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Vom Shampoo bis zur Spülen
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Ziel ist es, mit dem IEK einen Handlungsrahmen für eine städtebauliche Entwicklung der Mainzer Innenstadt für die nächsten 10-15 Jahre aufzubauen und damit die Zukunftsfähigkeit der Stadt – in ihrer Aufgabe als Oberzentrum und Landeshauptstadt – zu sichern und weiterzuentwickeln. Mit Fördergeldern aus dem Bund-Länder-Programm "Aktive Stadtzentren" kann der zweite Bauabschnitt nun realisiert werden. Ansprechpersonen Bei allgemeinen Fragen zum Projekt und dem Ablauf der Maßnahmen Stadtplanungsamt – Bauoberleitung Ulf Gerth, de Telefon 06131 12-3309 Sybille Thiel, de Telefon 06131 12-2184 Bei Fragen rund um Kanalarbeiten Wirtschaftsbetrieb – Bauleitung Michael Henschel, michael. Immunkarte – Schwanen Apotheke Mainz. henschel de Telefon 06131 9715283 Bei Fragen rund um Arbeiten an Strom-, Gas- und Wasserleitungen Mainzer Netze – Bauleitung Versorgungsleitungen Martin Behnke, emainzer-netze de Telefon 06131 12-6883 Bei Verkehrsfragen (Ladezone, Parken, Verkehrsführung etc. ) Straßenverkehrsbehörde – Verkehrsführung Steffen Walther, steffen.
Bild in voller Höhe anzeigen Bild in halber Höhe anzeigen 2. Bauabschnitt Nachdem der erste Bauabschnitt - die Bahnhofstraße - 2018 fertiggestellt wurde, folgt nun der zweite Bauabschnitt Münsterplatz, Schillerstraße, Kleine Langgasse und Teile der Großen Bleiche. Die Bauarbeiten in diesem Bauabschnitt haben am 8. Juni 2020 begonnen und werden voraussichtlicht ein Jahr dauern. Münsterplatz Mainz - Die Straße Münsterplatz im Stadtplan Mainz. Die Umgestaltung ist in sechs Bauabschnitte mit insgesamt zehn Bauphasen unterteilt. Immer erreichbar trotz Umbau Geschäfte Alle Geschäfte sind während der gesamten Bauzeit erreichbar. Parkhäuser Die Parkhäuser "Theater", "Am Kronberger Hof" und "Schillerplatz" sind durchgängig geöffnet und erreichbar. Da die Schillerstraße für Individualverkehr als Einbahnstraße in Richtung Schillerplatz verläuft, ist die Ausfahrt aus dem Parkhaus Schillerplatz nur noch nach rechts möglich. ÖPNV Busse und Bahnen fahren alle umliegenden Haltestellen an. In allen anstehenden Bauphasen wird es nach derzeitigem Stand keine Beeinträchtigungen oder Umleitungen für den öffentlichen Nahverkehr geben.
Hintergrund und Neugestaltung Der Münsterplatz gilt bis heute als Engpass und zeugt nicht von einer hohen Aufenthaltsqualität. Im Zuge dieser Baumaßnahme werden der Münsterplatz und die anliegenden Straßenabschnitte funktional umgestaltet und somit qualitativ aufgewertet. Künftig entsteht mehr Raum für Fußgängerinnen und Fußgänger und Gefahrenpunkte werden entschärft - bei Beibehaltung der vierspurigen Großen Bleiche. Neue Sitzgelegenheiten laden dann zum Pausieren ein. Mehr Fahrradstellplätze sowie eine meinRad-Station sorgen für ein sicheres Fahrradparken. Münsterplatz 10 mainz cinema. Schöne Hochbeete und zusätzliche Bäume runden den neuen Münsterplatz zu einem gemütlichen Aufenthaltsort mit hoher Qualität ab. Darüber hinaus optimiert die Baumaßnahme die Wegeverbindung zwischen dem Hauptbahnhof und dem stadtgestalterischen Aushängeschild: die Innenstadt. Ziele: Mehr Platz für Fuß- und Radverkehr bei Beibehaltung der Fahrspuren Verbesserung der Aufenthaltsqualität Wegeverbindung vom Hauptbahnhof in die Innenstadt optimieren Barrierefreiheit herstellen Gleiserneuerung Leitungserneuerung Integriertes Entwicklungskonzept Für die strukturelle Gestaltung der Mainzer Innenstadt wurde im November 2013 mit der Erarbeitung eines Integrierten Entwicklungskonzeptes (IEK) begonnen.