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Im Südwesten sieht man den Mond für wenige Minuten komplett verfinstert. Der Mond wird jedoch verschwinden, wenn er in der totalen Phase ist, da er sehr nahe am Horizont steht. Weitaus bedrohlicher als eine Mondfinsternis war eine Entdeckung von Wissenschaftlern: Ein Mega-Komet steuert laut Forschern auf unser Sonnensystem zu. Sichtbar zu sehen man. Auch wenn wir in Deutschland in den meisten Regionen nur eine Teil-Verfinsterung sehen, ist das Spektakel dennoch einen Blick in den Himmel wert, denn die nächste totale Mondfinsternis ist noch etwas entfernt. Erst 2025 tritt das Ereignis wieder ein. Auch dann soll die Eklipse in Europa nur phasenweise zu sehen sein. Eine lange totale Mondfinsternis und in voller Länge gibt es in Deutschland wieder am Silvesterabend 2028 zu sehen. Rubriklistenbild: © Danny Lawson/dpa
Etymologische Forschungen auf dem Gebiete der indo-germanischen Sprachen... - August Friedrich Pott - Google Books
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Um den Handel und den Schiffsverkehr wieder in die Stadt zu holen, beschloss der Bremer Senat 1885 einen 120 Meter und 2000 Meter langen Hafen auf dem Gebiet der Stephanikirchenweide bauen zu lassen. Der Hafen wurde nach einem ganz besonderen System gebaut, dem "Bremer System". Die Bahngleise lagen direkt an der Kaimauer. Es gab Schuppen für die kurze Zwischenlagerung und Speicher für die langfristige Lagerung von Gütern. Auch zwischen den Lagerplätzen waren Gleisanlagen. Mit hochmodernen und wasserdruckbetriebenen Kränen wurde Tabak, Tee, Kaffee, Wein, Baumwolle, Wolle oder Jute, Reis, Getreide und Früchte verladen und umgeschlagen. Bau des Freihafens I bis zum 21. Oktober 1888 Im Zuge des Beitritts der "Freien Hansestadt Bremen" zum Zollverein 1888 wurde der Hafen zum Freihafen. In diesem Gebiet konnte somit die Ware zollfrei gelagert werden. Waller Sommervergnügen. Als der Freihafen I (seit 1938 "Europahafen") am 21. Oktober 1888 seine Eröffnung feierte, strömten fast 40. 000 Menschen zur Einweihung. Mit dem ersten künstlich angelegten Hafenbecken der Freien Hansestadt, sollte der Grundstein für Bremens Aufstieg zum Welthafen im 20. Jahrhundert gelegt werden.
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