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Der Verkehrslandeplatz Kiel (auch bezeichnet als Kiel-Holtenau) ist ein Flugplatz in Kiel. Er ist als Verkehrslandeplatz klassifiziert und liegt 7 Kilometer nördlich der Kieler Innenstadt. Der Verkehrslandeplatz wurde seit seiner Entstehung militärisch genutzt und war seit 1958 ein Stützpunkt der Marineflieger. Bis Mitte 2012 war hier das Marinefliegergeschwader 5 (MFG 5) stationiert. Bekannt ist es für die Such- und Rettungseinsätze (SAR), die von Holtenau aus mit Sea-King-Hubschraubern durchgeführt wurden. In der zweiten Jahreshälfte 2012 (Juni bis November) fand der Umzug des Geschwaders in den Fliegerhorst Nordholz statt. [1] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Flugplatz entstand 1914 auf einer Fläche, die mit dem Erdaushub des Nord-Ostsee-Kanals eingeebnet worden war. 1927 wurde die Kieler Flughafengesellschaft (KFG) gegründet, die in den Folgejahren den Landflughafen Kiel betrieb. Es wurden 27 nationale und internationale Ziele angeflogen. Flughafen kiel bürgerentscheid halle. Im Jahre 1937 wurde der Flughafen in einen Militärflugplatz umgewandelt, der auch zivil genutzt wurde, unter anderem durch Linienflugverkehr nach Braunschweig und Berlin-Tempelhof.
Presseinformation Nr. 10 / 2018 Kiel, 21. Februar 2018 Bürgerentscheid zum Flughafen Der Bürgerentscheid wird dem Airpark Planungssicherheit geben Die Initiative gegen den Flughafen Kiel hat dem Vernehmen nach die für ein Bürgerbegehren erforderliche Zahl von Unterschriften erreicht, wodurch der Weg für einen Bürgerentscheid nun frei ist. Hierzu sagt FDP-Fraktionsvize Ralf Meinke: "Die FDP-Ratsfraktion unterstreicht die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Flughafengeländes und steht hinter dem Konzept der Entwicklung des Flughafens zu einem Airpark. Wir Freien Demokraten haben keine Angst vor anderen Meinungen im demokratischen Diskussionsprozess. Aus guten Gründen gehen wir davon aus, dass der Bürgerentscheid die durch die Grünen maßgeblich verursachte, jahrelange Hängepartie beenden und die Planungssicherheit geben wird, die für die erfolgreiche Weiterentwicklung des Gewerbegebiets mit Landebahn notwendig ist. Soll der Kieler Flughafen geschlossen werden? | KIELerleben. " V. i. S. d. P. Peter Helm Fraktionsgeschäftsführer
Bis zu 2600 Arbeitsplätze könnten nach einem regionalwirtschaftlichen Gutachten entstehen. CDU, SPD, SSW und FDP hatten in der Ratsversammlung gegen die Durchführung eines Bürgerentscheids gestimmt. Als Alternative zur Schließung des Flughafens wird in dem Gutachten ein Gewerbegebiet mit einer Landebahn vorgeschlagen. Homepage Bündnis Wir machen Stadt
Flughafen Lübeck - Lizenz: CC-NC Die Lübecker haben mit 67, 5 Prozent für den Erhalt des Lübecker Flughafens gestimmt. Das ist mit dieser Deutlichkeit unerwartet gewesen. Die Wahlbeteiligung lag bei 31, 4 Prozent. Bürgerentscheid: Lübeck Sagt Ja Zum Flughafen! • Artikel • Lübecker Nachrichten. Damit ist die Zukunft des Lübecker Flughafens allerdings noch nicht nachhaltig gesichert. Ohne Investoren wird es kaum möglich sein, den Flughafen nachhaltig zu erhalten. Was bedeutet das für Kiel? Zum einen ist ein erfolgreicher Bürgerentscheid unabhängig vom Thema ganz interessant. Sind doch auch in Kiel solche Bürgerentscheide für die Zukunft zu erwarten. Flughafen kiel buergerentscheid . Zum anderen sollte man die Zukunft des Kieler Flughafens nicht unabhängig vom Lübecker betrachten, was allerdings zu selten passiert. Zum einen könnte man die Verlängerung der Galgenfrist für den Flughafen als schlecht für die Konkurrenz in Kiel betrachten. Andererseits zeigt der Fall Lübeck aber auch, dass das Abschaffen eines Flughafens in einer mittelgroßen Stadt nicht so einfach über die Bühne geht, wie sich das manche vorstellen.
Die Parteien, die dies maßgeblich betreiben riskieren dabei sich in Opposition zu den Wünschen einer Mehrheit der Stadtbevölkerung zu begeben. Eigentlich sollten solche Entscheidung nüchtern getroffen werden. Leider sieht es eher so aus, als wenn sich die Parteien klassisch in Pro und Kontra aufteilen, wenn es um Themen wie Flughäfen oder Stadtbahn geht. Bürgerentscheid Flughafen Holtenau - Kiel aktuell. Wobei ich die Opposition zum Flughafen Lübeck noch eher nachvollziehen kann, weil dieser viel teurer und größer ist. Was fehlt ist nach wie vor eine echte Vision zum Flugverkehr seitens der Landesregierung, die sich doch primär in größenwahnsinnigen Fantasien zu einem neuen Megaflughafen ergeht ohne dabei daran zu denken, was mit den bestehenden Flughäfen passiert, abgesehen von der Tatsache, dass sie sich aus der finanziellen Verantwortung stehlen.