und es leuchtet die glühlampe und motorlampe bei audi auslesenlassen und das liegt alles an dem filter. Reparatur würde 1. 000 euro sein weiss jemand was man da noch machen kann um die 1. 000 euro zu umgehen.. ausbauen lässt dieses teil sich auch nicht schon versucht. AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI Fehler P2002 | Dieselschrauber. Kann ich damit eigentlich fahren oder verursache ich noch mehr schaden. Ich bitte um antworten danke!!!!!!! klingt nach einem verstopfen kat und oder einem verkokten partikelfilter. fahren würde ich jedenfalls nicht mehr unnötig viel es gibt möglichkeiten zugesetzte kats und filter frei zu bekommen. mein vorschlag wäre mal, dass du dich an verschiedene freie werkstätten wendest. vielleicht bekommst du es da billiger. aber mit 500 eu solltest du schon rechnen... lg, Anna dadurch dass der partikelfilter zu ist saugt er kaum luft, der benzinanteil steigt dramatisch in de höhe.
Schonmal Danke im Vorraus! 13. 2016, 18:03 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor Werte des Differenzdrucksensors ausgelesen, evtl dessen Leitungen defekt, deswegen falsche Werte. Beim erneuern des Diff Druck Sensors soll man dessen Leitungen mit Druckluft durchblasen. Sensor auch angelernt? Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 13. 2016, 18:06 #3 sagen wir mal so, ich habe mich da auf den Bosch Service verlassen dass die das richtig machen mit dem sensor. Also einfach die beiden Schläuche nochmal ab machen auf Risse überprüfen, mit Drucklust durchblasen und schauen? versuche ich, danke 13. 2016, 18:43 #4 Erfahrener Benutzer Wo hat der B7 denn eine Lampe für den DPF? War der Audi DPF neu? Muss man doch auch im Steuergerät wieder auf 0 Setzen oder? #5 Vor allem die Leitungen unterm Auto prüfen, die brennen gern mal weg wenn der DPF zu war und somit die Abgastemperaturen ansteigen. 13. 2016, 18:52 #6 Auto sind keine 2L sitzt der DPF direkt hinterm turbo 13. Abgastemperatursensor Diagnose | Dieselschrauber. 2016, 19:14 #7 Der sensor wurde angelernt ja.
Bei einem groben Defekt am Filter sollte deine Kurve deutlich flacher sein - trotz höherer Aschebeladung. Hab leider noch keinen funktionierenden Messwert vom PM-Sensor gefunden, den man auswerten könnte... Im ZIP das Logfile von mir. 295, 1 KB · Aufrufe: 15 #19 Hallo zusammen Hab seit kurzem das selbe Problem T6 generation six 150ps bj 2015 motor cxfa Habt ihr das Problem bei euch behoben? #20 Mein Fahrzeug steht gerade bei VW. Laut Meister soll der Partikelsensor hinter dem DPF defekt gewesen sein, dieser wurde getauscht und das Auto wird noch zur Probe gefahren. Ich bekomme es voraussichtlich morgen wieder. In den kommenden Tagen kann ich dann berichten ob der Fehler weg ist oder einfach nur das günstigste Teil zuerst getauscht wurde. Bei mir hat es immer zwischen 80 und 300km gedauert, bis der Fehler wieder gespeichert wurde. Partikelfilter und notprogramm audi (Auto). Ich werde berichten VG Matthias Knuhr
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