): Indianische Realität. Nordamerikanische Indianer in der Gegenwart. Deutscher Taschenbuchverlag München 1994. H. J. Stammel: Indianer. Legende und Wirklichkeit. Orbis Verlag für Publizistik München 1992.
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Möhnestr. 197, 59581 Nordrhein-Westfalen - Warstein Beschreibung IFOR WILLIAMS Pferdeanhänger – 2, 7t. - HBX511 - Modell: HBX511 - silber - Neufahrzeug mit Sattelkammer - Umsatzsteuer ausweisbar - Zul. Gesamtmasse: 2700 kg - Leergewicht ca. : 950 kg - Innenmaß ca. (LxBxH): 363x179x229 cm - Für zwei Pferde - Aluboden und Seiten - Topp Fahrwerk mit Blattfedern - Neues, modernes Design - Rampe Tür Kombi - Klappe über der Servicetür - Extras - Drittes Bremslicht - Stoßdämpfersatz f. 100 km/h - - … Bitte fragen Sie den aktuellen Preis incl. Extras bei uns an. Tel: 02925 9711696 Email: info-ä Fotos zeigen einen entsprechenden Anhänger mit Extras! - Am Lager, zwischenzeitlicher Verkauf vorbehalten. Fehler in Beschreibung und Preis sind trotz sorgfältiger Prüfung nicht ausgeschlossen, daher sind Preisangaben, Maße und Gewichte sowie die Beschreibung nicht verbindlich.
13 Jahre sind bereits vergangen, seit zum 50. Jubiläum des britischen Anhänger-Herstellers Ifor Williams die Traditionsmodelle HB (für Horsebox) 506 und 511 modernisiert auf den Markt kamen. Die deutlich schickeren Fahrzeuge im "british Style" finden sich nun zunehmend oft auf Reitstall- und Turnierparkplätzen. Erfahrungen aus dem regelmäßigen im Einsatz Im regelmäßigen Einsatz seit Herbst 2019 transportiert nun das Modell HB 511 zwei Quarter Horse Stuten. Im Gegensatz zu den "klassischen" Testmodellen, die nur vier bis sechs Wochen zu kommen, wurde diese Modell genau nach Wunsch konfiguriert und danach mit einigen individuellen Extras ausgestattet, die den täglichen Gebrauch noch praktischer gestalten. Die Fotos zeigen dementsprechend nicht den "jungfräulichen" Anhänger direkt aus der Fabrik, sondern den "Live Betrieb". Schon beim Test des allerersten Ifor Williams im Jahr 2004, damals noch als Modell HB 510 überzeugte die Rampe-/Türkombination das Testteam. Sie besteht im Gegensatz zu den meisten, heute gängigen Ausführungen, bei denen die Heckklappe im ganzen zur Seite geklappt wird, aus einer geteilten Rampe, die auch als Flügeltür in verschiedenen Winkeln geöffnet werden kann.
Ifor Williams Anhänger – MAYR Pferdeanhänger – Fautras Anhänger, Pferdeanhänger, Pferde-LKW Zum Inhalt springen Ifor Williams Anhänger fng36 2021-03-10T14:33:06+00:00 Anfahrt Ganz gleich, ob Sie uns mit 2 PS oder mit dem Auto besuchen möchten, eine Fahrt zu uns lohnt sich immer! Sie finden unseren Hof in Bayern, im Landkreis Aichach-Friedberg nahe Pöttmes zwischen Handzell und Gundelsdorf, direkt an der Verbindungsstraße Augsburg – Neuburg/Donau. Von Norden: Von Donauwörth kommend, die Bundesstraße 2 bei Meitingen Abfahrt Pöttmes verlassen, kurz vor Pöttmes links in Richtung Augsburg fahren, nach ca. 6 km liegt Mandlach an der Verbindungsstraße Augsburg – Neuburg/Donau. Von der A 9 München – Nürnberg: Die BAB 9 Abfahrt Manching verlassen, der B 16 in Richtung Neuburg folgen. Kurz vor Neuburg am Kreisverkehr in Richtung Donauwörth fahren, nach 1 km links abfahren in Richtung Augsburg-Pöttmes; nach ca. 15 km an Pöttmes und Handzell vorbeifahren, danach finden Sie auf der linken Seite Mandlach.
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Das hat vor allem für verladeunwillige Pferde den Vorteil, eine Seitenführung bilden zu können, die das Tier am Ausbrechen hindern. Extrem praktisch ist diese Bauweise auch für die Reinigung: Wird die Schubkarre oder der Mistboy direkt am Heck platziert, lassen sich Pferdeäppel und verschmutzte Späne ( Einstreu ist Pflicht! ) ganz einfach hinein fegen. Hier ergab sich dann auch der einzige Mangel: im Laufe des Gebrauchs ging an einem Verriegelungshaken die kleine Kunststoffkugel verloren (oder wurde geklaut). Sie ließ sich aber leicht ersetzen und ist jetzt mit Klebstoff dauerhaft fest angebracht. Nach wie vor stabil sind die Verschlüsse aus modernen Materialen (übrigens auch nicht beim acht Jahre alten Modell der Stallkollegin) wie die Nylon-Kunststoffscharniere und Schnellentriegelungsklemme für die Klappen oberhalb des Frontausstiegs und der Heckrampe. Lediglich die Gummidichtung am Heck löste sich nach einem wohl etwas zu intensiven Waschvorgang und wurde darauf ebenfalls fest verklebt.