Mit Zitat antworten Erfahrung mit Kubota Traktoren, speziell M6040 und M7040 Servus! Ich möchte mir eventuell einen Kubota M6040 od. 7040 anschaffen. Ich möchte Kubota-Fahrer aufrufen, die schon 2-3 Jahre Kubota-Erfahrung haben mir mitzuteilen ob es Probleme gibt. Wenn es Probleme gibt die in die Garantie od. Gewährleistung fallen, wie reagiert der Handel? Ab durch die Decke: Kubota M5 im Dauertest | agrarheute.com. Bitte nur Kubota-Fahrer melden!!! P. S. Ich mag keine Aussagen wie z. B. : Fendt ist besser, Deutz über alles, NH-blau ist schlau, usw. Hopfenbauer Beiträge: 5 Registriert: So Jul 29, 2012 20:17 Falke Moderator Beiträge: 22574 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website Pyncoviy Beiträge: 3 Registriert: Mo Mär 31, 2014 13:43 Re: Erfahrung mit Kubota Traktoren, speziell M6040 und M7040 von Röma » Di Apr 01, 2014 16:16 Hallo Pyncoviy, ich habe seit Juni 2009 einen Kubota m 6040/Rops, den ich leider aus Zeitmangel erst 600 Betriebsstunden nutzen konnte. Ich setze ihn meist im Wald zum Mähen meiner Waldwiesen/Rückewege, Betreiben meines 17t Holzspalters und vor allem meines 10t Rückewagen mit Kran ein.
Grüße Botaniker "Wer immer die Wahrheit sagt, kann sich ein schlechtes Gedächtnis leisten. " (Theodor Heuss) Botaniker Beiträge: 3179 Registriert: Sa Apr 27, 2019 19:48 Wohnort: Südwestliches Hessen Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], F. Kubota traktoren erfahrungen in new york. H., flocko1, Google [Bot], Google Adsense [Bot], John Deere 6320Premium, Justice, Kartoffelbluete, langholzbauer, Neuland79, steckei
L1361 bo Details Hallo, ich eröffne hier mal ein L1361 Thema in der Hoffnung andere Besitzer zum Austausch zu finden. Mein L1361 ist ein HST mit 2x Zusatzhydraulik am Heck und ca. 400 BS. Dzt. habe ich dazu eine alte Wiesenhexe, eine von Kat2 auf Kat1 umgebaute massive Heckgabel, eine Kippmulde, eine alte 3, 5to Forstseilwinde und eine Ferroni-Pumpe. Demnächst kommt noch ein MX C3+ Frontlader (soll der gleiche wie der originale sein) mit der großen Schaufel. Momentan hadere ich mit vor allem mit dem geringen Gewicht des Schleppers. Dazu kommt mir bei der Fahrt im Gelände ohne Anbauteile/Gewichte vor der L1361 ist hecklastig. Habe daher 4x 25kg Frontgewichte besorgt, ist aber immer noch nicht gut bzw. fahre/lenke ich regelmäßig nur mit den Hinterrädern/Bremspedalen weil vorne nicht genug Gewicht ist. Erfahrungen Kubota M4062 M4072 • Landtreff. Ein fünftes Gewicht passt nicht auf meinen Bügel, egal was in der Anleitung steht. Ich bin auch im Wald unterwegs und fahre extra vorsichtig um nur ja keinen Platten zu riskieren. Unter Last geht das halt nicht immer.
Frage daher: hat wer von euch schon alle vier Reifen mit Wasser/Kalciumchlorid gefüllt? Erfahrungen? In der Betriebsanleitung (S. 56) steht nur von hinten was. Weiters nervt mich, dass es die Betriebsanleitung lt. meinem Freundlichen nur ausgedruckt gibt. Wer nimmt so ein Unikat schon gern mit dreckigen Fingern in die Hand bzw. überall hin mit? Kubota M 4072 Testberichte | Traktortest. Kann man die Betriebsanleitung irgendwo herunterladen? Antworten Beitrag melden Moin Boo! Erfahrung mit den gefüllten Reifen haben wir leider nicht. Aber ich kann dir mit dem Bedienerhandbuch in PDF schon mal weiterhelfen, wenigstens das:-) LG Marlon Bachmair / HMH Das Thema ist geschlossen Sie haben keine Rechte zu antworten
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Bildergalerie © Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Der Kubota M5001 dreht seinen Motor auf 2. 600 Touren. Was die japanischen Ingenieure sonst noch anders machen und wo sich etablierte Hersteller etwas abschauen können, haben die dlz-Redakteure im Dauertest herausgefunden. Thomas Göggerle, agrarheute am Freitag, 29. 09. 2017 - 13:12 Mit 95 und 113 PS bietet die Serie M5 von Kubota zwei kompakte Traktoren. Das dlz agrarmagazin hat sie die Saison hindurch getestet. Mehr lesen Erster Eindruck: Angenehm leise schnurrten die vier Zylinder in ihren Laufbüchsen, als der 113-PS-Traktor vom Tieflader fuhr. Sie verdrängen 3, 7 l Hubraum. Kubota traktoren erfahrungen in paris. Doch wenn das japanische Herz ordentlich ran muss, brummen Motor und Getriebe im Inneren der Kabine. Groben Schmutz hält ein feines Stahlgitter zurück. Mit ungewöhnlich hohen 2. 600 Umdrehungen – der Zeiger steht sogar bei 2. 700 U/min – tourt der Motor. So viel Drehzahl hatten wir seit dem Ende der MB-Tracs nicht mehr am Gaspedal.
Der lobt ihn natürlich über den Schellenkönig. Die rasant voranschreitende allgemeine Verblödung löst bei mir Angst und Schrecken aus. O-Ton "Lisa Fizz" O Herr, verschone uns vor bösen Geistern, den Blöden und den Grünen. Isarland Beiträge: 6481 Registriert: Mo Jul 08, 2019 17:37 von simanu1 » Sa Okt 19, 2019 17:11 Hab mir neulich bei einer Ausstellung den M4062 näher angesehen. Ein absolut sympathischer Schlepper mit eigentlich allem ausgestattet was man in dieser Größe so braucht. Werde demnächst mal ne Probefahrt machen und wenn alles passt könnte das vielleicht mein nächster werden. simanu1 Beiträge: 107 Registriert: So Nov 18, 2012 18:34 von 3607 » Sa Okt 19, 2019 19:09 Ich habe seit 2011 einen M6040 - reichlich 60 PS Frontlader. Hat noch keinen Ärger gemacht, allerdings auch erst ca. Kubota traktoren erfahrungen 1. 850 h und viel Standgas: Winde, Rückewagen. Wichtigste Dinge für mich: enorm wendig, sehr gute Freisicht nach oben (Frontlader - Vergleich damals Agroplus), hydraulische / nasse Kupplung vor/rück am Lenkrad zu schalten, Reiheneinspritzpumpe - auch sonst minimalen elektr.
Gruß Ecoboost Ecoboost Beiträge: 2040 Registriert: Mi Mär 28, 2018 21:18 von Platz-hirsch » Mo Jan 18, 2021 20:21 Hallo, ich habe vor kurzem einen M4062 gekauft. Nach 5 Bh kann ich dir aber noch keine Erfahrungen liefern. Bin bis jetzt vom Kauf überzeugt. Was mir schon aufgefallen ist, dass er schnell leicht auf der Vorderachse wird. Frontgewicht solltest du also einplanen. Alternativ stand ein 5080 D GS zu Auswahl. Vom Preis waren nur 2-3000 Unterschied. Gründe für den Kauf waren: - gute Erfahrungen mit Kubota und dem Händler im Bekanntenkreis, beim Deutz habe ich immer wieder von Problemen mit Kleinigkeiten gehört - 4 Zylinder - super wendig - hohe Bodenfreiheit und gute Leitungsverlegung - gut zu fahren, Verarbeitung ok - 5 Jahre Garantie und 0, 0% Finanzierung - Zuletzt war es nicht möglich vom Deutz einen Vorführer zu bekommen, der Kubota stand eine Woche später auf dem Hof. Lass dir den Kubota am besten mal vorführen. Ich bin schon Kunde beim Deutz Händler und glaube auch nicht, dass ich mit dem Deutz etwas falsch gemacht hätte.
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Manche Beleuchtungslösungen von Supernova sind so leistungsstark, dass sie gegen die StVZO verstoßen und deswegen nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden dürfen. Da die Wurzeln von Supernova im Radrennsport liegen und die Firma nach wie vor bestimmte Modelle für den reinen Renneinsatz baut, müssen nicht alle Lichtanlagen zwingend StVZO-konform sein. Die nicht zugelassenen Varianten sind optimal für 24-h-Rennen, Nachtrennen oder rasante Fahrten durchs Gelände geeignet. Supernova Fahrrad Beleuchtung Shop | bike-components. Die StVZO-konformen Lichter sind dagegen optimal von Alltagsradler*innen, Rennradenthusiast*innen und MTB-Fans nutzbar, die zuverlässige Rück- und Frontlichter brauchen. Heller als die Realität – das Sortiment von Supernova Ein Frontlicht war die erste Fahrradbeleuchtung, die der Gründer der Marke entwickelt und auf den Markt gebracht hat. Seitdem ist das Markensortiment stetig gewachsen. Der Hersteller unterteilt sein Portfolio in unterschiedliche Produktbereiche – beispielsweise Scheinwerfer mit Dynamo, Scheinwerfer mit Akku, E-Bike-Lichter, Sportbeleuchtung oder Rücklichter.
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Supernova – leistungsstarke Strahler für dein Fahrrad Das Fahrradfahren ist für Supernova eine Lebenseinstellung, die der Beleuchtungshersteller so sicher wie möglich machen möchte. Von Front- und Rücklicht bis hin zu passendem Zubehör setzt die Marke deshalb auf höchste Qualität, preisgekrönte Designs und absolute Zuverlässigkeit. Die leistungsstarke Beleuchtung von Supernova bringt auch in die dunkelsten Umgebungen helles Licht, damit du die Situation perfekt überblicken kannst und gleichzeitig immer gut gesehen wirst. Für verschiedene Anforderungen das passende Licht im Gepäck Das Motto "Sicherheit durch Sichtbarkeit" beschreibt die Ansprüche des Herstellers absolut treffend. Supernova ruecklicht schutzblech . Durch die Hightech-Lichtanlagen bist du für andere Verkehrsteilnehmer jederzeit gut zu erkennen und siehst gleichzeitig die Streckenverhältnisse vor dir. Ob im Scheinwerferlicht des Stadtverkehrs, auf holprigen Feldwegen oder menschenleeren Strecken am gefühlten Ende der Welt – die Lichter der Marke sind in jeder Situation zuverlässige Begleiter.
Zudem ist ein breiter Katalog an Zubehör für die Fahrradlichter verfügbar, darunter: Reflektoren Konnektoren Ladekabel Halterungen Mit den Halterungen ist die Montage an jeder Stelle deines Fahrrads möglich – dank Allzweck-, Lenker- und Sattelrohrhalterung. Konnektoren werden dann notwendig, wenn die Lichtanlage zusätzliche Verbraucher erhält, die an den bestehenden Stromkreis angeschlossen werden sollen. Mit den firmeneigenen Ladekabeln versorgst du die akkubetriebenen Scheinwerfervarianten mit Strom. Auch sind Adapter, Kontaktstecker oder Anschlusskabel erhältlich. In Sachen Scheinwerfer und umfangreiches Zubehör kann kaum eine andere Marke Supernova das Wasser reichen. Aus tüftelndem Rennfahrer wird radbegeisterter Profi-Tüftler mit Erfolgsfirma Der leidenschaftliche Radrennfahrer Marcus Wallmeyer suchte 1995 eine passende Beleuchtung, um auch bei Nacht effektiv trainieren zu können. Weil er nichts fand, entwarf er kurzerhand ein eigenes Licht – stilecht à la McGyver: Tomatenmarkdose, Motorradbatterie und Halogenbrenner zusammengebastelt ergaben das erste Supernova-Frontlicht.