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July 5, 2024, 3:12 pm

Weil dort aber alle anderen Gleise durch IC-Leerparks belegt waren, und somit das Umsetzten der Lok nicht mglich war, musste man improvisieren.... Beginnen wir zunchst in Stralsund, wo am frhen Morgen 101 068 und 103 235 die ersten Sonnenstrahlen genieen. Na Lady, ein paar Minuten kannst du noch schlafen... Nach dem Erwachen nach einer Woche Abstellzeit gings aber los. 103 235 rollt in den Bahnhof, und eine 362 rangierte dann den Wagenpark an die Lok. In der Zwischenzeit hat sich in Mukran eine weitere Lok auf den Weg nach Stralsund gemacht, keine wenigerere als 298 318, die fast tglich fr die Zusammenstellung der bergabe nach Rostock Seehafen nach Stralsund kommt. 103 235 verschrottung von. Ihr Anblick am Sonntagmorgen war fr viele Eisenbahnfotografen sehr verwunderlich, noch ahnten sie nicht, weshalb sie gekommen war... Na ganz einfach: Sie sollte den Rheingold ziehen!!! Da ich am Vortag vom rtlichen Fahrdienstleiter mit den Informationen versorgt wurde, wusste ich das natrlich. Hier rhrt 298 318 mit dem Leerpark des Rheingoldes ber den Rgendamm - am Zugschluss lief 103 235 aufgerstet mit!

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Nachdem der Zug nun auf Rgen war, und es noch etwas dauerte, bis er stilecht -von der 103 gezogen- zurck kam, hier das "Alltagsgermpel", wie ich es bezeichne: Am ehemaligen Bw Stralsund war 429 027 etwas spter auch in Richtung Rgen unterwegs, allerdings nach Sassnitz. Ein paar Minuten spter verlie auch 114 039 mit dem RE3 nach Elsterwerda den Stralsunder Hbf. Nach einiger Zeit nichts eilte 429 029 durch die Sassnitzer Kurve Binz entgegen. Mit IC2213 kam 101 044 von Binz zurck. Hier noch die Weitwinkelversion dieses Motivs, die zurzeit durch einen durch Baumanahmen aufgeschtteten Erdhaufen mglich ist, hier 120 117 mit EC378 von Binz nach Brno..... im Hbf 101 068 bernahm. Dann fuhr 120 117 in die Abstellung. Alte ICE-Loks müssen wieder ran - Treuchtlingen | Nordbayern. Auf dem Weg nach Pantelitz, wo ich dann den Rheingold fotografieren wollte, kam mir in Stralsund-Garbodenhagen 429 030 auf dem Weg von Rostock nach Sassnitz entgegen. In Pantelitz angekommen, schob 101 108 IC2182 nach Stralsund ihrem Ziel entgegen. Und da kam die Loklegende mit dem Vorzeigezug: 103 235 mit dem TEE Rheingold 91301 von Binz nach Kln in Pantelitz.

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So geschehen auch an diesem Tag. V160 040 bzw. 216 040-6 kam Lz mit einer weiteren, nicht identifizierbaren V160 des Weges. Bleiben wir noch für zwei Bilder am Bahnübergang. Die nächste Aufnahme zeigt eine sehr typische Zuggattung, wie sie seit den 60er Jahren bis in die späten 80er Jahre auf den Schienen in Nordrhein-Westfalen und darüber hinaus zu sehen war. Eine V100 zieht einen Zug bestehend aus mehreren Umbauwagen. Dies war das Bild des gewöhnlichen Nahverkehrs in den 70er Jahren, meinem Vater war es ein Dia wert. Wir sehen V100 2266 bzw. 212 266-1 als EDV-Nummerierung. Die V100 hat das selbe Baujahr wie die E50 zuvor, 1965. 103 235 verschrottung w. Sie war zeitweise auch im Bergischen stationiert und sollte noch einige Male durch den Fokus der Kamera(s) meines Vaters fahren. Für die letzte Aufnahme mit Blick auf den Bahnübergang üben wir uns noch mal in Dampf. Wie sollte es auch anders sein, kreuzt eine 44er, genauer 044 660-9 Tender voran den Bahnübergang. Die unter Nummer 44 1660 bei der deutschen Reichsbahn 1943 eingegliederte Krupplok war nach dem Zweiten Weltkrieg im Ruhrgebiet heimisch geworden.

Das Triebwerk ist ebenfalls bereits entfernt und Druck wird der Kessel auch nicht mehr halten können. Eine gute Frage ist allerdings was sie in Bismarck machte, schließlich wurde sie bereits 1972 im Bw Wanne-Eickel, welches sich südöstlich von Gelsenkirchen befindet, ausgemustert. Bahnübergang Reckfeldstraße Die beiden oberen Aufnahmen wurden bereits am Bahnübergang Reckfeldstraße gemacht. Hierhin hat es meinen Vater einige Male gezogen und es entstand noch weiteres Material vom Bahngeschehen Mitte der 70er Jahre in Gelsenkirchen-Bismarck. Der Bahnübergang lag insofern günstig, als dass er östlich des Bw und des Güterbahnhofs Bismarck lag, gut zu erreichen ist und wenige Meter entfernt fußläufig die Erzbahntrasse verlief. RE: TEE Rheingold vor dem Aus? - 3. Bilder davon finden sich im Artikel Werksbahn und mehr – Streifzug durchs Ruhrgebiet. Bleiben wir noch ein wenig am Bahnübergang, sehen wir recht schnell dass auch in Bismarck der Traktionswandel vollzogen wird. Zunächst begegnet uns eine kohlegefeuerte 44, genauer 44 1322 bzw. 044 322-6 vor einem Güterzug.

Startseite Lokales Ebersberg Markt Schwaben Erstellt: 18. 05. 2022, 11:37 Uhr Kommentare Teilen Markt Schwabens Unternehmer-Sprecher Alois Rupprich (r. ) im Biergarten-Gespräch mit EZ-Redakteur Jörg Domke. Die Zusammenarbeit klappt Alois Rupprich über die Beziehung der örtlichen Unternehmer zur Markt Schwabener Gemeindeverwaltung Erster gemeinsamer Stammtisch am 8. Schweigerweg Markt Schwaben - Die Straße Schweigerweg im Stadtplan Markt Schwaben. Juni Kunden haben Einzelhandel unterstützt © jödo Gemeinsam sind sie stärker: Stammtisch und Gemeinschaft der Markt Schwabener Unternehmer wachsen zusammen. Markt Schwaben – Wie beim letzten Unternehmerstammtisch im März beschlossen, sollen die "Aktionsgemeinschaft Markt Schwabener Unternehmer" und "Unser Markt Schwaben 2. 0" zusammengeführt werden. "Wir haben daher das bestehende Konto der Aktion Markt Schwabener Unternehmer aufgelöst und das Restguthaben auf das Konto von Unser Markt Schwaben 2. 0 übertragen", schreiben die beiden Sprecher bzw. Vorsitzenden Erich Schweiger und Alois Rupprich in einer Einladung zu einem neuen Stammtisch, der erstmals die jeweiligen Mitwirkenden zusammenführen soll.

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