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Im Normalfall sind die Werkstattkosten für den Wechsel in der Werkstatt vierstellig. Das Hantieren mit der Steuerkette erfordert Erfahrung und Können, weshalb die Arbeitskosten absolut gerechtfertigt sind. Je nach Fahrzeugmodell und Erreichbarkeit der Steuerkette können die Kosten weiter variieren. Kostenbeispiele für den Wechsel der Steuerkette STEUERKETTE WECHSELN KOSTEN FAHRZEUG KOSTEN Audi A1 (8X1) ab 405 EUR Audi A3 (8P1) ab 530 EUR Audi A6 Allroad quattro(4FH) ab 1. 200 EUR BMW 1er Lim. (E81/E87) ab 675 EUR BMW 1er Lim. (F20) ab 650 EUR BMW 3 Compact (E46) ab 665 EUR Ford Fiesta (CBK) ab 520 EUR Ford Focus Lim. (CB4) ab 290 EUR Ford Focus C-MAX (CAP) ab 440 EUR Hyundai i20 ab 360 EUR Kia Ceed (ED) ab 410 EUR Mercedes C-Klasse Lim. (BM 204) ab 1. Steuerkette 1.2 TSI - Allgemein - SEAT Ibiza Forum. 050 EUR Mercedes B-Klasse (BM 245) ab 910 EUR MINI (R56) ab 420 EUR Mitsubishi ASX (GA0W) ab 500 EUR Opel Corsa C Opel Corsa D ab 535 EUR Seat Ibiza SC (6J1) VW Golf 6 (5K1) ab 450 EUR VW Polo 4 (9N3) ab 310 EUR Alle oben genannte Preise sind Richtwerte und umfassen die Arbeitskosten und die Teile, jeweils inklusive der Mehrwertsteuer.
Halllo liebe Community ich bin tottraurig und weis einfach nicht mehr weiter... Vor fast genau 5 Jahren habe ich mir einen Kredit aufgenommen und mir meinen Traumwagen gekauft ( Seat Ibiza) nun nach gerade einmal 5 Jahren und 70. 0000 km hat dieser Wagen einen laut Seat Werkstatt nicht mehr reparabelen Motorschdaden. Laut Werksatt hat sich die Steuerkette gelöst und dadurch ist ein Motorschaden entstanden. Ich habe das Auto immer zur Durchsicht gebracht und alles ist Checkheft gepfelgt... Ich bin total am Ende die Werstatt meint das das Auto so jetzt noch 400 Euro wert ist und ich habe damals 13. 000 Euro bezahlt und muss immernoch 1/3 abbezahlen. Seat ibiza 1.2 steuerkette übersprungen 2014. Der neue Motor würde laut Seat mit Einbau 4500 Euro kosten.... Ich weis nicht mehr weiter ich kann das Geld für einen neuen Motor beim besten willen nicht aufbringen... Seat blockt total ab und sagt das dies kein Garantie Fall ist.... habt ihr noch irgenwelche Tipps oder Ideen? ich weis einfach nicht mehr weiter:/ das ist kein Garantiefall so nach 5 Jahren.
2022 Mini Steuerkette Reparatur N12 R55 R56 R57 120 PS 790 € Gestern, 22:15 BMW Steuerkette Reparatur N46 E-Reihe E46 E81 E87 E90 E91 E92 E60 Austausch Steuerkettensatz ( Steuerkette, Laufschiene, Kettenspanner),... Gestern, 17:14 BMW Steuerkette Reparatur E-Reihe N43 E81 E87 E90 E91 E92 E93 E60 BMW E-Reihe Steuerkette Reparatur N40 N45 E81 E87 E46 E90 BMW F-Reihe Steuerkette Reparatur N13 F20 F30 F31 114i 116i 118i BMW Differential Reparatur Typ 168L 3, 38 E81 E87 E90 E91 E92 Schleifendes oder mahlendes Geräusch von der Hinterachse während der Fahrt? Dann sind meistens die... Seat ibiza 1.2 steuerkette übersprungen 2017. Gestern, 18:15 BMW/Mini Ölverbrauch Ventilschaftdichtung VSD Reparatur Erhöhtes Ölverbrauch oder es Qualmt schwarz aus dem Auspuff? Dann liegt es meistens an... 590 €
Eine ähnliche Frage stellte ich heute im Laufe des Tages schon mal hier. Eine Frage stellt sich mir jedoch. Erst jetzt bei den wieder kälteren Temperaturen höre ich dieses rattern meist nur einmal am Tag früh morgens nachdem ich den Motor einschalte für ungefähr 2 Sekunden. Liegt das statt an der eventuellen Steuerkette vielleicht am Öl? Wenn das öl morgens kalt ist braucht es einen kurzen moment bis es zb. bei den hydrostößeln und evtl. dem hydraulischen kettenspanner angekommen ist, daher kommt das rasseln meistens. Zu wenig Informationen - Wo kommst du her, bzw, wie kalt ist es nachts dort bereits. Benziner oder Diesel - was für ein Rattern - welches Öl ist drin? Wo kommt das Rattern genau her? Kolben, Nockenwelle, Pleuellager? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Eine Ferndiagnose nach einem nicht selber gehörtem Geräusch ist eine reine Raterei! Für eine genaue Diagnose würde ich den Wagen zur Werkstatt fahren, über Nacht dort abkühlen lassen und die sollen am nächsten Tag mal starten und lauschen! Das ist sicherer, als wenn jetzt hier Laienhafte Ratschläge aufgrund von Annahmen gemacht werden.
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Deshalb sind diese so eingelaufen gewesen, wie auf den Bildern zu sehen ist. Das ist die Führungsschiene gegenüber des Kettenspanners. Das ist die Führungsschiene zwischen den beiden Nockenwellen. (zum Vergrößen auf das Bild klicken! ) Das ist die Führungsschiene und gleichzeitig der Kettenspanner der Kette der Ölpumpe. Zum Vergleich: Links sieht man meine alte Kettenführungsschiene gegenüber des Kettenspanners. Das rechts ist die gleiche Schiene, nur wurde seitens VW eine Änderung vorgenommen. Diese Führungsschiene ist deutlich länger und gibt der Kette somit bereits ab dem rechten Nockenwellenrad eine exakte Führung. So soll jegliches Schlagen der Kette unterbunden werden. Wenn ihr dann alles zusammengesetzt habt, könnt ihr den Motor starten. In den ersten 2-3 Sekunden wird der Motor klappern, da der Kettenspanner mit Öl voll gepumpt werden muss. Seat ibiza 1.2 steuerkette übersprungen 2011. Ihr solltet dann in der anschließenden Probefahrt den Motor bei ca. 3000U/min halten, denn dann ist der Öldruck am höchsten.