Software Github Ursprünglich war auch ein Programmieranschluß auf der Platine. Allerdings habe ich den dann aus Platzgründen entfernt. Ich mußte auch keine Änderungen am Code vornehmen, der vorher schon getestet war. Der einzige Fehler war ein fehlender Widerstand (Pull-Up) an der Resetleitung. Probleme: Leider fiel der Praxistest nicht so gut aus. Die Stufe fuhr nur kurz an, dann war der Strom weg. Ich hatte die schwache KEY-ON Leitung mit dem Stufenstrom belastet. Die 2A Sicherung bei der Karosserieausbaubuchse in der rechten B-Säule hat schlimmeres verhindert. Dummerweise findet man diese Infos nicht in den normalen Unterlagen sondern erst nach längerem Suchen im Netz oder nach Rückfrage beim Hersteller. Korrekt würde der alternative Stromkreis über eine starkes ACC gehen, damit sich nur bei Motor An etwas tun kann. Da KEY-ON zu schwach ist, nehme ich die normale Stufenversorgung. Elektrische trittstufe wohnmobil schaltplan fiets. Man könnte das noch etwas sicherer machen, indem man sie über ein Relais führt, das durch KEY-ON oder D+ gesteuert wird.
Damit summt es bzw. die Lampe geht an und das Relais zieht an. Wenn dann die Treppe in der Endposition ist öffnet der Schalter und unterbricht die Masse. Wenn dann der Kondensator leer ist, gehen Lampe/Summer und Relais aus. Bei der Handbedienung ist der Endschalter ohne Funktion. Bei der Schaltung nach Beitrag 3 bekommt der Motor solange Strom wie der Schalter betätigt wird. Somit kann man den Spannungsunterschied vielleicht an der Lampe sehen. Man verlässt sich an dieser Stelle darauf, dass niemand den Schalter länger betätigt, wie es zum fahren der Treppe erforderlich ist. Damit ist bei Heikos Treppe alles in Ordnung. #17 Damit ist bei Heikos Treppe alles in Ordnung Dann bin ich ja beruhig, danke dir und Markus! #18 Hallo miteinander. Bin auf dies Thema bei euch gestoßen, da ich das Problem habe, das die Trittstufe, sobald die Zündung an ist weiter versucht, sich einzuziehen, obwohl sie es längst ist. Die Sympthome deuten auf das, was Ghost schrieb. Hobby 600 - Ein Wohnmobil ist Kult - Hobby 600 Bauanleitung - elektrische Trittstufe anbauen - Download Zusammenfassung. Mein Womo-Modell "Pilote Galaxy 270" EZ: 12/2002 auf Fiat Ducato (Alko), diesen Februar gekauft.
Lösung: Für weitere Basteleien habe ich mir über ein Relais eine stärkere Version des D+/KeyOn Signals verschafft. Trotzdem hängt das Trittstufenrelais jetzt direkt an der Stufenversorgung. Komischerweise war im EBL nur eine 20A Sicherung statt einer 25A (evt. war da schon mal was und die richtige Sicherung war nicht zur Hand). Die hat bei den ersten Versuchen ausgelöst. Mit 25A geht es inzwischen recht gut. Vorschriften elektrische Trittstufe - forum.camper-bauen.de. Die Elektronik ist in einem kleinen Kästchen unter dem Herd eingebaut. Gedanken: Ich frage mich aber schon, warum die Hersteller so ein Geheimnis um die Verkabelung ihrer Womos machen. Mit etwas mehr Infos täte man sich leichter. Außerdem ist das ja wirklich kein Hightec. Mit etwas Mühe kann jeder die Kabelführung verfolgen. Und mehr als ein paar Relais findet man normalerweise auch nicht vor. Erfahrungen: Die Schaltung funktioniert jetzt seit einigen Jahren klaglos. Die SW wurde nicht mehr geändert. Änderungen: Da ich inzwischen alles mit Arduino mache, habe ich die SW entsprechend geändert.
Desalb ist an unserem 700er eine Mechanische von Omnistor für ca 120€. Diese wird einfach unter die innenliegende Stufe mit abstandshalter geschraubt. Man muß sich lediglich einmal bei ankunft und einmal bei Abfahrt Bücken um sie zu betätigen. Gruß Herby1150 06 Mär 2013 20:57 - 06 Mär 2013 21:00 #13002 von ahrens Hallo Beim verkabeln darauf achten das die Trittstufe auch automatisch wieder reinfährt wenn Du die Zündung eingeschaltet hast. Und wenn der Motor läuft darf sie auch nicht ausfahren. Mfg. Hellmann Ps. Schaltplan sollte dabei sein beim Kauf. Wir fuhren einst von einem Wohnmobil getragen, das war auf Pump, sonst nicht viel zu sagen. [View 22+] Elektrische Trittstufe Wohnmobil Schaltplan. Heut haben wir ein solches: "Hobby Toskana 750 exclusiv FLC" So ein Ding. Moni und Hellmann 06 Mär 2013 20:18 #12997 Hallo Wolfgang. Wir haben ein 750 GEL und haben eine Thule Sliede-Out Trittstufe. Die Trittstufe haben wir etwas abgehängt mit einem 4 kant Rohr 35mm zwischen Fußboden und Trittstufe verbaut das heißt 2 stück vorn und rschraubt dann mit 4 Schloßschrauben von oben durch die Schrauben sind sehr lang 120 oder 140 mm genau weiß ich es nicht mehr aber 8mm stark.
Wie ich die Relais nun mit dem vorhandenen Schalter verknote und mit dem Schalter/Buzzer vorne im Amaturenbrett, das weiss ich derzeit noch nicht. Automatisch will ich die Stufe jedoch nicht einfahren lassen, da ich teilweise mit laufendem Motor Gäste zusteigen lasse – dann ist der Summer nervig genug 🙂 Danke nochmal für die Anregung, Gruß, Jens Ja, Bilder wären Klasse! Bei meinem Carado 448 geht des Trittbett ganz raus, aber wenn ich den Schalter nur kurz laenger druecke Rattert die Aufhaengung. Wenn ich den Schalter loslasse hoert das Geraeusch aus. Kann mir da einer helfen Danke Gruss Hubert Rattert die Aufhängung oder dreht ein Zahnrad durch. Elektrische trittstufe wohnmobil schaltplan mini. Dann wäre das Getriebe kaputt. Bei neueren gibt es neue ritze, bei alten nur komplette Motoren. Danke fuer diei Antwort, ich glaube da dreht ein Zahnrad durch. Nun noch eins, es lag morgens an meiner Treppe ein sogenannter Spanner. Ca 10 cm lang, eine Seite eine Oese, und andere Seite ein Haken, und Dazwischen eine Spannschraube. Nun meine Frage, gehoert dieses Teil zu evtll meiner Treppe.
Der Elko liegt einfach parallel zur Wicklung. Ein Schaltungsbeispiel und eine Einbauanleitung gab es mal im Netz, leider funktionieren die Links nicht mehr. Meine Variante: Ich habe den Summer abgeklemmt und statt dessen eine Sicherung eingebaut, wodurch ich in der Nähe des Stufenschalters das KEY-ON liegen habe. Das graue Kabel zum Endstellungssensor mußte ich nicht auftrennen, weil es schon unten im Küchenkasten mit Klemmen verbunden war. Dort und am Schalter würde das Automatikrelais eingeschleift. Allerdings gefiel mir die Lösung mit dem Elko nicht besonders. Außerdem wurde immer wieder die Frage gestellt, was passiert, wenn gerade jemand auf der Stufe steht. Ich hab statt dessen eine etwas intelligentere Elektronik gebaut: Mittels uController kann diese etwas mehr als das einfache Relais. Zum einen hat sie einen Piezo Tongeber, der die unterschiedlichen Phasen mit Tönen anzeigt. Diese Phasen sind: 2sek erstmal nur Warnton Treppe einfahren, maximal 3sek. Motorlaufzeit wenn die Treppe den Sensor betätigt 0, 5sek Nachlaufzeit (das macht sonst der Elko parallel zum Relais) die Stufe kann danach auch bei KEY-ON ausgefahren werden, aber es gibt einen erträglichen Warnton falls die Stufe nicht in 3sek einfährt, wird der Motor abgeschaltet und ein eindringlicher Warnton ertönt für 10sek.
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