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July 3, 2024, 6:45 am

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Hat denn deiner geruckelt oder so? Mein Kadjar hat ja auch das 6 Gang EDC Getriebe gehabt und der hat nach längerer Standzeit immer hart geschaltet und geruckelt. Wie als wenn Luft im System wäre. #13 Na wenn Renault das Problem anscheinend schon selber erkannt hat und gewisse Autos erst gar nicht ausgeliefert werden, ist das doch eine gute Nachricht. Anscheinend ist bei einigen Getrieben einer Produktionsreihe diese Dichtung falsch angebracht worden oder es handelt sich um einen Materialfehler. Das hilft Xedos natürlich auch nicht weiter, ich kann da sehr gut nachfühlen, sehr ärgerlich. Ersatzteile müssten eigentlich alle lieferbar sein, weil der Neuwagenverkauf erst beginnt, wenn eine gewisse Zahl von Teilen eingelagert worden ist. #14 Tag 22 der Reparatur: Danke für die Versuche, Aufmunterung zu verbreiten. Den Fehler bzw. Renault clio abgassystem überprüfen synonym. Mangel an sich finde ich inzwischen gar nicht mehr so tragisch, zumal ich ein Ersatzfahrzeug vom Händler gestellt bekommen habe. Mich nervt es nur ganz erheblich, dass man auf eine schriftliche Anfrage über das Kundenportal nach einer Woche keinerlei Info bzw. Reaktion von Renault Deutschland bekommt und bei telefonischer Rückfrage noch dazu für dumm verkauft wird... O-Ton: "Die Kollegin hat es vergessen, Sie zu informieren. "

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Das heißt, die Karre steht dann schon wieder für 2 Tage in der Werkstatt... Ich hoffe dann nur, dass die Reparatur problemlos über die Bühne geht und ich meinen Tali dann endlich richtig geniessen kann #2 Puh, mit 1000km schon einen Getriebeschaden. Mein Beileid, hoffe mal das alles glatt über die Bühne geht. Aber so eine Reperatur beim "Neuwagen" ist nicht schön. #3 Das ist echt übel und verdirbt einem ganz sicher ein bisschen die Freude über den neuen Wagen. Abgassystem prüfen - Scenicforum. Ich drücke dir die Daumen, dass die "Operation" schnell erledigt ist und von Erfolg gekrönt ist! Viele Grüße! #4 Es handelt sich ja um ein Zulieferteil der Firma ZF. Normalerweise sind diese Getriebe sehr unauffällig, aber selbst bei einem deutschen Spitzenprodukt kann mal was passieren. #5 Die Doppelkupplungsgetriebe stammen tatsächlich von einer anständigen deutschen Firma (wie es Harald Schmidt formulieren würde), der GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG in Untergruppenbach. #6 Richtig, GETRAG nicht ZF.

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Können meine Probleme bei der 1, 6er Dieselmaschine von dieser Abgasklappe kommen? Wie gesagt, Abgasfehlermeldungen habe ich noch keine gesehen. Danke und Gruß aus Hamburg ------------------------------------------E D I T --------------------------------------------------- ich mache einfach mal Copy&Paste: So, - die Lösung des Problems: Ich war beim freundlichen und habe den Fehlerspeicher auslesen. Der Freundliche hat mir einen Kostenvoranschlag für einen neuen Lenkstock gemacht da laut seiner Vermutung der Schleifring defekt sei. Den Schleifring selbst scheint es wohl nicht einzeln zu geben. Dafür aber für fast 600 € inkl. Einbau nen neuer Lenkstock. 1.6dci Abgassystem Prüfen - Seite 8 - Scenicforum. Also habe ich mir bei eBay einen Schleifring gekauft (50 €) und eben verbaut. Vorgegangen bin ich wie in diesem Video: [youtube]RN4cKRJLa3o[/youtube] Mit dem Unterschied, dass ich die Batterie abgeklemmt habe. Wer so etwas auch vor hat, sollte beim Einbau des Schleifrings darauf achten, dass dieser 2 komplette Umdrehungen in beide Richtungen problemlos bewältigen kann.

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Früher wurden Autos repariert - heute werden teile getauscht von denen der Computer sagt sie seien angeblich defekt. Deswegen liebe ich die freie Werkstatt bei uns im Dorf, sofern möglich versuchen die erstmal zu reparieren was zu reparieren ist und tauschen nicht gleich alles aus. Gruß Hans

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#7 Kleines Update zu meinem Getriebe-Problemchen: Entgegen der ersten Aussage vom Renault-Werk ist es jetzt so, dass nicht nur einzelne Teile des Getriebes getauscht werden müssen, sondern das komplette Getriebe. Mein Freundlicher meinte, dass seinem Werkstatt-Meister das sogar lieber sei, da einfacher durchzuführen. Allerdings konnte er mich nicht sagen, bis wann das neue Getriebe von Renault geliefert werden kann. Diese Info erhält er vom Werk erst in den nächsten Tagen... #8 Oh man, das ist ärgerlich. Aber glaube ein neues Getriebe ist die bessere Lösung #9 Hallo Zusammen, mein Talisman GT 160 EDC Intens (Vorführwagen EZ 08. 06. 2016) ist genau wegen dieser ominösen Abzeige "Getriebe prüfen" seit 17. 10. Renault clio abgassystem überprüfen 2016. 2016 in der Werkstatt. Nach 10 Tagen Prüferei!! !, am 27. 2016, wurde seitens Renault entschieden, dass das Getriebe getauscht werden soll. Nachdem mir der Filialleiter der Werkstatt glaubhaft versichert hat, dass er nun auch nur noch auf Renault warten kann, habe ich mich am 01. 11.

#1 Hallo zusammen, nachdem ich meinen Talisman jetzt vor genau einer Woche freudig in Empfang genommen habe, hat sich das mit der Vorfreude zwischenzeitlich etwas in Frust gewandelt. Nach ca. 1. 000 KM kam nämlich mitten auf der Autobahn die Fehlermeldung "Getriebe prüfen" und es wurde ein Notprogram aktiviert, mit dem nur noch bis zum 3. oder 4. Gang geschaltet wurde. Beim nächsten Parkplatz raus, Motor aus, 10 Minuten gewartet, wieder laufen lassen und alles war paletti... für die nächsten 30 KM... dann das Ganze wieder von vorn. Meine Werkstatt hat dann abends die Daten aus dem Fehlerspeicher ausgelesen u. meinte, da können sie auf die Schnelle nichts sagen und ich soll ihn morgen mal für den ganzen Tag bringen. Das habe ich dann auch gemacht mit dem Ergebnis, dass die dann diverse Daten ausgelesen haben. Aussage am Abend: die Daten schicken wir jetzt zu Renault und dann müssen wir mal schauen was die dazu sagen... Renault clio abgassystem überprüfen englisch. Am darauffolgenden Tag rief mich der Meister an und meinte, er hat jetzt von Renault eine Antwort: das Getriebe muss komplett ausgebaut werden und bestimmte Teile des Getriebes müssen ausgetauscht werden.

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