WD-40 SPECIALIST Bohr- & Schneidöl besteht aus einer Mischung aus hochwertigen Inhaltsstoffen, die extrem druckbeständig sind. Es wurde entwickelt um den Verschleiß an Werkstück und Werkzeug bei Zerspanungsprozessen zu verringern, sowie die Reibung und Wärmeentwicklung auf Metallteilen zu reduzieren. WD-40 Specialist Bohr- und Schneidöl verlängert die Lebensdauer der Schneidwerkzeuge und Bohrer. Temperatureinsatzbereich: Umgebungstemperatur < 50 ℃ Anwendung: Die Dose vor Gebrauch schütteln und vor der Bearbeitung direkt großzügig auf das Werkstück auftragen. Bei Bedarf kann man den Vorgang wiederholen. Nicht gegen eine Flamme oder auf glühende Oberfläche sprühen und nur in gut gelüfteten Räumen verwenden. Smart Straw – Vorteile des Produkts: Mit dem integrierten Sprühkopf kann zwischen großflächigem und präzisem Sprühen gewechselt werden. 100 ml WD-40 Classic Multifunktionsspray, Kriechöl, Kontaktspray, Schmieröl-6670P 01001. Dabei bleibt das Röhrchen fest am Sprühkopf und geht somit nicht mehr bei der Anwendung verloren. Für flächiges Sprühen wird das Sprührohr einfach nach unten geklappt.
Für weitere Fragen steht Ihnen unsere Mitarbeiterin, Ilona Fuchs, mit bestätigter Sachkunde gemäß § 5 Chemikalien Verbotsverordnung zur Verfügung. Sie wird Sie gerne beraten und auch die Chemikalie übergeben. Vor Abgabe müssen Sie uns Ihr Alter glaubhaft bestätigen, außerdem muss vor Übergabe eine Belehrung stattfinden. Für Fragen stehen wir Ihnen gerne unter folgender Telefonnummer zur Verfügung: 0 51 62 / 40 69 800. Belehrungsnachweis Kunden (ausdrucken) Der Weiterverkauf ist nur durch gewerbliche Wiederverkäufer erlaubt. Wiederverkäufer dürfen diese Chemikalie an private Endverbraucher nur durch eine sachkundige Person nach § 5 Chemikalien Verbotsverordnung abgeben! Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen! Gefahrenhinweise GHS 02 Gefahr! GHS 07 Achtung! WD-40 Produkte unterstützen die Handwerk und Hobby- Projekte. GHS 02 - Achtung H222 Extrem entzündbares Aerosol. H229 Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten. GHS 07 - Achtung H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. Sicherheitshinweise: EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen. P251 Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Gebrauch. P261 Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden. P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. P301 + P310 + P331 Bei Verschlucken: Sofort Giftinformationszentrum, Arzt oder … anrufen. Mund ausspülen. Kein Erbrechen herbeiführen. P312 Bei Unwohlsein Giftinformationszentrum, Arzt oder … anrufen. P405 Unter Verschluss aufbewahren. P410 + P412 Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50° C aussetzen. P501 Inhalts / Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen. Hinweise: Allgemeine Hinweise: Ersthelfer auf Selbstschutz achten. Nie einer ohnmächtigen Person etwas durch den Mund einflößen!
Einatmen: Person Frischluft zuführen. Person aus dem Gefahrenbereich entfernen. Atemstillstand - Gerätebeatmung notwendig. Hautkontakt: Mit viel Wasser und Seife gründlich waschen. Verunreinigte / getränkte Kleidungsstücke unverzüglich entfernen. Augenkontakt: Kontaktlinsen entfernen. Mit viel Wasser mehrere Minuten gründlich spülen. Falls nötig arzt aufsuchen. Verschlucken: Mund gründlich mit Wasser spülen. Sofort Arzt konsultieren, Datenblatt mitführen. Aspirationsgefahr. Geeignete Löschmittel: CO2, Schaum, Löschpulver oder Wassersprühstrahl. Ungeeignete Löschmittel: Wasser im Vollstrahl. Reaktivität: Das Produkt wurde nicht geprüft. Chemische Stabilität: Bei sachgerechter Lagerung und Handhabung stabil. Umweltschutz: Bei Entweichung größerer Mengen eindämmen. Undichtigkeit beseitigen, wenn gefahrlos möglich. Nicht in die Kanalisation gelangen lassen. Eindringen in das Oberflächen- sowie Grundwasser als auch in den Boden vermeiden. Lagerung: Vor Sonneneinstrahlung und Temperaturen über 50° C schützen.
Für Doppel-Endrohr Ausgang mittig (nur passend für Fiat 500) SCH63 Auspuffschelle Edelstahl Ø 63-68 mm 17 CHF
Private Kleinanzeige (Beendet) Kategorie: Ersatzteile Artikelzustand: Gebraucht Preis: 70, - Euro (Festpreis) Artikelstandort Land: Deutschland Artikelstandort Stadt: Freiberg am Neckar Artikelstandort Plz: 71691 Artikel wird versendet: nein Artikel kann abgeholt werden: ja Heck1 Heckschürze vom Fiat 500 Black Jack Baujahr 2014 ohne Lackschäden oder sonstige Mängel. Wurde kurz nach Kauf des Wagens durch Abarth-Heckschürze ersetzt, deshalb wie neu.
5 mm A63-48. 5VW Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 48. 5 mm A63-50. 5VW Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 50. 5 mm FT500-1 Vorschalldämpfer 553 FT500-1P Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke! ) 290 FT500-76T Endschalldämpfer querliegend mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm, 20° schräg, Ausgang LH 838 FT500-M76T Endschalldämpfer querliegend mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm, 20° schräg Ausgang mittig 828 FT500-QOVAL Endschalldämpfer querliegend mit Einfach-Endrohr Oval 110 x 70 mm Ausgang LH + RH 858 FT500-BRKT Halter für Endschalldämpfer querliegend 45 ROMI-G1 Aufhängegummi für Endschalldämpfer querliegend 7 FT500-HE1 Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, macht ein Ausschneiden der Original-Heckschürze unnötig. Für Einfach-Endrohr LH + RH (nur passend für Fiat 500) 424 FT500-HE2 Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, macht ein Ausschneiden der Original-Heckschürze unnötig.
Die automatische Haltefunktion löst beim Anfahren etwas kantig, sonst arbeitet der Antrieb einwandfrei. In den Modi Sherpa (hilft bei schwächelndem Akku, das Letzte herauszuholen, und erlaubt eine auf 80 km/h reduzierte Höchstgeschwindigkeit) und Range (effizientere Fahrabstimmung für beste Reichweite) rekuperiert der 500 ungleich stärker als im Standard-Modus. Etwas unsensibel im Ansprechverhalten der Federung, doch bereitwillig dämpfend auf großen Buckeln schnurrt der Fiat 500 umher. Mit bis zu 150 km/h – das passt zum Elektro-Kleinwagencharakter. Vattenfall-Wallboxen Vattenfall-Wallbox + Ökostrom Vattenfall-Ladepakete samt günstiger Wallboxen mit Hardware-Bonus: Charge Amps Halo™ ab 299 Euro In Kooperation mit Den Sprint auf Tempo 100 erledigt der Fiat in 8, 6 Sekunden. Zum Vergleich: Ein Golf 1. 5 TSI ist etwas langsamer. Die 118 PS Leistung beziehungsweise 220 Newtonmeter Drehmoment nutzt Fiat also anständig aus. Obwohl der 500 garantiert kein Leichtgewicht ist. In Richtung 1, 4 Tonnen geht's – allein das Akku-Paket nimmt fast sechs Zentner ein.
Artikelnummer: 13001/1 Stoßstange vorne, chrom (Verchromung 45 Micron): Hochwertige Verchromung. 45 Micron entspricht einer Schichtdicke von 0, 045 mm. Passend für folgende Modelle Fiat 500 Die Stoßstange (Stoßfänger, Frontschürze, Heckschürze) Stoßstange ist der umgangssprachlich gebräuchlichste Begriff für das Bauteil, welches seit den ersten Jahren des Automobilbaus an Front und Heck eines Fahrzeugs zum Schutz gegen Anprall verwendet wird. Heute gebräuchliche (kfz-technische) Begriffe sind auch Stoßfänger bzw. Frontschürze und Heckschürze (siehe unten). In den Anfangsjahren des Automobilbaus wurden an Front und Heck einfache Stangen aus Rundstahl befestigt, um die Karosserie im Falle eines Anstoßens an einen Gegenstand zu schützen. Diese Stangen waren also "Stoßstangen". Erst nur als Zubehör erhältlich wurden diese nützlichen Bauteile bald Standardausstattung der Autos. Schon bald wurden diese tatsächlichen Stoßstangen immer flacher und höher; statt den Stahl zu vernickelten und zu lackieren, begann man, diese "flachen Stangen" zu verchromten.
Artikelnummer: 13001 Stoßstange vorne, verchromt (Verchromung 30 Micron): Wechseln Sie Ihre Stoßstange und geben sie Ihrem Fiat 500 mit wenig Aufwand wieder neuen Glanz! Passend für folgende Modelle Fiat 500 Die Stoßstange (Stoßfänger, Frontschürze, Heckschürze) Stoßstange ist der umgangssprachlich gebräuchlichste Begriff für das Bauteil, welches seit den ersten Jahren des Automobilbaus an Front und Heck eines Fahrzeugs zum Schutz gegen Anprall verwendet wird. Heute gebräuchliche (kfz-technische) Begriffe sind auch Stoßfänger bzw. Frontschürze und Heckschürze (siehe unten). In den Anfangsjahren des Automobilbaus wurden an Front und Heck einfache Stangen aus Rundstahl befestigt, um die Karosserie im Falle eines Anstoßens an einen Gegenstand zu schützen. Diese Stangen waren also "Stoßstangen". Erst nur als Zubehör erhältlich wurden diese nützlichen Bauteile bald Standardausstattung der Autos. Schon bald wurden diese tatsächlichen Stoßstangen immer flacher und höher; statt den Stahl zu vernickelten und zu lackieren, begann man, diese "flachen Stangen" zu verchromten.
Das ist für die bekannt gute Qualität der Westfalia bei der sogar die Steckdose nach oben geklappt werden kann, ein fairer Preis. Und für mich wars wieder mal ein Beispiel für den Service meines Freundlichen. #9 Habe auch die Westfalia. Die ist ihr Geld allemal wert. #10 So, ist geschafft. Die Westfalia Kupplung mit abnehmenden Kugelköpfe ist montiert. Montage kein Problem. Musste kein einziges Loch bohren und der E-Satz ist im nu installiert. Hier war wohl der größte Aufwand die Kabel durch die kleine Durchführung unter Hecklampe zu ziehen. Preis 300, -- inclusive Ersatz und ein halber Tag Arbeit. #11 Hallo Kannst du mir sagen wo du die Westfallia Kupplung gekauft hast? 300ist ja ein super preis L. g #12 War ein Weihnachtsangebot im Nov 15 bei Schnelle Lieferung und nur die besten Erfahrungen. Bei Fragen Wege Einbau gerne an mich. LG #13 Hast du nach dem einbau etwas freischalten müssen oder plug and play? Danke im vorraus #14 Hallo Luigi 500x, eine Freischaltung ist nicht erforderlich.